Эволюция конкуренции

Первая в стране частная железная дорога соединит бокситовые копи Средне-Тиманского метсорождения в республике Коми и металлургические предприятия Урала и Сибири. Уже сдана первая очередь железной дороги протяженностью 67 километров от Средне-Тиманского месторождения бокситов до г.Ухта в Республике Коми. В дальнейшем железнодорожное полотно соединит Тиманский кряж с веткой Воркута - Санкт-Петербург.

Новая линия станет важнейшим стратегическим объектом страны. Она позволит вывозить с Тимана около 2,5 млн. бокситов в год. С вводом новой линии предприятия металлургии Свердловской области будут полностью обеспечены сырьем. Одновременно для региона откроется выход к Архангельску, то есть к северным портам страны, сообщил Центр общественных связей СвЖД.

Это первая частная железная дорога в России со времен 1917 года. Ее строительство ведет ОАО "Трансстрой", а заказчиком выступает ОАО "Суал-Холдинг". В Сибирско-Уральскую алюминиевую компанию входит большинство уральских металлургических предприятий.

Дорога строится невиданными со времен Транссиба темпами. В мае 2000 года здесь, среди болот и тайги, начали вырубку леса, а в сентябре 2002 года планируется сдать новую железную дорогу протяженностью 156,3 километра.
Neftegaz.Ru