Москва, 28 июл - ИА Neftegaz.RU. В правительстве РФ возобновили дискуссию о развитии южносахалинского порта Корсаков.
Об этом сообщили Ъ неназванные источники.
Тезисы:
- к августу 2020 г. могут рассмотреть вариант выкупа контрольного пакета крупнейшего стивидора в Корсаковском порту в интересах Сахалина.
- к 2025 г. пакет планируется расширить.
- затраты составят 90 млрд руб.
- мощности порта намерены значительно увеличить за счет контейнеров, генгрузов и морепродуктов.
- к началу августа Сахалинская область и Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта (АПИ) вместе с Дальневосточным фондом развития должны предоставить в правительство:
- документы по реализации проекта «Логистический технопарк (Корсаковский порт)»;
- план мероприятий по консолидации контрольного пакета акций Корсаковского морского торгового порта (КМТП) в интересах Сахалинской области.
- поручение дал вице-премьер, полпред президента в ДФО Ю. Трутнев по итогам совещания от 30 июня;
- до конца ноября регион и аналитический центр при правительстве должны проработать вопрос включения проекта в комплексный план модернизации инфраструктуры.
- источники и эксперты сомневаются в реалистичности этих планов. А зря!
Порт Корсаков
Расположен на юге Сахалина.
Это отличное место для разворота для судов, следующих по Северному морскому пути (СМП).
Эту идею активно проповедует губернатора В. Лимаренко:
В 2019 г. грузооборот порта сократился на 0,7 тыс. т, до 1,76 млн т грузов.
В порту работают 6 операторов, самый крупный из которых - КМТП (контейнеры, генеральные и навалочные грузы).
В 1й половине 2020 г. грузооборот КМТП превысил 800 тыс. из 830 тыс. тонн грузооборота всего порта.
Портом владеют частные лица.
В Минтрансе - позиция пока только подготавливается.
В АПИ - поручение уже выполняется.
Ожидается, что проект будет реализован в 2020-2025 г. с выходом на полную мощность в 2030 г.
Если удастся продвинуть идею создать на базе порта Корсаков точки разворота Севморпути, то речь может пойти о создании там многофункционального порта.
В долгосрочной программе развития Росморпорта до 2025 г. увеличение мощностей Корсаковского порта к 2024 г. не предусмотрено.
Осталось дождаться ноября 2020 г.
На Сахалине достаточно много небольших, но активно работающих портов.
Это отличное место для разворота для судов, следующих по Северному морскому пути (СМП).
Эту идею активно проповедует губернатора В. Лимаренко:
- порт Корсаков нужно включить в федеральные проект «Морские порты России». Власти Сахалина готовят ТЭО проекта.
- вокруг порта нужно усилить волнозащиту, укрепить береговую линию;
- нужно построить мостовой переход между О. Сахалин и материком.
- собственно, и все.
В 2019 г. грузооборот порта сократился на 0,7 тыс. т, до 1,76 млн т грузов.
В порту работают 6 операторов, самый крупный из которых - КМТП (контейнеры, генеральные и навалочные грузы).
В 1й половине 2020 г. грузооборот КМТП превысил 800 тыс. из 830 тыс. тонн грузооборота всего порта.
Портом владеют частные лица.
В Минтрансе - позиция пока только подготавливается.
В АПИ - поручение уже выполняется.
Ожидается, что проект будет реализован в 2020-2025 г. с выходом на полную мощность в 2030 г.
Если удастся продвинуть идею создать на базе порта Корсаков точки разворота Севморпути, то речь может пойти о создании там многофункционального порта.
В долгосрочной программе развития Росморпорта до 2025 г. увеличение мощностей Корсаковского порта к 2024 г. не предусмотрено.
Осталось дождаться ноября 2020 г.
На Сахалине достаточно много небольших, но активно работающих портов.
Автор: А. Шевченко, О. Бахтина
