USD 77.9568

+0.47

EUR 88.9097

+0.38

Brent 85.88

+0.82

Природный газ 2.928

+0.02

Для откачки нефтепродуктов с поврежденного на Енисее буксира доставлены насосы из Тюмени
2 мин
3212
Источник: Telegram-канал главы Казачинского района Ю. Озерских

Для откачки нефтепродуктов с поврежденного на Енисее буксира доставлены насосы из Тюмени

По словам главы Казачинского района Ю. Озерских, работы по ликвидации ЧС и последствий разлива топлива завершатся после того, как аварийный теплоход снимут с порога.

Москва, 24 июн - ИА Neftegaz.RU. В Красноярский край на место аварии, произошедшей 8 июня на Казачинском пороге на р. Енисей, для откачки нефтесодержащих продуктов из машинного отделения поврежденного буксира-тягача ОТ-2439 доставили четыре мощных насоса из г. Тюмени.
Об этом в своем Telegram-канале сообщил глава Казачинского района Ю. Озерских.

О текущих работах
  • специалисты ведут мониторинг реки на предмет выявления пятен нефтепродуктов;
  • в работе задействованы:
    • четыре теплохода,
    • беспилотники,
    • три оперативные группы поисково-спасательных группировок из г. Лесосибирска, Енисейского и Казачинского районов.
Как уточняет Ю. Озерских, говорить о полной ликвидации ЧС можно будет после того, как аварийный теплоход снимут с порога.

За прошедшие сутки специалисты обработали сорбентами более 16 км береговой линии возле пос. Момотово и Пискуновка и свыше 3 тыс. м2 акватории.

Глава Казачинского района отмечает положительную динамику: количество обнаруживаемых пятен сокращается.

В район дополнительно привезли сорбенты, которых хватит на 10 дней для проведения работ в пределах боновых заграждений.

Ранее сообщалось о том, что спасатели перекачивают водо-маслянистую эмульсию из машинного отделения на специальный корабль Эколог.
Для предотвращения повторного выброса нефтепродуктов в реку вокруг обоих судов были установлены дополнительные боновые сооружения.

Подробности аварии

По данным ГУ МЧС по Красноярскому краю, инцидент произошел 8 июня 2025 г., когда буксир-тягач ОТ-2439, который буксировал 2 неуправляемые порожние баржи, проходил через Казачинский порог.
Судно получило пробоину и село на мель.

Ранее предполагалось, что причиной происшествия стала неисправность рулевого механизма.

В результате столкновения с подводными скалами судно получило повреждение одного топливного бака. При этом специалисты выясняли состояние другого резервуара. Всего судно было оснащено четырьмя баками.

В результате аварии в р. Енисей попало около 30 т дизтоплива.

Ю. Озерских сообщал о новом выбросе нефтепродуктов 21 июня.
Объем утечки не уточнялся, но инцидент произошел, когда затонувшее на Казачинском пороге судно готовили к подъему.

Буксир-тягач ОТ-2439
  • построен в г. Будапешт на верфи Ganz Danubius Hajó- és Darugyár Angyalföldi Úszódarugyár;
  • введен в эксплуатацию в 1987 г.;
  • порт приписки - Омск;
  • валовая вместимость судна составляет свыше 1 тыс. т;
  • водоизмещение достигает более 1,15 тыс. т;
  • дедвейт превышает 197 т;
  • длина - 51,6 м, ширина - 12 м, высота борта - 3,3 м;
  • осадка судна достигает около 2,3 м;
  • скорость достигает 5,6 узлов.
По факту разлива топлива в результате аварии с буксиром на р. Енисей в Красноярском крае председатель Следственного комитета (СК) России А. Бастрыкин поручил возбудить уголовное дело.


Автор: А. Игнатьева
03 сентября 14:00
2406
2 мин
2434
«Газпром нефть» вдвое увеличит поставки авиационного топлива для Северного завоза
1 мин
714
Источник: пресс-служба «Газпром нефти»

«Газпром нефть» вдвое увеличит поставки авиационного топлива для Северного завоза

Компания формирует запасы дизельного топлива и бензина для предприятий, транспорта и экстренных служб северных регионов.

