USD 77.9568

+0.47

EUR 88.9097

+0.38

Brent 85.88

+0.82

Природный газ 2.928

+0.02

Сверхконсервативно, но надежно. В. Путин назвал заложенную в бюджет на 2027 г. цену нефти
4 мин
654
Источник: kremlin.ru

Сверхконсервативно, но надежно. В. Путин назвал заложенную в бюджет на 2027 г. цену нефти

Снижение цены отсечения в бюджетном правиле до 50 долл. США/барр. позволит снизить влияние колебаний цен на нефть на сбалансированность бюджета.

Москва, 18 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Экономическая динамика в России в целом соответствует ожиданиям, бюджет на следующие 3 года останется сверхконсервативным по закладываемой цене нефти.
Об этом сообщил президент РФ В. Путин на совещании по экономическим вопросам 17 сентября 2026 г.

В пределах ожиданий

В. Путин отметил, что регулярный мониторинг основных тенденций в экономике России на уровне правительства и президента важен для уточнения приоритетов в экономической политике, принятия эффективных решений в области государственных финансов и успешной реализации планов и программ.

По ситуации в российской экономике президент отметил следующее:
  • экономическая динамика в России в целом соответствует нашим ожиданиям – по итогам 2026 г. рост ВВП будет находиться в пределах 1%, такой прогноз и закладывался при подготовке бюджетных проектировок на текущий год;
  • российские предприятия продолжают работать устойчиво – уровень безработицы составляет 2,3%, что близко к историческим минимумам, реальные заработные платы в 1-м полугодии 2026 г. выросли на 6,5%;
  • рост доходов поддерживает потребительский спрос – по итогам января-июля розничные продажи увеличились на 5,4%;
  • одновременно продолжается замедление инфляции – по состоянию на 14 сентября ее уровень составил 6,2%, что связано с мерами, принимаемыми правительством и Банком России;
  • за 8 месяцев 2026 г. ненефтегазовые доходы федерального бюджета выросли более чем на 18%;
  • в августе 2026 г. федеральный бюджет был исполнен с профицитом 606 млрд руб.

Нефтегаз.РУ напоминает, что базовый сценарий макроэкономического прогноза Минэкономразвития РФ, на который опирался принятый в ноябре 2025 г. бюджет на 2026 г., предполагает рост ВВП на 1,3% в 2026 г. В мае 2026 г. Минэкономразвития понизило прогноз до 0,4% на фоне жесткой денежно-кредитной политики, эффекта высокой базы и слабых данных за 1-й квартал 2026 г., когда ВВП снизился на 0,3% в годовом выражении. Однако в начале сентября 2026 г. глава Минэкономразвития М. Решетников на ВЭФ сообщил, что министерство пересматривает прогноз вверх, до 0,6%. Поводом стали данные за январь-июль 2026 г., по итогам которых ВВП вырос на 0,6% в годовом выражении, а во 2-м квартале рост составил 1,3%, что оказалось выше ожиданий.

В текущей версии бюджета на 2026 г. заложен прогноз ВВП на уровне 235,067 трлн руб. Доходы заложены в объеме 40,283 трлн руб., в т.ч. 8,919 трлн руб. нефтегазовых доходов (НГД) и 31,365 трлн руб. ненефтегазовых. Расходы запланированы на уровне 44,070 трлн руб., т.е. бюджет сверстан с дефицитом 3,786 трлн руб. (1,6% ВВП).

По итогам 8 месяцев 2026 г. доходы бюджета выросли на 9,2%, до 25,929 трлн руб., в т.ч. нефтегазовые снизились на 16,7%, до 5,019 трлн руб., ненефтегазовые – выросли на 18,1%, до 20,91 трлн руб. Расходы при этом увеличились на 14,7%, до 31,724 трлн руб. Дефицит составил 5,795 трлн руб. или 2,5% ВВП. При этом июнь и август 2026 г. оказались профицитными – его объем составил 178,3 млрд руб. и 606,3 млрд руб. соответственно (июль, как и другие месяцы 2026 г., был дефицитным). Профицит в августе, главным образом, был сформирован разовыми поступлениями, а именно 691 млрд руб. дивидендов, перечисленных в федеральный бюджет.

Сверхконсервативно, но надежно

В. Путин отдельно указал на рост мировых цен на нефть, что создает условия для увеличения нефтегазовых доходов федерального бюджета в ближайшие месяцы и пополнения Фонда национального благосостояния (ФНБ). Также президент отметил, что при этом при подготовке бюджета на 2027-2029 гг. правительство намерено исходить из консервативного прогноза цены нефти – около 50 долл. США/барр.

Тезисы от В. Путина:
  • мы видим то, как растут цены на нефть на мировых рынках, соответственно, ожидаем, что в ближайшие месяцы нефтегазовые доходы бюджета также увеличатся,
  • в свою очередь, это позволит пополнить и Фонд национального благосостояния, который выступает своего рода подушкой безопасности для государственных финансов,
  • сейчас правительство завершает подготовку прогноза социально-экономического развития на 2027-2029 гг., он ляжет в основу бюджета на предстоящую 3-летку, его проект также активно готовится,
  • по предварительной оценке, дефицит федерального бюджета ожидается примерно в 2%,
  • и это при очень консервативной оценке цены на нефть,
  • как мы уже и решили раньше прогнозируем ее порядка 50 долл. США/барр.,
  • выглядит это, может быть, даже сверхконсервативно, зато надежно, и ФНБ также будет расти.

