Об этом сообщил глава Росатома А. Лихачев на форуме «Новое знание».
Тезисы А. Лихачева:
- мы уверены, что обеспечим во 2й половине 20-х годов круглогодичное использование Северного морского пути;
- сейчас строятся соответствующие ледоколы;
- первые флагманские мы уже получили;
- осенью 2020 г. в эксплуатацию был сдан головной ледокол проекта 22220 – «Арктика» мощностью 60 МВт.
Уникальная двухосадочная конструкция позволяет использовать атомоходы проекта 22220 как в глубокой воде, так и в устьях полярных рек.
Это преимущество делает судно универсальным и увеличивает географию его эксплуатации.
Первый серийный ледокол проекта 22220 – «Сибирь» - планируется сдать в эксплуатацию к осени 2021 г.
2е судно проекта - ледокол «Урал» - намечено ввести в эксплуатацию к октябрю 2022 г.
К настоящему времени на Балтийском заводе также заложены 3й и 4й серийные ледоколы проекта 22220 – «Якутия» и «Чукотка».
Их ввод в эксплуатацию запланирован на 2024 г. и на 2026 г. соответственно.
Росатом надеется в 2025 г. законтрактовать строительство еще 2х универсальных атомных ледоколов проекта 22220.
Тогда, с учетом головного ледокола «Арктика», количество ледоколов этого проекта может достичь 7.
Напомним, что Росатом также намерен во 2ом квартале 2022 г. разработать проект создания центра обработки данных (ЦОД) на базе Кольской АЭС для обеспечения работы цифровых платформ развития СМП и Арктической зоны РФ.
Параллельно Росэлектроника (входит в госкорпорацию Ростех) разрабатывает навигационно-телекоммуникационную систему, позволяющую непрерывно следить за движением судов в Арктике и мониторить ледовую и гидрометеорологическую ситуацию.