Москва, 4 сен — ИА Нефтегаз.РУ. «Газпром нефть» в полном объеме выполняет обязательства по обеспечению Северного завоза. Поставляемые нефтепродукты формируют запас, необходимый для работы в зимний период промышленных и муниципальных предприятий, экстренных служб, транспортных компаний и авиации северных регионов.

«Газпром нефть» в полном объеме выполняет задачу по обеспечению Северного завоза. Основу поставок составляет зимнее и арктическое дизельное топливо, бензин. В том числе увеличены поставки авиационного топлива для обеспечения стабильных и безопасных авиаперевозок в регионах», - сообщил глава компании Александр Дюков на Восточном экономическом форуме (ВЭФ-2026).

Генеральный директор «Газпромнефть-Аэро» Владимир Егоров уточнил, что в 2026 г. компания планирует вдвое увеличить объем поставок.

«В условиях длительной зимы именно авиация обеспечивает транспортную доступность и связь с отдаленными населенными пунктами северных регионов. Для выполнения пассажирских, грузовых, санитарных и полярных рейсов необходимо стабильное топливное обеспечение. В этом году мы планируем в 2 раза увеличить поставки авиационного топлива для стабильной работы и безопасности авиаперевозок на севере России», - отметил он.

Для Северного завоза специалисты «Газпром нефти» разработали мультимодальную логистическую схему с использованием железнодорожного, речного и морского транспорта. Она позволяет доставить необходимые объемы топлива в северные регионы в ограниченный период навигации. На всем маршруте объем и качество нефтепродуктов контролируются цифровой системой «Нефтеконтроль - Газпром нефть».

Особое значение для северных регионов имеют низкотемпературные характеристики моторных топлив. Поэтому специалисты компании контролируют параметры бензина и дизельного топлива на всех этапах поставки до конечного потребителя.

По словам начальника департамента региональных продаж «Газпром нефти» Дмитрия Шепельского, компания ежегодно поставляет нефтепродукты предприятиям промышленности, транспорта и коммунального хозяйства в рамках социально-экономических соглашений с регионами.
Читать полностью
В результате атаки БПЛА произошел пожар на нефтебазе в г. Сочи
, Обновлено 08:43
2 мин
3048
Источник: сгенерировано нейросетью

В результате атаки БПЛА произошел пожар на нефтебазе в г. Сочи

Нефтебазы на территории Сочи и Сириуса подвергались массированным атакам БПЛА летом 2025 г.

Москва, 4 сен – ИА Нефтегаз.РУ. На территории нефтебазы в г. Сочи в результате атаки беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) произошло возгорание.
Об этом 4 сентября 2026 г. сообщил Оперативный штаб Краснодарского края в МАКС.

Атака на Сочи и Сириус

По сообщению краевого оперштаба, в г. Сочи и на федеральной территории Сириус отражают массированную атаку БПЛА на гражданскую инфраструктуру.

Обломки беспилотников находят по разным адресам. Сообщается о следующих последствиях:
  • повреждено остекление в нескольких жилых домах и зданиях,
  • в отдельных случаях произошли возгорания, которые оперативно потушили,
  • также произошло возгорание на территории нефтебазы.
На местах обнаружения обломков БПЛА работают оперативные и специальные службы. По предварительной информации, пострадавших нет.

Нефтебазы на территории Сочи и ФТ Сириус подвергались массированным атакам БПЛА летом 2025 г. Так, 24 июля 2025 г. произошло попадание по нефтебазе на ул. Таврическая в Сириусе. Пострадала нефтебаза ЛУКОЙЛ-Югнефтепродукта (инфраструктура включает 12 резервуаров общим объемом 8400 м3, осуществляется хранение светлых нефтепродуктов).

3 августа 2025 г. в результате атаки БПЛА произошло возгорание 2 резервуаров с топливом на нефтебазе в Адлерском районе г. Сочи, также пострадали др. объекты на ул. Авиационной вблизи аэропорта. В этом районе расположена Адлерская нефтебаза Роснефть-Кубаньнефтепродукта (инфраструктура включает 41 резервуар общим объемом 31200 м3 для хранения бензина АИ-92, АИ-95, АИ-98 и дизельного топлива).