Текущая версия бюджетного правила действует с 2024 г., первоначальный уровень цены отсечения был установлен на уровне 60 долл. США/барр. нефти Urals с уменьшением на 1 долл. США/барр. в год с 2026 г. Т.е. в 2026 г. цена отсечения составляет 59 долл. США/барр., а к 2030 г. она должна была опуститься до 55 долл. США/барр. Согласно бюджетному правилу, доходы, полученные при цене отсечения, устанавливаются как базовые НГД, а при отклонении от нее – как дополнительные, которые могут быть как положительными (при превышении фактической цены нефти уровня базовой), так и отрицательными (при более низких фактических ценах). При положительных дополнительных НГД они идут на покупку валюты/золота для ФНБ, при отрицательных – начинается продажа.

По итогам 8 месяцев 2026 г. базовые НГД составили 4,8948 трлн руб., дополнительные НГД, несмотря на отрицательное значение за август, остались положительными, их объем составил 123,8 млрд руб. Согласно бюджету на 2026 г., из 8,919 трлн руб. прогнозируемых НГД базовые НГД составят 8,957 трлн руб., т.е. дополнительные НГД в бюджете заложены как отрицательные в размере -38 млрд руб.

С весны 2026 г. Минфин РФ неоднократно давал понять, что текущая траектория снижения цены отсечения перестала соответствовать изменившимся условиям, а при подготовке бюджета необходимо учитывать не краткосрочную конъюнктуру нефтяного рынка, а более устойчивые ценовые параметры. Сейчас правительство РФ рассматривает снижение цены отсечения в бюджетном правиле до 50 долл. США/барр, что позволит снизить влияние колебаний цен на нефть на сбалансированность бюджета.

В ситуации кризиса на Ближнем Востоке и блокировки Ормузского пролива, по оценкам Reuters на 15 сентября 2026 г., цены на нефть Urals превысили 110 долл. США/барр. FOB в портах Приморск и Новороссийск, что стало самым высоким уровнем с апреля. Премия за нефть Urals, поставляемую в индийские порты, подскочила до 8 долл. США/барр. к Brent, обновив максимум с мая.
ЦБ изучает дефолт ЕвроТранса на признаки инсайда и манипулирования
3 мин
0
Источник: Трасса

ЦБ изучает дефолт ЕвроТранса на признаки инсайда и манипулирования

Регулятор готовит ряд предложений по повышению прозрачности рынка и улучшению информированности инвесторов.

Москва, 18 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Банк России изучает случай дефолта по облигациям ЕвроТранса, владеющего сетью автозаправочных станций (АЗС) Трасса в Москве и Московской области.
Об этом 17 сентября 2026 г. сообщил зампред ЦБ М. Мамута.

Манипулирование и инсайд?

М. Мамута сообщил, что ЦБ изучает дефолт по облигациям ЕвроТранса, в т.ч. на наличие признаков манипулирования рынком и инсайда.
«Ту работу, которую Банк России должен делать в рамках своих полномочий, мы делаем», – заверил М. Мамута.

Регулятор, по его словам, готовит ряд предложений по повышению прозрачности рынка и улучшению информированности инвесторов. Они коснутся правил листинга, институтов представителей владельцев облигаций и независимых директоров.

16 сентября глава набсовета Мосбиржи С. Швецов призвал парламент расследовать дефолт Евротранса, который произошел, несмотря на высокий рейтинг, позитивную отчетность и наличие авторитетных независимых директоров. По его словам, этот случай угрожает всему рынку цифровых финансовых активов и облигаций.

Дефолт и не только

Проблемы ЕвроТранса начали нарастать с начала 2026 г. ЕвроТранс и его дочка Трасса ГСМ оказались ответчиками по 6 искам на общую сумму более 4 млрд руб., связанным с требованиями контрагентов по поставкам нефтепродуктов, претензиями банков и Федеральной налоговой службы (ФНС). В феврале 2026 г. ФНС заблокировала счета ЕвроТранса и его дочек из-за налоговой задолженности (счета ЕвроТранса удалось разблокировать, но по дочерним структурам блокировки оставались)

На этом фоне в марте 2026 г. рейтинговое агентство Эксперт РА поставило рейтинг ruA- ЕвроТранса с прогнозом «стабильный» под наблюдение, а затем понизило его сразу до ruC (преддефолтный уровень), прогноз был изменен на «развивающийся», наблюдение было продлено. 20 мая 2026 г. рейтинг ruC отозван без подтверждения из-за недостатка информации, после чего компания осталась без какого-либо вообще кредитного рейтинга.

