Об этом сообщил гендиректор Объединенной судостроительной корпорации А. Пучков после спуска на воду фрегата «Адмирал Амелько» проекта 22350 на Северной верфи.
Модернизация верфи
А. Пучков: Фактически, это создание новой верфи на базе старой судоверфи. Работа будет осуществляться по этапам, чтобы не мешать текущему производственному процессу. Уже к концу 2028 г. на новых мощностях сможем начать строительство судов, применяя принципиально новую строительную технологию.
Предприятие сможет выпускать корабли для ВМФ РФ необходимых размерений и гражданские суда длиной до 350 м и шириной до 60 м, включая нефтеналивные танкеры типоразмера Aframax, танкеры - газовозы, контейнеровозы, балкеры, лесовозы, универсальные сухогрузы, спасательные, научно-исследовательские (НИС), рыболовные и вспомогательные суда. Согласно расчетам ОСК, после модернизации объем обработки металла вырастет в 15 раз - до 90 тыс. т в год.
Это позволит строить до 11 средне- и крупнотоннажных судов ежегодно.
В рамках проекта внедрят новое оборудование:
- крупноблочную сборку;
- автоматизированные линии резки и сварки;
- современные дробеструйно-окрасочные камеры,
- новые крытые стапельные позиции.
Реализация проекта создаст до 4 тыс. новых рабочих мест.
Модернизацию Северной верфи планируют завершить к 2030 г.
Объем инвестиций ОСК в проект составит не менее 300 млрд руб.
Фрегат «Адмирал Амелько» проекта 22350
Заложен на Северной верфи в апреле 2019 г.После спуска на воду начинается этап заводских и швартовых испытаний. После завершения государственных испытаний и госприемки фрегат войдет в состав ВМФ РФ в 2027 г.
Вооружение корабля включает ракеты Калибр и гиперзвуковые Цирконы.
В составе ВМФ России уже несут службу фрегаты проекта 22350 - головной корабль проекта - Адмирал Горшков, серийные - Адмирал Касатонов, Адмирал Головко.
Автор: А. Шевченко