По состоянию на утро 4 сентября 2026 г. спутниковые сервисы фиксируют термическую аномалию на нефтебазе вблизи аэропорта г. Сочи.

Атаки на др. регионы

Минобороны РФ сообщило, что в период с 20:00 мск 3 сентября до 08:00 мск 4 сентября 2026 г. дежурными силами ПВО перехвачены и уничтожены 490 БПЛА самолетного типа над территориями Брянской, Белгородской, Воронежской, Волгоградской, Владимирской, Калужской, Курской, Липецкой, Орловской, Оренбургской, Ростовской, Рязанской, Саратовской, Самарской, Смоленской, Тульской областей, Московского региона, Краснодарского края, республик Башкортостан, Крым и над акваторией Черного моря.

Росавиация в течение прошедшей ночи вводила ограничения на прием и выпуск воздушных судов, а также режим приема и отправки рейсов по согласованию с соответствующими органами в 19 аэропортах – Домодедово, Жуковский (Раменское), Внуково, Калуга (Грабцево), Тамбов (Донское), Сочи, Геленджик, Краснодар (Пашковский), Саратов (Гагарин), Пенза, Самара (Курумоч), Ульяновск (Баратаевка), Бугульма, Казань, Нижнекамск (Бегишево), Уфа, Оренбург и Магнитогорск. На данный момент ограничения сохраняются в 6 аэропортах – Калуга (Грабцево), Тамбов (Донское), Нижнекамск (Бегишево), Краснодар (Пашковский), Сочи, Геленджик.

Мэр г. Москвы С. Собянин сообщил об уничтожении силами ПВО Минобороны РФ в период с вечера 3 сентября 39 беспилотников, летевших на Москву. На месте падения обломков работают специалисты экстренных служб.

Массированные атаки на Московский регион идут с начала сентября. Одной из целей атак в ночь на 1 сентября 2026 г., исходя из слов президента РФ В. Путина, мог быть Московский НПЗ, атака была отбита.

Новая волна атак последовала в ночь на 3 сентября. Как сообщал С. Собянин, в период с 08:00 2 сентября по 12:00 3 сентября в сторону Московского региона летели 548 БПЛА, большая часть из них уничтожена на дальних рубежах. 143 беспилотника уничтожены на подлете к Москве. Губернатор Московской области В. Воробьев сообщал о 56 БПЛА, уничтоженных над регионом в ночь с 2 на 3 сентября, зафиксированы попадания БПЛА в многоквартирные дома в г. Кубинка и Павловском Посаде, а также пожар на заводе в д. Большое Буньково Богородского округа.
Читать полностью
В России разработали отечественное масло для компрессоров попутного газа
1 мин
980
Источник: РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина

В России разработали отечественное масло для компрессоров попутного газа

Разработка Губкинского университета прошла опытно-промышленные испытания и может применяться на нефтегазовых промыслах.

Москва, 4 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Ученые РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина разработали отечественное масло для компрессоров попутного газа (КПГ). Все компоненты состава производятся в России, а сама разработка уже прошла опытно-промышленные испытания.
Об этом сообщила пресс-служба вуза.

Компрессоры применяются для сжатия газа при разработке нефтегазовых месторождений. Масла и другие материалы для их обслуживания относятся к критически важным ресурсам нефтегазовой отрасли.

По словам доцента Губкинского университета Л. Багдасарова, до настоящего времени масла для КПГ полностью импортировались. Зависимость от зарубежных поставок создает риски для непрерывности работы промыслового оборудования.

Масло не поглощает попутный газ

Разработанный состав создан на основе полиалкиленгликолей - синтетических жидкостей, которые не смешиваются и химически не взаимодействуют с углеводородами. Материал сохраняет рабочую вязкость даже при длительном контакте с газом.

Это позволяет избежать смешивания масла с попутным газом непосредственно во время работы компрессора.

По словам разработчиков, зарубежные масла на нефтяной основе при эксплуатации компрессоров интенсивно поглощают попутный газ. Из-за этого масло теряет вязкость, что может приводить к утечкам газа и ускоренному износу оборудования.