Технические дефолты по выпускам облигаций ЕвроТранс начал допускать с апреля 2026 г. В конце лета последовали фактические дефолты (с 5 августа), а на следующий день Мосбиржа перевела все 10 выпусков облигаций ЕвроТранса в режим торгов Д, который предназначен для дефолтных эмитентов.

К 4 сентября 2026 г. технические дефолты были допущены по всем 10 выпускам облигаций (в обращении у ЕвроТранса находятся 7 выпусков биржевых облигаций, зарегистрированных Мосбиржей и 3 выпуска корпоративных облигаций общим объемом 27,087 млрд руб.). Компания объяснила трудности с выплатой купонных доходов временной нехваткой свободных денежных средств на счетах из-за неравномерного поступления выручки.

С 18 сентября 2026 г. акции Евротранса переходят с 1-го на 3-й уровень листинга Мосбиржи, т.е. из высшей категории в фактически деликстинговый сегмент.

Антимонопольное и уголовное дела

В июне 2026 г. сеть АЗС Трасса привлекла внимание Федеральной антимонопольной службы. Тогда в российских регионах, в т.ч. в Московской области, фиксировались локальные перебои с наличием топлива, росли цены, особенно сильно в независимых сетях. Среди причин называли внеплановые ремонты на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) после атак беспилотников и рост оптовых закупочных цен.

ФАС направляла ЕвроТрансу запрос о предоставлении информации по ценообразованию на топливо на АЗС в связи с изменением розничных цен на нефтепродукты. В конце августа УФАС по Московской области возбудило антимонопольное дело в отношении ЕвроТранса по признакам установления монопольно высоких цен на бензин и дизельное топливо.

Параллельно развивается уголовное дело против топ-менеджеров ЕвроТранса. 7 сентября 2026 г. МВД РФ сообщило о выявленных хищениях топлива у ГУ МВД по Московской области, осуществлявшихся при участии топ-менеджеров ЕвроТранса. Возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 160 УК РФ (присвоение или растрата, совершенные организованной группой либо в особо крупном размере). 8 и 9 сентября суд заключил под стражу гендиректора ЕвроТранса О. Алексеенкова, председателя совета директоров И. Мартышова а также 2 зампредов совета директоров С. Алексеенкова (является гендиректором Трассы ГСМ) и Н. Дорошенко.

РБК привело версию следствия, согласно которой в период с марта по сентябрь 2026 г. руководство ЕвроТранса и высокопоставленные сотрудники ГУ МВД по Московской области похитили топливо, предназначенное для заправки служебного автотранспорта полиции и поставлявшееся в рамках госконтракта. Речь идет о 4,651 млн л бензина АИ-92, 3,355 млн л бензина АИ-95, 324,4 тыс. л летнего дизельного топлива и 432,3 тыс. л зимнего дизельного топлива. Общая стоимость похищенного составила не менее 100 млн руб.

По данным Известий, схема хищения была выстроена следующим образом. ГУ МВД по Московской области перечисляло ЕвроТрансу аванс за топливо по госконтракту, но топ-менеджеры компании при участии кураторов из полицейского главка похищали оплаченное горючее, не доводя его до заправки служебных машин. Схема вскрылась, когда АЗС Трасса начали отказывать полицейским машинам в заправке по топливным картам. Сотрудникам предложили временно заправляться за свой счет, пообещав компенсацию по рапортам, но их не последовало.
Читать полностью
В Саудовской Аравии повреждены три насосные станции нефтепровода Восток-Запад
2 мин
340

В Саудовской Аравии повреждены три насосные станции нефтепровода Восток-Запад

Нефтепровод был временно остановлен 11 сентября 2026 г. после атаки беспилотников.

Москва, 18 сен - ИА Нефтегаз.РУ. В результате атаки на магистральный нефтепровод (МНП) Восток-Запад (East-West pipeline) в Саудовской Аравии были повреждены три насосные станции, тогда как первоначально сообщалось о поражении двух объектов.
Об этом сообщил Reuters со ссылкой на анализ спутниковых снимков и источники в нефтяной отрасли..

Сроки восстановления трубопровода пока остаются неопределенными.

Напомним, что нефтепровод был временно остановлен 11 сентября 2026 г. после атаки беспилотников, которую саудовские власти связали с запуском с территории Ирака. Ранее отраслевые и силовые источники сообщали о повреждении двух насосных станций (НПС). Анализ спутниковых изображений выявил повреждения еще одной станции.

Оценки сроков восстановления East-West Pipeline существенно различаются. В частности, назывался срок в 5-6 недель, но допускалось и более быстрое восстановление.

East-West Pipeline в последние 6 мес. играет особую роль в обеспечении поставок ближневосточной нефти на мировой рынок на фоне масштабного сокращения движения танкеров через Ормузский пролив. До остановки по нему прокачивалось около 4-5 млн барр./сутки нефти, что соответствует примерно 4-5% мирового предложения нефти.

Инфраструктура позволяет Саудовской Аравии направлять нефть к терминалам на Красном море, минуя Ормузский пролив. Поэтому перебои в работе МНП Восток-Запад ограничивают возможности королевства по поддержанию экспортных потоков.

