Пока никаких принципиальных изменений в диспозиции нет, продолжаются подготовительные работы.
На данный момент суда потенциального флота достройки МГП Северный поток-2 сосредотачиваются в 2 ключевых точках:
- в порту Мукран в Германии у причалов логистического терминал МГП Северный поток-2 и в его окрестностях,
- в порту Калининград.
Мукран
Краново-монтажное трубоукладочное судно (КМТУС) Академик Черский, вошедший в порт Мукран 28 октября 2020 г., остается у основного причала логистического терминала МГП Северный поток-2.Вероятнее всего, судно проходит проверку своих систем после испытаний якорной системы позиционирования, которые в течение 2,5 недель велись в районе Куршской косы к северу от Калининграда.
Судя по не изменившейся осадке КМТУС Академик Черский, погрузка труб не началась.
31 октября 2020 г. к Черскому подошел многофункциональный буксир-якорезаводчик Финвал, сопровождавший вместе с еще одним буксиром Умка трубоукладчик в ходе испытаний.
Судно пришло с якорной стоянки порта Засниц к юго-востоку от Мукрана, оставив Умку в одиночестве.
Осадка Финвала при этом в очередной раз изменилась, уменьшившись с 6,3 м до 6,1 м.
Впрочем, пробыл в Мукране Финвал недолго, выйдя из порта 2 ноября и взяв курс на прежнюю якорную стоянку.
Далее уже Умка оставила Финвал в одиночестве и вошла в порт Мукран, встав рядом с Черским.
Также в Мукране с 30 октября 2020 г. остается землесос Costa la Luz под испанским флагом, пришедший из порта Штральзунд.
Судно числится в списке судов, допущенных к участию в строительстве морской части МГП Северный поток-2, утвержденном постановлением правительства РФ в апреле 2019 г.
Согласно документу, морской самоотвозной трюмный землесос Costa la Luz может принять участие в проведении дноуглубительных работ в рамках строительства МГП Северный поток-2.
Буксир Mentor под флагом Кипра, сходивший 30 октября 2020 г. к Финвалу и Умке, вернулся в Мукран.
В окрестностях Мукрана
На якорных стоянках в районе Мукрана находятся 3 судна, которые могут войти в потенциальный флот достройки МГП Северный поток-2.Помимо сменяющих друг друг друга Финвала и Умки, подходящих к Черскому и возвращающихся на стоянку к юго-востоку от порта Мукран, здесь находится еще один якорезаводчик Errie.
Судно находится на другой якорной стоянке к востоку от Мукрана, AIS пока остается включенным.
Калининград
Ситуация в Калининграде остается прежней.4 судна снабжения, которые могут быть связаны с проектом Северный поток-2 остаются на своих местах:
- в порту Светлый в Калининградском судоходном канале находятся 2 судна снабжения Иван Сидоренко и Остап Шеремета,
- в порту Калининград находятся 2 многофункциональных ледокольных судна (МФЛС) Юрий Топчев и Владислав Стрижов.
Еще одно находившееся в районе Калининграда судно потенциального флота достройки МГП Северный поток-2 - якорезаводчик Artemis Offshore.
Связь данного судна с проектом неочевидна – ранее его называли в качестве возможного партнера трубоукладочной баржи (ТУБ) Фортуна.
Однако позднее стало известно, что баржа не будет участвовать в проекте Северный поток-2, из Мукрана ее перебазировали сначала в Росток, а потом в Висмар, где ТУБ Фортуна находится до настоящего времени.
Artemis Offshore мог бы стать помощником для КМТУС Академик Черский, но якорезаводчик вместо Мукрана пошел в район Куликово, где вел работы в районе стационарного морского причала, где развернута инфраструктура для приема газа с плавучей регазифиционной установки (FSRU) Маршал Василевский.
30 октября 2020 г. Artemis Offshore вернулся в порт Калининград, но затем судно выключило AIS, что не исключает возможности его участия в строительстве МГП Северный поток-2.
Автор: А. Чижевский