Отечественный состав, напротив, должен снизить потери газа при его компримировании и увеличить объем сырья, поступающего на дальнейшую переработку.

Все компоненты новой рецептуры производятся на территории России. По оценке ученых, масло может применяться на промыслах, где используются винтовые и поршневые газовые компрессоры.

Опытно-промышленные испытания подтвердили возможность применения разработки в реальных условиях эксплуатации. Следующим этапом может стать ее более широкое внедрение на объектах нефтегазовой отрасли.

Читать полностью
Спецпроект

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxxbLr7A

Спецпроект

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxwWhXMr

Спецпроект

Новые подходы к безопасности ТЭК

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxwEVgQY

Спецпроект

ВСЕЛЕННАЯ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ТЭК

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: LdtCKGmYo

Спецпроект

МЫ СТРОИМ ИСТОРИЮ

Спецпроект

МОРЕ БЕЗ СЕРЫ: ПЕРСПЕКТИВЫ ECO‑БУНКЕРОВКИ

Спецпроект

Как российская нефтянка подготовилась к новой безуглеродной реальности

Спецпроект

Рациональная экология

Спецпроект

Проект «ПАЛЕОЗОЙ». ТРИЗы в Томской области

Спецпроект

Колтюбинг нового поколения

Спецпроект

Территория перспектив

Спецпроект

Юбилей «ТНГ-Групп»: развитие в непрерывной трансформации

Спецпроект

Тайны Сахалина

Спецпроект

Национальный драйвер развития отрасли

Спецпроект

Конгресс PRC Russia&CIS в Санкт-Петербурге

Спецпроект

Национальный продукт: Отечественные катализаторы

Спецпроект

Запасы будущего: Ачимовские горизонты

Спецпроект

Цифровизация Российского ТЭК. Взгляд в будущее: Индустрия 4.0

Спецпроект

Ямал — сердце нефтегазовой отрасли России

Спецпроект

Нефть на шельфе: трансформация добычи

Спецпроект

Трест Коксохиммонтаж: путь развития на стройках века

Спецпроект

Газ в пласт! Зеленые технологии для голубого топлива

Shell и Chevron договорились с Ганой о правах на нефтегазовый блок
1 мин
1352
Источник: © DragosCondreaW / Фотобанк Фотодженика

Shell и Chevron договорились с Ганой о правах на нефтегазовый блок

Компании подписали предварительное соглашение по South Deepwater Tano Cape Three Points на фоне реформы нефтегазового сектора страны.

Москва, 4 сен — ИА Neftegaz.RU. Shell и Chevron подписали с правительством Ганы и национальной нефтегазовой корпорацией GNPC необязывающий меморандум о взаимопонимании по приобретению прав на разведку и добычу на нефтегазовом блоке South Deepwater Tano Cape Three Points. Соглашение должно стать основой для дальнейших переговоров об окончательных условиях лицензии и требует получения необходимых разрешений.
Об этом сообщил Reuters.

Для Shell и Chevron соглашение открывает возможность получить права на перспективный глубоководный актив у побережья Ганы. В документе участвуют Shell Overseas Holdings Limited, Chevron Sub-Saharan Africa Ventures, правительство Ганы и GNPC Exploration and Production Limited.

Сделка происходит на фоне масштабного пересмотра Ганой законодательных и фискальных условий для upstream-сектора. Правительство страны рассчитывает привлечь новые инвестиции и остановить снижение добычи нефти.

Гана меняет условия для инвесторов

Власти Ганы рассматривают возможность сокращения первоначальной доли GNPC в upstream-проектах с 15% до 10%. Речь идет о так называемой carried interest - доле национальной компании, которая не предполагает финансовых обязательств на начальном этапе.

Среди других предлагаемых изменений - упрощение налогового режима и дифференцированный подход к роялти в зависимости от глубины воды. Правительство рассчитывает, что эти меры сделают новые проекты более привлекательными для международных нефтегазовых компаний.

Добыча снижается

Пересмотр условий работы в отрасли связан в том числе с падением добычи. По данным Международной торговой администрации США, объем добычи нефти в Гане сократился с пиковых 71,44 млн барр. в 2019 г. до 48,25 млн барр. в 2024 г.