На фоне остановки нефтепровода Саудовская Аравия начала увеличивать поставки нефти через Оман. По данным Reuters, для доставки сырья азиатским покупателям используются перевалки ship-to-ship в районе порта Сохар. Это позволило частично компенсировать снижение возможностей по экспорту через Янбу.

МНП Восток – Запад

Имеет ключевое значение для Саудовской Аравии. Этот нефтепровод соединяет месторождения на востоке королевства с портом Янбу на побережье Красного моря на западе страны. Тем самым Саудовская Аравия получила возможность экспортировать часть объемов добываемой нефти через Красное море, в обход заблокированного на данный момент Ормузского пролива.

Параметры нефтепровода:
  • маршрут – установка подготовки нефти (УПН) на месторождении Абкайк (принимает нефть с месторождений Абкайк,
  • Гавар, Хурайс и Шайба) порт Янбу на побережье Красного моря (МНП Восток – Запад также называют Абкаик – Янбу);
  • протяженность – 1200 км;
  • пропускная мощность – проектная 5 млн барр./сутки, осуществлено наращивание до 7 млн барр./сутки;
  • количество НПС – 11.
По данным Reuters, по нефтепроводу транспортировалось порядка 4–5 млн барр./сутки нефти, что соответствует примерно 4–5% мирового предложения. Таким образом, продолжительная остановка East-West способна оказать существенное влияние на баланс мирового нефтяного рынка и экспортные возможности Саудовской Аравии.

Читать полностью
Conrad Asia Energy продвигает газовый проект в Индонезии. Донорская буровая установка успешно прошла Ормузский пролив
3 мин
604

Conrad Asia Energy продвигает газовый проект в Индонезии. Донорская буровая установка успешно прошла Ормузский пролив

Компания готовит переоборудование установки для разработки газового месторождения Mako.

Джакарта, 18 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Conrad Asia Energy продолжает реализацию проекта разработки газового месторождения Mako в Индонезии стоимостью 320 млн долл. США.
Об этом сообщает пресс-служба компании.

По состоянию на 17 сентября Conrad Asia сохраняет планы получить первый газ в 4-м квартале 2027 г. Изначально получить первый газ с месторождения планировалось получить в 2025 г.

Самоподъемная буровая установка (СПБУ) Valaris 104, выбранная в качестве основы для строительства передвижной морской эксплуатационной установки (MOPU) успешно прошла пролив Ормуз и была погружена на судно для дальнейшей транспортировки на верфь PaxOcean в Батаме. Ожидается, что до конца сентября начнутся работы по ее преоборудованиию. Расчетная мощность установки составит 172 млн фт3/сутки газа.

Тем временем ключевое компрессорное оборудование для будущей MOPU успешно прошло заводские приемочные испытания в Германии; его отгрузка на остров Батам запланирована на начало 4-го квартала.

Также продолжается реализация контрактов на изготовление опорной конструкции кондукторов и подводной инфраструктуры. Производство стальных конструкций и работы на площадке уже начались. По данным Conrad, в рамках проекта заключено около 90% капитальных контрактов.

Проектирование и закупка оборудования продолжаются, часть стальных конструкций уже доставлена на площадку, остальные находятся в пути.

Индонезийская Timas Suplindo ведет проектирование и закупки в рамках контракта на подводную инфраструктуру. Компания также оптимизирует последовательность морских работ с учетом бурения, чтобы сократить объем одновременных операций. Начало изготовления конструкций на площадке запланировано до конца года.

Оператор проекта West Natuna Exploration (WNEL), дочерняя структура Conrad Asia Energy, расширяет команды в Джакарте и на объекте для контроля затрат, качества и соблюдения графика.mako-development-schematic.png
Месторождения Mako считается крупнейшим неразработанным газовым активом в West Natuna Sea и является частью контракта о разделе продукции (PSC) Duyung. Доли участия в проектераспределяются следующим образом:

  • Conrad владеет долей участия 76,5% в Duyung PSC через свою 100% дочку West Natuna Exploration Limited (WNEL);
  • Coro Energy принадлежит 15%;
  • Empyrean Energy владеет 8,5%.

Газовое месторождение Mako

  • расположено в West Natuna Basin у берегов Индонезии;
  • глубина моря колеблется от 60 до 100 м;
  • газовая залежь занимает 340 км2 участка недр Duyung PSC, и расположенная на глубине 1700 фут. (518,16 м);
  • доказанные и вероятные запасы оцениваются в 330 млрд фт3 газа;
  • скважины Tambak -1 и Tambak -2, пробуренные в ходе оценочной кампании, выявили наличие хорошо развитых, высококачественных песчаников-коллекторов с общим газоводяным контактом.

За последнее 10-летие добыча нефти и природного газа в Индонезии стремительно сокращалась из-за истощения запасов. Правительство пообещало в ближайшие годы предложить десятки новы участков недр, чтобы переломить эту тенденцию.

Индонезия раньше была членом ОПЕК, а таперь выступает в роли нетто-импортера нефти. Переход к закупкам углеводородов из-за рубежа связан со старением скважин в стране и отсутствием инвестиций в нефтегазовую отрасль. Президент Индонезии П. Субианто намерен снизить зависимость государства от импорта энергоносителей.


