Танкер-газовоз Arctic Metagaz завершил арктический переход и доставил груз в Китай

Москва, 15 окт - ИА. Neftegaz.RU. Китай продолжает закупки сжиженного природного газа у России – 14 октября страна приняла девятую партию СПГ, отгруженную в рамках проекта «Арктик СПГ-2», несмотря на действующие санкции со стороны США и ЕС.
Об этом свидетельствуют данные аналитических платформ LSEG и Kpler. Поставку осуществил танкер-газовоз Arctic Metagaz (IMO 9243148), который, как и сам проект, находится под западными ограничениями. Согласно данным Kpler, танкер получил груз с плавучего хранилища (ПХГ) Saam («Саам») в Ура-губе в Мурманской области, которое обслуживает проект «Арктик СПГ-2». Прибытие на китайский терминал Beihai LNG, расположенный в провинции Гуаньси, зафиксировано 14 октября 2025 г.

Трудности перехода по СМП

19 августа 2025 г. Arctic Metagaz, не имеющий ледового класса, покинул Мурманск и пошел по Северному морскому пути (СМП). Однако уже 29 августа 2025 г. судно столкнулось с серьезными ледовыми полями в Восточно-Сибирском море, что вынудило его прекратить движение. Около недели танкер маневрировал вблизи побережья. С высокой долей вероятности, продолжить движение он смог благодаря помощи одного из российских атомных ледоколов – «50 лет Победы» или «Сибирь», которые могли обеспечить ледокольную проводку через сложный участок маршрута.

К середине сентября судно двигалось вдоль побережья Японии со скоростью 10 узлов, направляясь к китайским водам. Ожидалось, что остаток пути танкер пройдет примерно за 8 дней, и достигнет пункта назначения 27 сентября 2025 г.

Кто владеет терминалом Beihai LNG?

Терминал Beihai LNG расположен на юге Китая в Гуанси-Чжуанском автономном районе, провинции Гуанси. Его годовая пропускная способность составляет 6 млн т. Терминал оснащен причалом, способным принимать СПГ-танкеры вместимостью от 80 тыс. до 266 тыс. м3, а также 4 резервуарами для хранения СПГ вместимостью 160 тыс. м3 каждый.

В настоящее время терминалом управляет китайская национальная энергетическая компания National Oil and Gas Pipeline Network Group (PipeChina). Согласно общедоступной информации о регистрации бизнеса, PipeChina находится в совместной собственности нескольких государственных предприятий и организаций, в том числе PetroChina (29,9%), Sinopec (14%) и CNOOC (2,9%). Судно Arctic Metagaz эксплуатируется компанией Lathyrus Shipping, зарегистрированной в Мумбаи.

Проект «Арктик СПГ-2» и санкции

Проект СПГ-завода «Арктик СПГ-2» реализуется на Гыданском полуострове, в 70 километрах к юго-востоку от порта Сабетта в районе Обской губы, где расположен экспортный терминал «Ямал СПГ». Должен включать в себя 3 технологические линии общей мощностью 19,8 млн т/год СПГ (6,6 млн т/год каждая) и 1,6 млн т/год стабильного газового конденсата, размещенных в акватории Обской губы на основаниях гравитационного типа (ОГТ). Ресурсная база Утреннее нефтегазоконденсатное месторождение, доказанные и вероятные запасы которого по стандартам PRMS (на 31 декабря 2020 г.) составили 1434 млрд м³ природного газа и до 90 млн т жидких углеводородов. Основным акционером «Арктик СПГ-2» является НОВАТЭК (60%), также в нем участвуют французская TotalEnergies, китайские CNPC и CNOOC, японский Japan Arctic LNG (консорциум JOGMEC и Mitsui), владеющие по 10% каждый. Экспорт СПГ с проекта осложнен масштабными санкциями США и их союзников. По американские ограничения попали ключевые элементы логистической цепочки проекта:

• компания-оператор проекта «Арктик СПГ-2»;
• Saam FSU и аналогичное судно Koryak FSU в бухте Бечевинская в Камчатском крае,
• строящиеся на ССК «Звезда» танкеры-газовозы ледового класса Arc7, конвенциональные танкеры-газовозы, подозреваемые в вывозе СПГ с «Арктик СПГ-2».

Несмотря на это, отгрузки с проекта начались, что ранее подтвердил заместитель председателя правления НОВАТЭКа Е. Амбросов.