При этом в стране ожидается новый инвестиционный цикл. Дополнительные вложения в месторождения Jubilee и TEN, о которых объявили Kosmos Energy и ее партнеры, включая Tullow Oil, могут обеспечить бурение до 20 новых скважин и поддержать рост нефтегазовой добычи.

Напомним, что South Deepwater Tano Cape Three Points (SDWT/CTP) - глубоководный нефтегазовый блок у побережья Ганы, в бассейне Tano, в западной части страны. Площадь блока составляет около 3 482 км2, а глубина воды на отдельных участках достигает почти 3,5 км. По оценкам, потенциал блока превышает 3 млрд барр. углеводородов, однако эта оценка относится к потенциальным ресурсам, а не к доказанным запасам. Блок уже связан с существующей нефтегазовой инфраструктурой региона.




Автор: А. Никитина
Читать полностью
«Газпром нефть» расширила поставки битумных материалов для инфраструктурных проектов Дальнего Востока
1 мин
3418
Источник: пресс-служба «Газпром нефти»

«Газпром нефть» расширила поставки битумных материалов для инфраструктурных проектов Дальнего Востока

Ассортимент продукции для дорожного и аэродромного строительства в регионе достиг 300 типов материалов.

Москва, 4 сен – ИА Нефтегаз.РУ. «Газпром нефть» расширила ассортимент битумных материалов, поставляемых для строительства и обслуживания транспортной инфраструктуры Дальнего Востока. Линейка компании включает около 300 типов продукции.
Об этом сообщил глава компании Александр Дюков на Восточном экономическом форуме (ВЭФ-2026).

«Мы наращиваем поставки битумных материалов в регионы Дальнего Востока – для обслуживания инфраструктурных объектов, дорожной сети, взлетно-посадочных полос. С применением наших битумов в прошлом году было обновлено дорожное полотно вантового моста на остров Русский, хорошо знакомого всем участникам ВЭФ. Битумы «Газпром нефти» применяются в аэропортах Владивостока и Хабаровска, на трассах «Амур», «Лена», Вилюй» и на многих других крупных инфраструктурных объектах Дальнего Востока», - сказал он.

Рецептуры битумных материалов разрабатывают специалисты Научно-исследовательского центра битумных материалов «Газпром нефти» индивидуально для каждого инженерного сооружения с учетом климатических особенностей дальневосточных регионов.

В 2025 г. специалисты компании применили защитно-восстановительный состав для повышения надежности дорожного покрытия на вантовом мосту на остров Русский во Владивостоке. Технология позволила обновить покрытие без демонтажа верхнего слоя асфальтобетона и укладки нового. В результате были повышены устойчивость покрытия к климатическим воздействиям, долговечность и эксплуатационные характеристики дороги, а также коэффициент сцепления.

Отдельным направлением сотрудничества «Газпром нефти» с регионами Дальнего Востока стало развитие аэродромной инфраструктуры. В аэропортах Владивостока и Хабаровска используются герметизирующие стыковочные ленты, защитно-восстановительные составы, мастики и пропитки для бетонных поверхностей.

По словам генерального директора «Газпромнефть - Битумные материалы» Станислава Овчинникова, научный и производственный потенциал компании позволяет разрабатывать эффективные битумные материалы и технологии для каждого региона – от Калининграда до Владивостока.

«Мы не ограничиваемся универсальными решениями: для каждого инфраструктурного объекта формируем эффективную линейку материалов с учетом его особенностей, климатических условий и конкретного этапа жизненного цикла дороги. Такой комплексный подход позволяет вместе с нашими партнерами повышать надежность и долговечность инфраструктуры», - подчеркнул он.

Читать полностью
Eni стала оператором месторождения Хунин-5 в Венесуэле
2 мин
2552
Источник: © surkovdimitri / Фотобанк Фотодженика

Eni стала оператором месторождения Хунин-5 в Венесуэле

Компания подписала долгосрочное соглашение с венесуэльской PDVSA, согласно которому получает исключительное право на управление нефтяным месторождением в нефтяной зоне Ориноко.