К 2029 г. Индонезия планирует увеличить добычу нефти почти вдвое – до 1 млн барр./сутки. В настоящее время объем добычи составляет около 600 барр./сутки сырой нефти. Также планируется увеличить добычу природного газа до 12 млрд ф3/сутки к 2030 г.


В ноябре заместитель министра энергетики и минеральных ресурсов Индонезии Юлиот Танджунг заявил, что в стране разработано только 20 из 128 выявленных нефтегазовых месторождений. По его словам, власти выделяют средства Геологическому агентству для проведения расширенных 2D- и 3D-исследований, которые помогут в разведке и раскрытии потенциала этих ресурсов.


Стоит отметить, что многие иностранные компании активно участвуют в развитии индонезийских добычных проектов, в том числе американская ExxonMobil, французская TotalEnergies, итальянская Eni, малайзиская PETRONAS. В марте 2026 г. стало известно, что и британская bp подписала соглашения о разделе продукции по трем новым активам в Индонезии.



Автор: А. Гончаренко
Читать полностью
Спецпроект

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxxbLr7A

Спецпроект

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxwWhXMr

Спецпроект

Новые подходы к безопасности ТЭК

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxwEVgQY

Спецпроект

ВСЕЛЕННАЯ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ТЭК

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: LdtCKGmYo

Спецпроект

МЫ СТРОИМ ИСТОРИЮ

Спецпроект

МОРЕ БЕЗ СЕРЫ: ПЕРСПЕКТИВЫ ECO‑БУНКЕРОВКИ

Спецпроект

Как российская нефтянка подготовилась к новой безуглеродной реальности

Спецпроект

Рациональная экология

Спецпроект

Проект «ПАЛЕОЗОЙ». ТРИЗы в Томской области

Спецпроект

Колтюбинг нового поколения

Спецпроект

Территория перспектив

Спецпроект

Юбилей «ТНГ-Групп»: развитие в непрерывной трансформации

Спецпроект

Тайны Сахалина

Спецпроект

Национальный драйвер развития отрасли

Спецпроект

Конгресс PRC Russia&CIS в Санкт-Петербурге

Спецпроект

Национальный продукт: Отечественные катализаторы

Спецпроект

Запасы будущего: Ачимовские горизонты

Спецпроект

Цифровизация Российского ТЭК. Взгляд в будущее: Индустрия 4.0

Спецпроект

Ямал — сердце нефтегазовой отрасли России

Спецпроект

Нефть на шельфе: трансформация добычи

Спецпроект

Трест Коксохиммонтаж: путь развития на стройках века

Спецпроект

Газ в пласт! Зеленые технологии для голубого топлива

Э. Макрон заявил о невыносимых ценах на топливо из-за блокады Ормузского пролива
1 мин
1248

Э. Макрон заявил о невыносимых ценах на топливо из-за блокады Ормузского пролива

Ситуация на заправках, по его словам, отражает последствия ограничений для морских перевозок.

Париж, 18 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Президент Франции Э. Макрон заявил, что препятствия для судоходства, в частности в Ормузском проливе, негативно сказываются на повседневной жизни обычных людей.
Об этом стало известно из публикации Э. Макрона в соцсети X.

Э. Макрон отметил, что цены на топливо стали невыносимыми.

После переговоров с президентом Ливана Ж. Ауном и королем Иордании Абдаллой II он написал, что была подчеркнута важность обеспечения свободы судоходства в Ормузском проливе, Красном море и Баб-эль-Мандебском проливе. Он также указал, что блокада напрямую сказывается на повседневной жизни.

США и Иран приводят противоречивые сведения об обстановке в Ормузском проливе. В Вашингтоне заявляют, что пролив разминирован и движение открыто. Иранские власти утверждают, что перекрытие пролива не снято.

Также поступали сообщения о подрывах танкеров на минах. Мониторинговые ресурсы отмечали невысокий уровень движения через пролив; при этом суда могут идти с отключенными транспондерами.

После перекрытия Ормузского пролива Саудовская Аравия перенаправила основной экспорт нефти с востока на запад по нефтепроводу «Восток-Запад», который выводит к порту Янбу-эль-Бахр на Красном море.

Ранее в сентябре этот нефтепровод подвергся налетам БПЛА. Государственное агентство Саудовской Аравии со ссылкой на представителя министерства энергетики сообщило, что работа нефтепровода «Восток-Запад» остановлена.

Ормузский пролив соединяет Персидский залив с Оманским заливом. Через него проходит значительная часть мирового экспорта нефти, что делает его одним из ключевых морских маршрутов.


Автор: А. Шевченко
Читать полностью
В Азербайджане обсудили возможное участие британских компаний в проекте Black Sea Energy
2 мин
1356

В Азербайджане обсудили возможное участие британских компаний в проекте Black Sea Energy

Переговоры в Баку затронули «зеленые» коридоры, декарбонизацию и новые проекты.

Баку, 18 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Британские компании могут быть привлечены к реализации «зеленого» энергетического коридора «Каспий - Черное море - Европа» (Black Sea Energy).
Об этом сообщило министерство энергетики Азербайджана.

