Лондон, 6 сен - ИА Neftegaz.RU. Airbus, Rolls-Royce и EasyJet объявили о создании альянса для внедрения в авиацию водородного топлива и создания соответствующей инфраструктуры к 2050 г. с целью снижения выбросов углекислого газа.
Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на гендиректора британской EasyJet Й. Лундгрена.
Этот альянс также включает в себя датскую энергетическую компанию Orsted и британского производителя запчастей GKN.
Согласно проекту «Водород в авиации» (HIA), партнеры планируют разработать нормативно-правовую базу, инфраструктуру и системы безопасности для полетов самолетов, работающих на водородном топливе.
Цель альянса - обеспечить полную готовность к полетам самолетов на водороде, чтобы избежать неготовности в различных аспектах.
HIA планирует представить отчет с основными этапами реализации проекта в ближайшее 10-летие до конца 2023 г.
Airbus также планирует выпустить рекламный ролик полетов авиалайнеров на водородном топливе к 2035 г.
Ранее Rolls-Royce провела успешные испытания первого авиационного двигателя, использующего водород в качестве топлива.
Испытания проводились на военном полигоне в Солсбери, где удалось запустить двигатель и проверить его работу на низких оборотах.
Однако перед массовым применением этой технологии необходимо решить несколько проблем.
Жидкий водород имеет очень низкую температуру - минус 235℃, и его объем в 4 раза больше, чем у керосина, что создает дополнительные сложности при проектировании систем авиационных двигателей.
Этот альянс также включает в себя датскую энергетическую компанию Orsted и британского производителя запчастей GKN.
Согласно проекту «Водород в авиации» (HIA), партнеры планируют разработать нормативно-правовую базу, инфраструктуру и системы безопасности для полетов самолетов, работающих на водородном топливе.
Цель альянса - обеспечить полную готовность к полетам самолетов на водороде, чтобы избежать неготовности в различных аспектах.
HIA планирует представить отчет с основными этапами реализации проекта в ближайшее 10-летие до конца 2023 г.
Airbus также планирует выпустить рекламный ролик полетов авиалайнеров на водородном топливе к 2035 г.
Ранее Rolls-Royce провела успешные испытания первого авиационного двигателя, использующего водород в качестве топлива.
Испытания проводились на военном полигоне в Солсбери, где удалось запустить двигатель и проверить его работу на низких оборотах.
Однако перед массовым применением этой технологии необходимо решить несколько проблем.
Жидкий водород имеет очень низкую температуру - минус 235℃, и его объем в 4 раза больше, чем у керосина, что создает дополнительные сложности при проектировании систем авиационных двигателей.
Автор: А. Шевченко
