Об этом заявил премьер-министр Хорватии А. Пленкович на заседании правительства.
«Санкции США не позволят JANAF продолжить транспортировку нефти на НПЗ в Панчево. Мы надеемся, что произойдет изменение структуры собственности NIS, что позволит возобновить транспортировку нефти. JANAF поставляет в Сербию 95% потребляемой ею нефти. Мы ведем диалог с Сербией и американской администрацией», - сказал он.
Ранее он же заявлял, что Хорватия готова удовлетворить все потребности Венгрии и Словакии в нефти за счет поставок по Адриатическому нефтепроводу (МНП Adria) и намекнул, что Венгрии и Словакии лучше было бы поскорее переключится на поставки через хорватский порт Омишаль и МНП Adria.
В ответ на это глава МИД Венгрии П. Сийярто ответил, что JANAF не может обеспечить Венгрию и Словакию достаточными объемами сырья. Адриатический нефтепровод не прошел тестовые прокачки и способен выполнять лишь вспомогательную функцию при поставках нефти по российскому нефтепроводу Дружба.
Напомним, что МНП Adria существует не первый год, но, несмотря на возможность прокачки нефти в Венгрию, Словакию и Чехию, эти страны пользуются им неохотно:
- венгерская MOL для своих НПЗ в Венгрии и Словакии предпочитает получать российскую нефть по МНП Дружба (имеет исключение из-под эмбарго ЕС на поставки российской нефти),
- Чехия, чьи НПЗ контролируются польской Orlen, отказалась от российских поставок, но ставку делает не на JANAF, а на МНП TAL, идущий из итальянского порта Триест.
Летом 2024 г. вопрос МНП Adria уже поднимался, но вердикт П. Сийярто был еще жестче. В разговоре с вице-президентом ЕК В. Домбровскисом он тогда деликатно сообщил, что не считает Хорватию надежным поставщиком нефти, «потому что после начала войны хорваты много раз поднимали тарифы на транспортировку и сделали это выше среднего по Европе».
МНП Adria
Терминал и система МНП JANAF созданы для транспортировки нефти нефти из порта Омишаль на острове Крк в Адриатическом море на НПЗ в Хорватии и др. странах Юго-Восточной и Центральной Европы.МНП Adria:
- представляет собой систему МНП протяженностью 631 км,
- проектная мощность - 34 млн т/год нефти,
- через МНП JANAF осуществляются поставки нефти на НПЗ в Хорватии, Словении, Сербии и Боснии и Герцеговине (24 млн т/год), а также на предприятия в Венгрии, Чехии и Словакии (10 млн т/год).
А что с NIS?
10 января 2025 г. Минфин США внес в санкционный список компанию Газпром нефть и более 20 дочерних и связанных с ней структур. В т.ч. в санкционный список заблокированных лиц (Specially Designated Nationals and Blocked Persons List - SDN List) была включена NIS, что было мотивировано администрацией покидавшего свой пост президента США Д. Байдена тем, что Россия владеет более чем 50% компании.29 сентября 2025 г. США в очередной раз отложили вступление в силу санкций в отношении NIS. Новая дата начала действия ограничительных мер перенесена на 8 октября 2025 г. Это уже 7-е по счету перенесение срока введения рестрикций.
NIS является одной из крупнейших вертикально-интегрированных энергетических компаний Юго-Восточной Европы, развивая нефтедобычу, переработку и собственную электроэнергетику. Ключевым активом компании является НПЗ Панчево мощностью 4,8 млн т/год.
Основным акционером NIS Газпром нефть стала в 2008 г. и с тех пор провела масштабную модернизацию НПЗ Панчево, в результате которой глубина переработки нефти достигла 99,2%. На данный момент акционерами NIS являются Газпром нефть (44,85% акций), Газпром (11,3%) и Сербия (29,87%).
Президент Сербии А. Вучич ранее говорил, что США требуют полного вывода российского капитала из NIS. Власти Сербии в качестве варианта начали рассматривать возможность национализации NIS или выкупа долей участия Газпром нефти и Газпрома в NIS. Называлась даже сумма возможной сделки - примерно 700 млн евро, при том, Газпром нефть в 2009 г. приобрела контроль в NIS 400 млн долл. США, а в развитие сербского актива вложила более 3 млрд долл США.
Интерес к технологически развитому активу за такую цену возник моментально:
- хорватская JANAF, обеспечивающая поставки нефти на НПЗ Панчево по безальтернативному Адриатическому нефтепроводу, захотела выкупить российскую долю участия в NIS, назвав это естественным бизнес-симбиозом;
- также выкупить NIS могла бы венгерская MOL, что имело бы смысл, если Венгрии, Сербии и России удалось реализовать проект по строительству магистрального нефтепровода (МНП) Нови-Сад - Альдьо в Сербию, который может быть соединен на венгерской территории с МНП Дружба.