На встрече министра энергетики П. Шахбазова с послом Великобритании в Азербайджане Д. Норманом главное внимание уделили расширению взаимодействия по «зеленым» энергетическим коридорам и интерконнекторам.

П. Шахбазов рассказал дипломату о ходе реализации проекта «Зеленый энергетический коридор Каспий - Черное море - Европа», итогах технико-экономического обоснования и заинтересованности международных партнеров.

Стороны условились продолжить обсуждение следующих этапов проекта на экспертном уровне. Также были рассмотрены возможности участия в нем британских компаний.

Кроме того, на встрече обсуждалось расширение азербайджано-британского сотрудничества в сферах чистой энергетики и декарбонизации.

В качестве примеров нового этапа энергетического партнерства двух стран были отмечены проект солнечной электростанции, который реализуется совместно с британской BP в Джебраильском районе, и электрификация объектов нефтегазовой инфраструктуры.

Стороны также обсудили подготовку к проведению восьмого заседания межправительственной комиссии и документы, которые предполагается подписать по ряду направлений.

Стороны договорились и далее вести совместную работу для дальнейшего расширения азербайджано-британского партнерства в сферах энергетики, торговли и инвестиций посредством новых проектов.

Ранее П. Шахбазов сообщал, что Азербайджан ожидает ввода коридора «зеленой» энергии «Центральная Азия - Азербайджан» и первого этапа энергетического коридора Black Sea Energy в 2032 г.

В мае 2024 г. энергетические операторы Азербайджана, Румынии, Грузии и Венгрии - Азерэнержи, Transelectrica, Грузинская государственная электросистема и MVM - заключили меморандум, предусматривающий создание совместного предприятия. В сентябре того же года был подписан акционерный договор, учреждающий совместное предприятие Green Energy Corridor Power Company для строительства подводного электрического кабеля Black Sea Energy.

Отмечалось также, что кабель, который проложат по дну Каспия, и кабель Black Sea Energy станут составными частями энергомоста из Центральной Азии через Каспийское и Черное моря в Европу.

Проект Black Sea Energy считается частью более широкой инфраструктурной инициативы, направленной на соединение энергосистем Каспийского региона и Европы. Подобные морские интерконнекторы применяются для передачи электроэнергии на дальние расстояния и интеграции возобновляемых источников.


Автор: А. Шевченко
Читать полностью
Иран на сессии МАГАТЭ в Вене поставил вопрос о приостановке членства США
1 мин
2088

Иран на сессии МАГАТЭ в Вене поставил вопрос о приостановке членства США

Поводом названы нарушения Вашингтоном устава агентства.

Тегеран, 18 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Тегеран выступил с инициативой рассмотреть приостановку членства США в Международном агентстве по атомной энергии (МАГАТЭ).
Об этом сообщила иранская делегация в заявлении на 70-й сессии Генеральной конференции МАГАТЭ в Вене.

В заявлении иранские представители напомнили, что в 2025 и 2026 г. против Ирана были совершены массированные агрессивные действия со стороны США. По мнению Тегерана, это является существенным нарушением запрета на применение силы, который относится к основополагающим принципам ООН.

В документе также отмечается, что США вместе с Израилем инициировали 18 волн атак на мирные ядерные объекты Ирана. Указано, что эти объекты находятся под гарантиями МАГАТЭ.

Иранские дипломаты задались вопросом, не должно ли членство такой страны быть приостановлено, как того требует статья XIX.B.

Статья XIX.B устава МАГАТЭ предусматривает возможность приостановления осуществления прав и привилегий членства государства. Такая мера возможна, если государство систематически нарушало положения устава или заключенного им соглашения.

Генеральная конференция организации может принять такое решение большинством в 2/3 голосов. Для этого необходима рекомендация Совета управляющих.

Иран участвует в Договоре о нераспространении ядерного оружия и имеет соглашение о гарантиях с МАГАТЭ. Тегеран заявляет о мирном характере своей ядерной программы.


Автор: А. Шевченко
Читать полностью
Прикаспийские страны обсудили создание единой базы данных по ресурсам Каспия
1 мин
1958

Прикаспийские страны обсудили создание единой базы данных по ресурсам Каспия

Инициатива связана с потребностью в обмене данными между пятью прикаспийскими государствами.

Санкт-Петербург, 18 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Россия, Казахстан, Азербайджан, Иран и Туркмения могут сформировать общую базу данных о водных биоресурсах Каспийского моря.
Об этом сообщило Росрыболовство. Предложение прозвучало на Международном рыбопромышленном форуме, который в эти дни проходит в Петербурге.

Заместитель руководителя Росрыболовства В. Соколов рассказал, что на сессии в рамках форума прозвучал ряд новых и удачных идей. В частности, он назвал формирование сводной базы данных в рамках межправительственной пятисторонней комиссии, которая управляет водными биоресурсами Каспия.

Потребность в такой базе объясняется тем, что для Каспия по-прежнему остро стоит вопрос координации пяти прикаспийских государств. Сторонам нужно обмениваться сведениями по своим секторам и формировать полную картину по ресурсам и экологии. Причина в том, что биологических границ в море нет.