Москва, 4 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Итальянская Eni и венесуэльская госкомпания PDVSA договорились о совместной разработке гигантского нефтяного месторождения Хунин-5 (Junín 5) в поясе Ориноко. Более того, компании подписали долгосрочный контракт, согласно которому Eni становится оператором проекта.
Об этом пресс-служба итальянской компании сообщил 2 сентября.

Eni и PDVSA подписали контракт на добычу нефти с операторским участием. Такой документ – Contrato de Participación Productiva de Hidrocarburos (CPPH) – считается новым форматом для Венесуэлы. Контракт заключен сроком на 25 лет с возможностью продления. Более того, новое соглашение было подписано в присутствии временно исполняющей обязанности президента Венесуэлы Д. Родригес и министра энергетики США К. Райта, прибывшего в Венесуэлу с официальным визитом.

В соответствии с новым контрактом, Eni становится исключительным оператором проекта и берет на себя полную ответственность за техническое, финансовое и коммерческое управление месторождением. Новое соглашение стало результатом переговоров в апреле 2026 г. и знаменует переход от старой модели совместного предприятия (СП) Petrojunín, где у Eni было 40% акций, к новому договорному режиму.

Нефтегаз.РУ напоминает, что в апреле руководство Eni по итогам встречи Д. Родригес согласилось увеличить добычу углеводородов в Венесуэле. Тогда же компания заключила с Министерством углеводородов и PDVSA соглашение о возобновлении нефтедобычи на месторождении Хунин-5 в поясе Ориноко.

Хунин-5 считается месторождением тяжелой нефти. Подтвержденные запасы составляют около 35 млрд барр. нефти. Сейчас на месторождении добывается порядка 12 тыс. барр./сутки. Отметим, что ранее генеральный директор Eni К. Дескальци заявлял, что ресурсы месторождения позволяют увеличить добычу до 200 тыс. барр./сутки.

Венесуэльские проекты Eni

Eni также занимается разработкой газовых проектов в стране. В частности, через компанию Cardón IV, совместно принадлежащую Eni (50%) и Repsol (50%), Eni управляет месторождением Перла (Perla) в рамках лицензии Кардон IV (Cardón IV), крупнейшим морским месторождением газа, обнаруженным в Латинской Америке.

Операционная компания Cardón IV недавно подписала соглашение, которое предусматривает устойчивое продолжение и расширение производства месторождения Перла, увеличение объемов поставок на внутренний рынок и определение условий для будущего дополнительного экспорта газа. Месторождение Перла было открыто в 2009 г., промышленная добыча началась в 2015 г. Согласно оценкам, извлекаемые запасы газа превышают 450 млрд м3 (около 16 трлн фут3).

Eni также владеет долей в СП PetroSucre (PDVSA 74%, Eni 26%), которое управляет морским нефтяным месторождением Корокоро (Corocoro), а также долей в Supermetanol, нефтехимической компании, занимающейся добычей метанола.

Eni присутствует в Венесуэле с 1998 г. У компании есть шесть лицензий на добычу полезных ископаемых на континентальном шельфе, а также на суше в регионе Ориноко. В 2025 г. добыча углеводородов Eni в стране составила 64 тыс. бнэ/сутки, в основном с газового месторождения Перла, на которое приходится примерно 35% от общего потребления газа в стране.


Автор: К. Кожемяченко
Читать полностью
Shell приобретет долю в проектах bp в Мексиканском заливе и Бразилии
2 мин
1904
Источник: © spukkato / Фотобанк Фотодженика

Shell приобретет долю в проектах bp в Мексиканском заливе и Бразилии

Shell получит 30% в перспективном участке Conifer и 50% в бразильском блоке Tupinamba.

Москва, 3 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Shell Offshore, дочка британской Shell, приобретет 30% в разведочном проекте Conifer в Мексиканском заливе, оператором которого выступает bp. Сделка расширит присутствие Shell на континентальном шельфе США.

BP сохранит 70% в Conifer и продолжит выполнять функции оператора проекта.

Одновременно Shell приобретет 50% в разведочном блоке Tupinamba в бассейне Сантус у берегов Бразилии. Оставшиеся 50% сохранит bp, которая также останется оператором блока.

