Чистая прибыль Совкомфлота сократилась в 1,5 раза за 9 месяцев 2024 г.

Введение новых санкций стало ограничивающим фактором работы компании.

Москва, 15 ноя - ИА Neftegaz.RU. Чистая прибыль Совкомфлота (СКФ) за период с января по сентябрь 2024 г. сократилась в 1,5 раза и составила 43,3 млрд руб. (18,25 руб./акция) по сравнению с 65,2 млрд руб. (27,48 руб./акция) за аналогичный период в 2023 г.
Это следует из обобщенной консолидированной финансовой отчетности по МСФО.

Данные о финансах СКФ:

за 9 месяцев 2024 г. выручка компании снизилась на 16,2% в годовом сравнении (YoY) и составила 1,473 млрд долл. США;
суммарный объем выручки в тайм-чартерном эквиваленте (ТЧЭ) снизился на 22,2%, до 1,217 млрд долл. США;
показатель EBITDA сократился почти в 1,5 раза и составил 851 млн долл. США;
чистый долг к 30 сентября 2024 г. составил 116 млн долл. США. В него включены обеспеченные банковские кредиты, пр. займы и обязательства по финансовой аренде за вычетом денежных средств и их эквивалентов и банковских депозитов.

Компания подтверждает приверженность цели выплатить годовые дивиденды на уровне 50% от скорректированной годовой прибыли по МСФО в рублях.

Решение о распределении прибыли и выплате дивидендов по итогам 2024 г. примут акционеры на годовом общем собрании акционеров (ГОСА) в 2025 г. с учетом рекомендаций совета директоров.

Напомним, что в июле 2024 г. стало известно о том, что Совкомфлот выплатит дивиденды за 2023 г. в размере 11,27 руб./акция. По решению ГОСА компания направила 26,766 млрд руб.

Под гнетом санкций

Как отмечает пресс-служба компании, введение новых санкций стало ограничивающим фактором работы Совкомфлота. Для преодоления возникающих вызовов продолжается системная работа.

Напомним, что некоторые страны ввели ограничения в отношении СКФ еще в 2022 г.:

США включили компанию в список секторальных санкций, запрещающий американским лицам предоставлять финансирование;
ЕС запретил юридическим и физическим лицам ЕС осуществлять сделки с компанией;
Канада, Великобритания и ряд других стран ввели санкции против СКФ и установили законодательные ограничения, запрещающие судам, имеющим отношения к РФ, входить в порты.

В связи с подобными вызовами СКФ сконцентрировалась на транспортировке нефти, нефтепродуктов и газа российских компаний.
Поскольку производители были вынуждены переориентировать свои экспортные потоки на новые рынки сбыта, география операций СКФ изменилась, занятость судов выросла.

Также напомним об установлении потолка цен на российскую нефть и нефтепродукты, перевозимые морем.
В декабре 2022 г. Коалиция по ограничению цен (G7, ЕС и ряд присоединившихся стран) установила потолок цен на российскую нефть на уровне 60 долл. США/барр.
В феврале 2023 г. был установлен потолок цен на нефтепродукты, который для премиальных нефтепродуктов составляет 100 долл. США/барр., а для нефтепродуктов со скидкой к нефти - 45 долл. США/барр.

Теневой флот

По данным S&P Global Commodities at Sea и Maritime Intelligence Risk Suite, теневой флот России насчитывает 586 судов.
Для обхода потолка цен Россия использует теневой флот, значительная часть которого контролируется Совкомфлотом и его дочками.

В отношении Совкомфлота и теневого флота, в частности, было введено несколько раундов санкций, например:

с октября 2023 г. 40 судов внесли в список подсанкционных объектов Минфина США. Это случилось в основном из-за нарушения ценового потолка на российскую нефть (60 долл. США/барр.);
в 2023 г. блокирующие санкции ввели против некоторых дочек СКФ и 6 судов;
в феврале 2024 г. США ввели санкции против СКФ и 14 его танкеров;
в мае 2024 г. сообщалось о том, что практически все российские танкеры, попавшие под санкции США, простаивают месяцами;
в октябре 2024 г. Великобритания ввела пакет санкций против 22 российских судов, включая 18 нефтеналивных танкера Совкомфлота.