Об этом сообщил Reuters со ссылкой на собственные расчеты на основе информации от трейдеров и данных Refinitiv.
Почти вся доставленная в Европу нефть Urals была перевезена на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), акциями которых владеют российские нефтяные компании.
В Средиземноморье основным покупателем нефти сорта Urals стала Турция, на долю которой пришлось 15% морских поставок Urals.
Несколько партий нефти предназначены для Египта, но издание полагает, что в Порт-Саиде нефть будет перегружена на более крупные танкеры для доставки в Азию.
На Китай в ноябре 2022 г. пришлось менее 5% морского экспорта нефти Urals (Китай в основном получает нефть сорта EPSO).
Всего из российских портов в ноябре 2022 г. было отгружено 7,5 млн т нефти Urals.
При этом в расчетах не учтен транзит нефти из Казахстана, который продается на рынках под маркой KEBCO.
В декабре 2022 г. объем поставок нефти сорта Urals в Европу сократится еще больше, поскольку с 5 декабря 2022 г. эмбарго ЕС запретит морские поставки российской нефти в Евросоюз, в т.ч. на нефтеперерабатывающие активы российских компаний.
Болгария получила отсрочку, которая позволит импортировать российскую нефть по морю до 31 декабря 2024 г., что обеспечит поставки на НПЗ ЛУКОЙЛа в г. Бургас.
Италия за подобной отсрочкой не обращалась, что ставит вопрос с поставками нефти на НПЗ ЛУКОЙЛа ISAB на о. Сицилия.
Осложняет ситуацию и усиливает неопределенность ведущаяся в ЕС дискуссия по потолку цен на российскую нефть, поставляемую по морю.
Страны G7 и ЕС запретят страховать, финансировать и предоставлять суда для перевозки российской нефти, за исключением случаев, когда нефть покупается дешевле установленного потолка.
Сам потолок цен на нефть при этом пока не согласован.