Сделка ожидает одобрения бразильских регулирующих органов. Финансовые условия не раскрываются.

Shell и bp усиливают нефтегазовые портфели

Сделка проходит на фоне пересмотра крупнейшими европейскими нефтегазовыми компаниями инвестиционных приоритетов. Shell и bp в последние годы направляли значительные средства на развитие возобновляемой энергетики (ВИЭ) и низкоуглеродных направлений, однако сейчас делают больший акцент на долгосрочном росте нефтегазовых портфелей, причем подальше от Великобритании и Европы в целом.

Для Shell приобретение доли в Conifer расширяет участие в разведочных проектах Мексиканского залива. Регион остается одним из ключевых центров добычи нефти в США - на него приходится около 15% американской добычи сырой нефти.

Одновременно сделка укрепляет позиции компаний в бразильском нефтегазовом секторе. BP сохраняет значительную долю в Tupinamba и статус оператора, тогда как Shell получает половину участия в перспективном блоке бассейна Сантус.

Бразилия занимает все более важное место в upstream-портфеле bp. В компании ранее заявляли, что открытие Bumerangue в Бразилии содержит около 8 млрд барр. жидких углеводородов. bp называла это открытие крупнейшим в своей истории за 25 лет.

Проект Conifer

  • нефтегазовый проект на глубоководном шельфе Мексиканского залива, расположенный в районе Keathley Canyon, примерно в 250 милях (около 400 км) к юго-западу от Нового Орлеана;
  • находится вблизи плавучей добывающей платформы Kaskida, которую эксплуатирует bp;
  • проект включает 5 лицензионных участков;
Первую разведочную скважину на Conifer планируется пробурить в 2027 г. Поскольку бурение еще не проведено, о подтвержденных запасах или ресурсах проекта пока не сообщается. Стратегическое значение Conifer связано с его расположением рядом с Kaskida - одним из ключевых глубоководных проектов bp в Мексиканском заливе.

Блок Tupinamba

  • находится в подсолевой части бассейна Сантос (Santos Basin) на шельфе Бразилии, примерно в 400 км от побережья;
  • глубина моря в районе блока - около 2300 м;
  • bp приобрела блок в декабре 2023 г. за 1,25 млн долл. США;
  • компания планирует пробурить первую разведочную скважину в ближайшее время - по состоянию на сентябрь 2026 г. бурение ожидалось «в скором времени» (spud soon);
  • блок соседствует с недавним крупным открытием bp - месторождением Bumerangue в том же бассейне Сантос.
Читать полностью
СИБУР и Арктикуголь испытали современные полимерные материалы в Арктике
1 мин
3248
Источник: СИБУР

СИБУР и Арктикуголь испытали современные полимерные материалы в Арктике

Компании будут тестировать решения для утепления зданий, водоснабжения и транспортной инфраструктуры в условиях экстремального климата.

Москва, 3 сен - ИА Нефтегаз.РУ. СИБУР и трест Арктикуголь подписали меморандум о научном сотрудничестве и развитии применения полимерных и полимерно-композиционных материалов на объектах в районах Крайнего Севера и Арктической зоны.
Об этом сообщила пресс-служба СИБУРа.

Основная задача сотрудничества - сформировать подтвержденную данными базу эффективности и надежности полимерных материалов в условиях экстремально низких температур, а также повышенных ветровых и снеговых нагрузок.

Стороны планируют провести комплекс исследовательских работ и реализовать пилотные проекты на инфраструктуре Арктикугля. В числе приоритетных направлений:
  • комплексное утепление зданий и сооружений,
  • применение полимерных трубопроводных систем для водоснабжения,
  • использование полимерных и полимерно-композиционных материалов в элементах транспортной инфраструктуры.
На объектах треста проведут полигонные и эксплуатационные испытания материалов и конструкций. При этом будут фиксироваться фактические климатические параметры, а для референсных проектов - оцениваться технико-экономическая эффективность применяемых решений.

По итогам испытаний СИБУР и Арктикуголь планируют совместно разрабатывать технические решения для Арктической зоны и формировать основу для их дальнейшего применения в строительстве и эксплуатации инфраструктуры.

