Компания Эльгауголь получила разрешение на ввод в эксплуатацию второй очереди Эльгинского месторождения

Мощность составит 45 млн т/год угля.

Источник: Telegram ЭЛСИ

Москва, 8 ноя - ИА Neftegaz.RU. Компания Эльгауголь получила разрешение на ввод в эксплуатацию 2^й очереди Эльгинского месторождения мощностью 45 млн т/год угля.
Об этом сообщила компания ЭЛСИ в Telegram-канале.

Тезисы из сообщения:

Эльгауголь получила разрешение на ввод в эксплуатацию 2^й очереди Эльгинского месторождения мощностью 45 млн т/год;
разрешение выдало Министерство промышленности и геологии Республики Саха (Якутия);
добыча на уровне в 45 млн т - это беспрецедентный для мировой угольной отрасли объем добычи на одном геологическом разрезе;
выход на проектные добычные мощности позволяет при обогащении получить 30 млн т концентрата, востребованного на ключевых рынках сбыта компании.

Напоминаем, что в октябре 2023 г. правительство РФ приняло решение о расширении территории порта Ванино, который расположен в Хабаровском крае, для строящегося морского терминала Порт Эльга в районе поселка Чумикан в Удской губе Охотского моря.

Эльгинское месторождение

расположено в Якутии;
одно из крупнейших в мире;
часть Токинского угольного бассейна, чьи запасы превышают 40 млрд т;
запасы месторождения по классификации JORC достигают 2,2 млрд т коксующегося угля премиального качества с минимальным содержанием серы и фосфора, что чрезвычайно высоко ценится в металлургии;
в 2011 г. началась добыча угля;
в сентябре 2011 г. был сдан в эксплуатацию отрезок железнодорожного пути с 1 по 209 км, где построена перевалочная станция;
в 2012 г. была запущена сезонная обогатительная фабрика мощностью до 3 млн т;
в апреле 2020 г. контроль над Эльгинским месторождением приобрела компания А-Проперти А. Авдоляна и начала наращивать добычу;
лицензией на его разработку владеет Эльгауголь.

Модернизация Эльгинского месторождения – ключевой этап реализации программы развития угольной промышленности России на период до 2035 г. и национальной программы социально-экономического развития Дальнего Востока на период до 2024 г.

Из-за отдаленного местонахождения Эльги транспортная доступность угольного комплекса затруднена.
Для вывоза коксующегося угля строится частная железная дорога к Охотскому морю.
Строительство планируется завершить в 2025-2026 гг.
Напомним, что в августе 2021 г на строительство железнодорожной линии собирались потратить 37,3 млрд руб.

Железнодорожная линия Эльга - Чумикан

сроки строительства оценивались в 5 лет, окупаемость проекта - примерно 7 лет;
станет частью 3^го этапа развития Байкало-Амурской магистрали (БАМа) и Транссиба, направленна на увеличение пропускной способности сети РЖД для вывоза дополнительных объемов угля с месторождений республики Саха (Якутия);
ветка железнодорожной магистрали запланирована как ветка необщего пользования;
Эльгауголь заявила, что планирует построить железнодорожную линию до Охотского моря за счет собственных средств;
на время строительства новой линии Эльгаугль добивалась для себя гарантированного вывоза 30 млн т/год угля с Эльгинского месторождения по существующим магистралям, что позволит компании сформировать денежный поток, достаточный для строительства дороги.

Проект строительства посадочной площадки Эльга

в августе 2023 г. Главгосэкспертиза РФ одобрили 1^й этап проекта строительства посадочной площадки Эльга в составе инфраструктуры Эльгинского угольного комплекса в Якутии;
общая площадь проекта - более 1 700 000 м²;
осадочная площадка будет рассчитана на самолеты типа Bombardier Global 7500;
планируется эксплуатация вертолетов Ми-8 и классом ниже;
на месте смогут обслуживать и заправлять воздушные судна;
появление аэропорта сократит время в пути, что положительно отразится на производительности всего объекта.