Об этом пресс-служба премьер-министра Ирака М. ас-Судани сообщила 17 февраля 2026 г.
BOC – оператор
Утвержденное советом министров Ирака мировое соглашение с ЛУКОЙЛом предполагает передачу к BOC статуса оператора проекта Западная Курна-2 (West Qurna-2). В т.ч. отмечается, что:- в отношении управления нефтяными месторождениями совет министров одобрил мирное урегулирование вопросов с ЛУКОЙЛом о передаче операций по нефтедобыче на месторождении Западная Курна-2 компании Basra Oil Company,
- это, в частности, касается счетов-фактур и найма иностранного персонала, сертифицированного авторитетным внешним аудитором,
- налог на зарплату иностранных сотрудников должен рассматриваться как конечный доход государственной казны.
Месторождение Западная Курна-2 на юге Ирака является одним из крупнейших в мире, его начальные извлекаемые запасы составляют порядка 14 млрд барр. нефти, добыча – порядка 460 тыс. барр./сутки (планировалось наращивание до 800 тыс. барр./сутки). Участниками проекта являются ЛУКОЙЛ (75%, имел статус оператора) и иракская госкомпания North Oil Company (NOC, 25%). Проект реализуется на основании сервисного контракта, заключенного в 2010 г. (в 2023 г. продлен на 10 лет, до 2045 г. с улучшением условий для участников проекта).
Проблемы начались в октябре 2025 г., когда США и Великобритания ввели санкции против ЛУКОЙЛа и его дочек. После этого ЛУКОЙЛ объявил о намерении продать свои международные активы, переговорный процесс продолжается, на что имеются соответствующие лицензии Минфина США (несколько раз продлевалась, сейчас действует до 28 февраля 2026 г.) и финансового ведомства Великобритании (до 26 февраля 2026 г.).
Ирак на фоне санкций остановил все выплаты наличными и нефтью по проекту Западная Курна-2 в адрес ЛУКОЙЛа. 10 ноября 2025 г. ЛУКОЙЛ объявил форс-мажор на месторождении Западная Курна-2, начав обсуждение с властями Ирака путей выхода из ситуации. 17 ноября 2025 г. М. ас-Судани провел встречу с основателем ЛУКОЙЛа В. Алекперовым, обсудив поиск решений для стабилизации ситуации с добычей нефти после введения санкций.
8 января 2026 г. BOC получила одобрение от совета министров на управление добычей нефти на месторождении Западная Курна-2 в соответствии с сервисным контрактом. Это решение уполномочивает соответствующие органы получать необходимые официальные разрешения на финансирование нефтяных операций через счет месторождения Маджнун (путем пополнения счета за счет продажи нефти, реализуемой Государственной организацией по сбыту нефти (SOMO)). Управление месторождением BOC взяла на себя сроком на 1 год в ожидании решения вопроса о новом владельце 75% в проекте.
В ожидании Chevron?
В декабре 2025 г. Ирак начал переговоры о потенциальной сделке по проекту Западная Курна-2. Тогда Миннефти Ирака направило американским компаниям приглашения принять участие в переговорах. Сообщалось, что отбор нового оператора пройдет в формате прозрачного конкурса и в полном соответствии с установленными критериями присуждения контрактов на разработку нефтяных месторождений. Интерес проявили ExxonMobil и Chevron.Позднее стало известно, что Миннефти Ирака ведет предметные переговоры с Chevron. Основной темой переговоров является улучшение условий сервисного контракта по проекту Западная Курна-2 перед потенциальной покупкой доли участия ЛУКОЙЛа. В частности, Chevron рассчитывает согласовать с министерством повышение рентабельности в рамках сервисного контракта.
Напомним, что Западная Курна-2 стала одним из первых проектов, сервисный контракт по которому был подписан Ираком с нефтяными компаниями после вторжения США в 2003 г. С того момента власти страны изменили подход к разработке месторождений, заключая с нефтегазовыми мейджерами более привлекательные для них соглашения о разделе прибыли. Таким образом Миннефти Ирака стремится привлечь инвестиции и увеличить добычу, что дает свои результаты. Так, ряд крупнейших нефтяных компаний, в т.ч. TotalEnergies и bp, подписали соглашения о совместных инвестициях на сумму более 50 млрд долл. США, что свидетельствует об изменении ситуации, когда компании уходили из Ирака из-за низкой доходности по предыдущим контрактам.
Заключенные ранее сервисные контракты продолжают действовать, но их условия периодически пересматриваются в сторону их улучшения, в т.ч. и по Западной Курне-2. Однако, по данным отраслевых источников, на данный момент контракт по Западной Курне-2 приносит наименьшую прибыль среди всех иракских контрактов.
Согласно контракту по Западной Курне-2, ЛУКОЙЛ полностью финансировал затраты по всему проекту. После окончания этапа компенсации исторических затрат компания начала получать полное возмещение текущих затрат в виде доли в добытой нефти. Также ЛУКОЙЛ получал вознаграждение в размере своей доли участия (75%) от причитающихся участникам проекта 1,15 долл. США/барр. добытой нефти, выплачивая с них налог на прибыль.




























