На заседании совета директоров Транснефти 29 октября будет вновь рассмотрен вопрос внедрения банка качества - механизма штрафных и компенсационных выплат, производимых в зависимости от качества нефти, которую компании загружают в трубопроводную сеть (измеряется как плотность, так и содержание серы).
В теории банк качества не принесет Транснефти ни прибыли, ни убытка, зато позволит ей поддерживать надлежащий состав смеси Urals и контролировать долгосрочные изменения качества российской нефти.
Впрочем, с тех пор как о банке качества впервые зашла речь, Россия к его введению, кажется, так и не приблизилась. Помимо технических сложностей (Транснефть перекачивает нефть 250 компаний),есть и политические, которые, по-видимому, и являются главной помехой. Если банк качества будет введен на условиях, предложенных Транснефтью в 2001 г, то выгадают от этого Роснефть, ТНК-BP и ЛУКойл, а вот Татнефти и Башнефти придется доплачивать по $0,55 и $0,75 за баррель своей высокосернистой нефти.
Автор: Сергей Занин
