Об этом 13 октября 2026 г. сообщил Оперативный штаб Краснодарского края.
Превентивные меры
Режим повышенной готовности введен распоряжением губернатора Краснодарского края В. Кондратьева (№ 280-р от 13 октября 2026 г.) в связи с работами, проводимыми на танкере, пострадавшем от атаки БЭК.Режим повышенной готовности обеспечит проведение следующих мероприятий с привлечением сил территориальной подсистемы Единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (ТП РСЧС):
- усиление контроля за состоянием окружающей среды, мониторинг опасных природных явлений и техногенных процессов, способных привести к возникновению чрезвычайных ситуаций;
- непрерывный сбор, обработка и передача органам управления и силам ТП РСЧС края данных о прогнозируемой чрезвычайной ситуации;
- принятие оперативных мер по предупреждению возникновения и развития чрезвычайной ситуации, снижению размеров ущерба и потерь в случае возникновения ЧС;
- формирование оперативных групп и организация их выдвижения в предполагаемые районы действий.
При этом в документе говорится, что в связи со сложившейся обстановкой возникла угроза возникновения чрезвычайной ситуации регионального характера в Геленджике и Новороссийске, источником которой может явиться разлив нефтепродуктов.
Это усилило опасения по поводу разлива нефтепродуктов с пострадавшего танкера, циркулировавшие в медиа. Так, в соцсетях начало распространяться сообщение о крупном разливе нефтепродуктов в Черном море, который якобы выявлялся по следу загрязнения между Архипо-Осиповкой и Новороссийском на спутниковом снимке, сделанном 10 октября после пожара на танкере.
Краевой оперштаб привел данные Морспасслужбы, специалисты которой ведут мониторинг акватории Черного моря, о том, что новых разливов нефтепродуктов не обнаружено.
Пожар на танкере Aframax Rio
В распоряжении В. Кондратьева отмечается, что угроза разлива нефтепродуктов возникла в результате аварий, произошедших из-за атак БЭК на морские суда 6 октября 2026 г.Вечером 6 октября 2026 г. в районе Сириуса атаке БЭК подвергся танкер Aframax Rio (IMO 9273844, дедвейт 107 113 т, флаг Либерии, в санкционных списках Запада не числился, но находится под санкциями Украины как судно т.н. «теневого флота»). На момент атаки танкер следовал с грузом нефти из порта Новороссийск. 23 члена экипажа, граждане Индии, были спасены, пострадавших нет.
Минтранс РФ сообщил о том, что в результате атаки БЭК произошел пожар и открытое горение нефти в акватории Черного моря. 7 октября последовало сообщение министерства о том, что открытое горение танкера было ликвидировано, а загрязнения акватории нефтяным грузом нет. Танкер начал дрейфовать вдоль береговой линии Лазаревского района под воздействием кругового Черноморского течения, но затем был взят под контроль.
9 октября Минтранс сообщил, что судно отбуксировали в безопасное место, установили боновые заграждения, сформирован необходимый резерв сорбента. Специалисты Морспасслужбы оценивают техническое состояние судна.
О других авариях с танкерами в результате атак БЭК 6 октября не сообщалось. Однако TankerTrackers.com первоначально идентифицировал пострадавшее судно как танкер под российским флагом Sphere (IMO 9323974, прежние названия Marble, Creature, Marta 1, LR2 Eternity, включен в санкционные списки ЕС и Великобритании). Однако затем сервис выпустил исправление и идентифицировал судно уже как Aframax Rio. Оба танкера сервисами отслеживания судов не обнаруживаются.





























