USD 74.1373

0

EUR 89.506

0

BRENT 68.23

0

AИ-92 45.37

+0.02

AИ-95 49.15

+0.03

AИ-98 54.95

+0.05

ДТ 49.34

+0.06

1028

Морской вертолет CH-60S

Морской вертолет CH-60S

CH-60S представляет собой симбиоз армейского «Блэк Хоука» и морского «Си Хоука». 

Планер вертолета CH-60S до законцовки хвостовой балки - как у UH-60L, а законцовка хвостовой балки, киль, динамическая система, автоматическая система управления полетом - от SH-60. 

Бортовое пилотажно-навигационное и радиооборудование по своему составу также ближе к SH-60. 

Лопасти несущего винта и балка выполнены складывающимися. 

Отмечается, что со сложенными лопастями и стабилизатором CH-60S будет занимать на палубе корабля меньше места, чем СН-46, на смену которому он придет. 

Некоторой доработки потребует место сочленения хвостовой балки с ее законцовкой в связи с применением на CH-60S шасси от вертолета UH60L с хвостовой опорой, обеспечивающее посадку с большей вертикальной скоростью, нежели шасси с носовой опорой вертолета SH-60.


Экипаж CH-60S включает 4х человек, а в грузовой кабине могут разместиться 13 пассажиров. 

В транспортном варианте внутри кабины можно перевозить груз общей массой 1600-1800 кг, а на внешней подвеске - 4100 кг. 

Максимальная грузоподъемность вертолета - около 4530 кг.


В поисково-спасательном варианте на вертолете устанавливаются держатели системы наружной подвески ESSS (External Stores Support System), которые позволят оснастить вертолет 4мя дополнительными топливными баками: 2мя емкостями по 870 л на внешних узлах подвески и 2мя 1400-литровыми - на внутренних. 

Вместо подвесных баков предусмотрена подвеска разнообразного вооружения. 

Пулеметы могут быть установлены и в проемах боковых дверей. 

Топливная система вертолета CH-60S аналогична системе вертолета «Блэк Хоук», а вот система дозаправки в воздухе взята от вертолета «Си Хоук». 

С обеих сторон над проемами сдвижных дверей предусмотрена установка лебедок для подъема людей или грузов.


Транспортно-поисковые CH-60S строятся заново, в то время как в SH-60R будут переоборудоваться состоящие на вооружении SH-60B, SH-60F и НН-60Н. 

Первые SH-60R должны достичь состояния первоначальной оперативной готовности в 2002 г., а вся программа модернизации 273 машин завершится в 2012 г.





Подпишитесь на общую рассылку

лучших материалов Neftegaz.RU

* Неверный адрес электронной почты

Нажимая кнопку «Подписаться» я принимаю «Соглашение об обработке персональных данных»