Ранее также сообщалось, что прикаспийские государства намерены утвердить общие правила рыболовства для всей акватории Каспия. Это позволит рациональнее использовать совместные запасы водных биоресурсов и повысить результативность рыбоохранных мер.

Комиссия по сохранению, рациональному использованию водных биоресурсов Каспийского моря и управлению их совместными запасами была учреждена на основе соглашения. Документ в сентябре 2014 г. в Астрахани подписали представители всех прикаспийских стран. Весной 2016 г. его ратифицировали все страны-участницы, после чего он вступил в силу.

Соглашение допускает, что комиссия может принимать решения, которые государства-участники обязаны исполнять. Первое заседание комиссии прошло в Баку в конце ноября 2017 г.

Самым ценным ресурсом Каспия называют осетровых. Их промысел в настоящее время запрещен.

Каспийское море - крупнейший замкнутый водоем планеты. Оно не связано с Мировым океаном, а его вода менее соленая, чем океаническая. Акваторию омывают Россия, Казахстан, Азербайджан, Иран и Туркмения.



Автор: А. Шевченко
Читать полностью
Обращение по атаке дронов на судно Reyhan Sar с российским углем в Черном море передано в МУС в Гааге
1 мин
2422

Обращение по атаке дронов на судно Reyhan Sar с российским углем в Черном море передано в МУС в Гааге

Истцы требуют расследования нападения на судно, при котором погиб гражданин Турции.

Гаага, 18 сен - ИА Нефтегаз.РУ. В Гаагу, в Международный уголовный суд, направлено ходатайство, касающееся нападения дронов на турецкий грузовой теплоход Reyhan Sar в акватории Черного моря, в результате которого погиб моряк - гражданин Турции.
Об этом стало известно из публикации портала HaberDenizde, специализирующегося на новостях судоходства, который ссылается на адвоката истцов Н. Куруна.

В канцелярию прокурора Международного уголовного суда переданы доказательства, собранные по этому делу. На следующем этапе ходатайство должно пройти предварительное рассмотрение на определенных уровнях Международного уголовного суда. После этого будет решаться вопрос о старте непосредственного расследования по данному делу. По оценке адвоката, первоначальный этап рассмотрения может занять около 6 мес., а весь процесс - до 2 лет.

Среди истцов - судовладелец, 12 членов экипажа, находившихся на борту во время атаки, а также семья погибшего 54-летнего моряка С. Чакара.

По сведениям турецких средств массовой информации, нападение на Reyhan Sar произошло 22 июля. В тот момент судно перевозило уголь из российского порта Тамань в Трабзон.

Турецкая сторона увязывает удар с действиями Украины. Н. Курун считает, что одним из главных доказательств являются видеозаписи. Они связаны с операцией украинской стороны, направленной на поражение судов, имеющих отношение к РФ, в Черном и Азовском морях. По его словам, материалы об этой операции и кадры поражения судов публиковались на официальных страницах украинской стороны в социальных сетях.

Н. Курун сообщил, что в распоряжении стороны есть конкретные сведения и изображения, свидетельствующие о том, что атака велась с украинской стороны. Он также отметил, что собранные доказательства приложены к обращению в инстанцию.

Истцы просят квалифицировать нападение на их судно по статьям 7 и 8 Римского статута Международного уголовного суда. Эти статьи касаются преступлений против человечности и военных преступлений.


Автор: А. Шевченко
Читать полностью
TMK Energy планирует подтвердить запасы газа на Gurvantes XXXV в Монголии и перейти к промышленной эксплуатации
, Обновлено 18 сентября 07:45
4 мин
3688

TMK Energy планирует подтвердить запасы газа на Gurvantes XXXV в Монголии и перейти к промышленной эксплуатации

Компания рассчитывает стать крупнейшим производителем метана из угольных пластов в Монголии до конца 2026 г.

Улан-Батор, 17 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Австралийская TMK Energy, которая эксплуатирует крупнейшее по запасам в Монголии метаноугольное месторождение Gurvantes XXXV в пустыне Гоби, в ближайшее время намерена подтвердить запасы газа на участке недр и начать промышленную эксплуатацию месторождения.
Об этом сообщила пресс-служба компании.

За минувшую неделю средний объем добычи метана угольных пластов (МУП) увеличился еще на 11% и составил 900 м3/сутки. Неделей ранее также был установлен рекорд: тогда рост составил 4% к уровню предыдущей недели. В настоящее время практически все производственные скважины компании работают с максимально возможной отдачей.

Генеральный директор TMK Energy Д. Фергюсон заявил, что компания продолжает реализацию проекта. По его мнению, этот проект является наиболее успешным среди действующих в Монголии проектов такого типа. Перед компанией поставлена четкая цель - стать крупнейшим производителем метана из угольных пластов в Монголии к концу 2026 г.

По словам Д. Фергюсона, до конца 2026 года TMK Energy также планирует продолжить выполнение буровой программы и завершить строительство газовой тепловой электростанции на месторождении.