По словам управляющего директора по отраслевым продажам и развитию СИБУРа А. Сбоева, применение синтетических материалов в арктической инфраструктуре может одновременно повысить энергоэффективность объектов, снизить потребность в тяжелой технике при строительстве и сократить совокупную стоимость владения.

Особое значение в условиях Арктики имеют легкость, долговечность и устойчивость полимерных материалов к низким температурам, ветровым и снеговым нагрузкам.

Генеральный директор треста Арктикуголь И. Неверов отметил, что эксплуатация объектов на Шпицбергене позволяет проверять технические решения непосредственно в экстремальных климатических условиях.

Читать полностью
«Газпром нефть» зарегистрировала первый в России топливный климатический проект
2 мин
15306
Источник: пресс-служба «Газпром нефти»

«Газпром нефть» зарегистрировала первый в России топливный климатический проект

Он позволит компании сформировать свыше 1 млн углеродных единиц для последующей реализации на профильном рынке.

Москва, 3 сен – ИА Нефтегаз.РУ. «Газпром нефть» зарегистрировала в национальном Реестре углеродных единиц первый в РФ топливный климатический проект. Речь идет о производстве и применении судового биотоплива на основе органического сырья - отработанного фритюрного масла и животных жиров.
Об этом сообщил глава компании Александр Дюков на Восточном экономическом форуме (ВЭФ-2026).

«В рамках этого проекта компания производит экологичное биотопливо из переработанного фритюрного масла и использует его на морском транспорте. Выпуск биотоплива позволит нам произвести более 1 млн углеродных единиц и реализовать их на профильном рынке», - рассказал глава «Газпром нефти» Александр Дюков.

Разработка рецептуры биотоплива выполнена специалистами Центра промышленных инноваций компании. Технология ориентирована на глубокую переработку органического сырья, что обеспечивает снижение углеродной интенсивности конечного продукта по сравнению с традиционными видами судового топлива.

Промышленное производство биотоплива «Газпром нефть» ведет с 2023 г. В настоящее время заправка судов осуществляется в крупных портах на Балтике и вдоль трассы Северного морского пути (СМП). Использование биотоплива позволяет существенно сократить выбросы CO2 при эксплуатации морского транспорта.

По словам директора коммерческого департамента «Газпром нефти» Левана Кадагидзе, компания выступает одним из лидеров внедрения экологических инноваций в российской промышленности и транспорте.

«Мы первыми в России начали заправлять морские суда экологичным биотопливом на основе растительных компонентов, активно разрабатываем уже авиационное биотопливо. Включение нашего климатического проекта в систему регистрации углеродных единиц подтверждает приверженность «Газпром нефти» экологичному благополучию в стране», - отметил он.

Как подчеркнул генеральный директор «Газпромнефть Марин Бункер» Антон Соболев, применение судового биотоплива помогает российским участникам рынка соответствовать строгим международным экологическим требованиям и сокращать углеродный след грузоперевозок.

«Регистрация проекта в национальном Реестре углеродных единиц открывает новые возможности для повышения экологичности судоходства. Углеродные единицы станут практическим инструментом достижения климатических целей и укрепления конкурентоспособности российского коммерческого флота», - добавил он.

Напомним, что реестр углеродных единиц функционирует в России с сентября 2022 г. и служит единой информационной системой учета климатических проектов, углеродных единиц и единиц выполнения квот по выбросам парниковых газов.

Согласно Федеральному закону «Об ограничении выбросов парниковых газов», углеродная единица - это верифицированный результат климатического проекта, эквивалентный 1 тонне CO2 (в том числе объем предотвращенных выбросов или поглощенного углерода). Компании формируют такие единицы, реализуя проекты в сферах низкоуглеродной энергетики, устойчивого сельского хозяйства, лесовосстановления и управления отходами.

Экологические и климатические инициативы «Газпром нефти» объединены в долгосрочную программу, устанавливающую единые принципы и целевые показатели по всей производственной цепочке - от геологоразведки и добычи до переработки и сбыта нефтепродуктов. Эти цели интегрированы в стратегию устойчивого развития компании и согласованы с национальными приоритетами РФ в области экологического благополучия.

Подпишитесь

Читать полностью