Полномасштабная добыча метана угольных пластов на Gurvantes XXXV стартовала в сентябре 2025 г., когда компания ввела в эксплуатацию последнюю из семи производственных скважин. С этого момента TMK Energy ежемесячно отчитывается о стабильном увеличении производства.

В 2026 г. TMK Energy намерена завершить оценку газоносности месторождения, а также приступить к коммерческой продаже добытого газа. В текущем году также планировалось бурение новых производственных скважин. Победителем конкурса по выбору подрядчика для этих работ, объявленного в начале июня, стала канадская Major Drilling Group International.

В феврале TMK Energy и власти Монголии подписали соглашение о совместном изучении перспектив быстрого внедрения добываемого газа в производство электроэнергии. Документ предусматривает изучение целесообразности и преимуществ интеграции природного газа, включая метан из угольных пластов, в среднесрочную и долгосрочную энергетическую политику Монголии. В рамках совместного исследования на начальном этапе приоритет будет отдаваться изучению метана как источника электроэнергии для покрытия пиковых нагрузок.

В мае TMK Energy заключила соглашение с монгольской Dashvaanjil Group о строительстве на территории месторождения газовой ТЭС мощностью до 1 МВт. Станция будет обеспечивать электроэнергией непосредственно процесс добычи, а также поставлять ресурс потенциальным потребителям в регионе. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на декабрь 2026 г.

Gurvantes XXXV

Gurvantes XXXV представляет собой проект TMK Energy по разведке и добыче метана угольных пластов в южной части пустыни Гоби.
TMK Energy Limited
ASX: TMK
0,130 долл . США
-7,14
%
Присоединиться
Проект по добыче метана из угольных пластов Гурвантес XXXV
Вернуться на главную
ФЛАГМАНСКИЙ АКТИВ
ИССЛЕДОВАНИЕ
Газ из угольных пластов
Проект по добыче метана из угольных пластов Гурвантес XXXV
Бассейн Южной Гоби, Монголия

Обзор проекта
Крупнейшие сертифицированные газовые ресурсы Монголии
Расположение
Бассейн Южной Гоби, Монголия
Описание
Соглашение о разделе продукции (СРП) / Лицензия на разведку
Размер
~8400 км²
Интересы ТМК
100%
Статус
Разведка и оценка
Сертифицированные ресурсы природного газа*
1,2 трлн кубических футов (2C) – Нариин Сукхаит обнаружил ресурсы.
5,3 трлн кубических футов (2U) – Потенциал разведки в известных угольных бассейнах.
Первоначальный пилотный проект
7 действующих скважин.
В 2026 году планируется пробурить до 3 дополнительных скважин.
Первые признаки десорбции газа.
Рынки
Высокий местный спрос на надежное энергоснабжение в горнодобывающем районе Южной Гоби.
Близость к китайским рынкам и всего около 400 км от существующего газопровода Запад-Восток.
Проект «Гурвантес XXXV» — это проект по разведке метана из угольных пластов, охватывающий территорию площадью приблизительно 8400 км² в бассейне Южной Гоби в Монголии.

В пределах проектной зоны на поверхность выходят многочисленные очень мощные (>50 м) высококачественные угольные пласты битуминозного класса, простирающиеся с востока на запад примерно на 150 км. В пределах проектной зоны действуют шесть угольных шахт, выдано двадцать шесть лицензий на разработку угольных месторождений и многочисленные лицензии на разведку угля, которые в совокупности определяют большие промышленные запасы угля.

До границы с Китаем - около 20 км. Компания заключила стратегический альянс с китайской J-Energy, чтобы использовать технический опыт и региональные связи партнера для активного продвижения проекта при подтверждении его коммерческой целесообразности.

Площадь участка Gurvantes XXXV - около 8,4 тыс. км2. Предварительные запасы метана оцениваются в 34 млрд м3, что делает месторождение крупнейшим по запасам метаноугольным месторождением в Монголии. Активные работы на участке начались в 2022 г.

Пилотный комплекс скважин Lucky Fox является полигоном для испытаний месторождения Gurvantes XXXV. В 2023 году в рамках пилотной программы с использованием трех скважин был впервые получен газ, а бурение еще трех скважин в январе 2025 года более чем вдвое увеличило общую добычу газа на месторождении. В 2026 году была пробурена и введена в эксплуатацию седьмая скважина, показавшая лучшие результаты на месторождении и обеспечившая рекордные ежемесячные темпы добычи газа.

Основная пилотная площадка, на которой расположены семь действующих скважин для добычи метана из угольных пластов (LF-01–LF-07), газ сжигается на факеле и готовится к коммерческой реализации.

Компания TMK продвигается к коммерциализации, расширяя пилотную добычу газа на семи скважинах и снижая уровень воды в пласте для достижения потоков газа в фазе десорбции. Компания продвигает соглашение о закупке газа с компанией Jens Energie LLC для выработки электроэнергии и продолжает оценочные работы в рамках разрешения DEIA, которое позволяет проводить масштабное бурение до 2029 года.


Автор: А. Шевченко

Подпишитесь

Читать полностью