Москва, 18 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Поставки российского трубопроводного газа в Европу осуществляются по магистральному газопроводу (МГП) «Турецкий поток», тогда как транзит через газотранспортную систему (ГТС) Украины прекращен с 1 января 2025 г. На фоне ограниченного предложения и сохраняющихся рисков на мировом рынке газа европейские страны продолжают пополнять подземные хранилища (ПХГ) перед зимним сезоном.

Маршруты поставок

Загрузка второй нитки МГП «Турецкий поток», ориентированной на рынок Юго-Восточной Европы, установилась на уровне 50 млн м³/сутки, но будет расти.

По данным платформы ENTSOG по газоизмерительной станции (ГИС) «Странджа-2/Малкочлар» на границе Турции и Болгарии, физический объем газа за газовые сутки 17 сентября 2026 г. составил 50,04 млн м³. Согласно данным о реноминациях на 18 сентября, прокачка вырастет до 54,35 млн м³.

Нефтегаз.РУ напоминает, что, по данным оператора Булгартрансгаз (Bulgartransgaz), с 21 по 26 сентября прокачка через станцию «Странджа-2/Малкочлар» снизится до 270 млн кВт·ч/сутки (около 25 млн м³), что составляет примерно половину от обычной прокачки. На сайте не приводятся причины планируемого ограничения мощности. Нефтегаз.РУ напоминает, что уже на прошлой неделе наблюдалось значительное снижение прокачки: физический объем газа за газовые сутки 10 сентября 2026 г. составил 39,6 млн м³.

С начала 2026 г. поставки газа по этому маршруту на 2,8% превышают показатели аналогичного периода 2025 г., объем прокачки достиг 12,39 млрд м³ газа.

МГП «Турецкий поток» и его сухопутная часть на данный момент являются единственным маршрутом поставок российского трубопроводного газа в Европу, остальные маршруты остановлены:

• транзит газа по ГТС Украины через ГИС «Сохрановка» (точка входа на Украину магистрального газопровода «Союз») заблокирован украинской стороной 11 мая 2022 г.;
• через ГИС «Суджа» (точка входа на Украину из России магистрального газопровода «Уренгой – Помары – Ужгород») прокачка прекращена с 1 января 2025 г. после истечения срока действия транзитного контракта;
• польский участок газопровода «Ямал – Европа» с 11 мая 2022 г. стал недоступен для «Газпрома» в связи с введением российских контрсанкций;
• газопровод «Северный поток -1» остановлен 31 августа 2022 г., а 26 сентября 2022 г.обе его нитки и одна из ниток не введенного в эксплуатацию газопровода «Северный поток-2» были повреждены в результате взрывов в Балтийском море.

Погода, запасы и котировки газа в Европе

Наиболее теплая погода сохраняется на юге Европы – в Испании, Португалии, Италии и Греции. Местами температура превышает 30 °C. В большей части Центральной и Западной Европы установилось 20–25 °C. Около 10 °C держится на севере– в Исландии, Норвегии и Швеции.

В сервисе Meteoalarm предупреждение об аномально высокой температуре желтого уровня опубликовано только для Сербии.

В ближайшие дни тепло с юга Европы продвинется на север. Так, в выходные ожидается потепление до 25–30 °C во Франции и на Балканах.

Выработка электроэнергии ветряными электростанциями (ВЭС) в Европе продолжает расти. Согласно сервису WindEurope, 17 сентября на долю энергии, полученной на ВЭС, пришлось обеспечение 21,5% спроса на электроэнергию в Европе. Днем ранее показатель достигал 19,8%.

По данным Gas Infrastructure Europe (GIE) на 17 сентября 2026 г., подземные хранилища газа (ПХГ) в ЕС были заполнены на 68,84%, в них находилось 73,49 млрд м³ газа. За сутки уровень заполненности ПХГ вырос на 0,18 п.п., днем ранее – на 0,17 п.п. Закачку газа вели все страны ЕС, кроме Польши (вела отбор), Швеции, Испании, Португалии, Бельгии и Латвии (нулевая динамика). В Германии ПХГ заполнены на 56,02%, во Франции – на 78,01%, в Австрии – на 67,17%, в Италии – на 85,1% (ранее это были крупнейшие рынки сбыта Газпрома в Европе).

За период отбора, завершившегося 31 марта, из европейских ПХГ было извлечено 58,19 млрд м³ газа. Сейчас в европейские ПХГ к зиме закачано 43,85 млрд м³ газа. Для достижения целевого уровня к ноябрю европейцам необходимо запасти 22,47 млрд м³.

Отметим, что к 17 сентября прошлого года ПХГ в ЕС были заполнены на 81,09%, в них находилось 87,09 млрд м³ газа. К зиме европейцы закачали 50,71 млрд м³ газа. По общим запасам текущий показатель отстает от прошлогоднего на 13,6 млрд м³ газа, а закачка – на 6,86 млрд м³.

Согласно действующим нормам ЕС, к началу отопительного сезона, который длится с 1 октября по 30 апреля, газовые хранилища должны быть заполнены на 90%. При этом ранее Еврокомиссия сообщала, что в текущем году уровня в 80% будет достаточно для прохождения зимнего периода. Кроме того, дополнительный механизм гибкости позволяет ЕК специальным решением сократить установленный показатель для отдельных стран еще на 5 п. п., до 75%.

Газовые котировки опустились ниже 950 долл. США/1000 м³. Октябрьские фьючерсы на газ на хабе TTF (Нидерланды) на бирже ICE Futures к 11:30 мск 18 сентября торговались на уровне 77,96 евро/МВт·ч (948,92 долл. США за 1000 м³), рост по сравнению с расчетной ценой предыдущего дня составил 2,11%.

Автор: К. Кожемяченко Читать полностью

Москва, 18 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Японская Osaka Gas договорилась о приобретении у bp 5% участия в газовом проекте Browse LNG на континентальном шельфе Западной Австралии. Сделка позволит компании увеличить собственный портфель поставок сжиженного природного газа (СПГ), сообщает Reuters.

Доля будет приобретена через Osaka Gas Browse - совместное предприятие Osaka Gas Australia и государственной Японской организации по металлам и энергетической безопасности (JOGMEC).

Завершение сделки зависит от получения необходимых регуляторных согласований и одобрения других участников проекта.

Финансовые условия соглашения Osaka Gas и bp не раскрываются.

Газовый проект Browse

Ожидается, что после реализации проект сможет производить около 11 млн т/год СПГ. Osaka Gas рассчитывает получать примерно 550 тыс. т/год СПГ в рамках приобретенной 5%-ной доли.

Технические и экономические параметры:

• совокупные запасы оцениваются примерно в 13,9 трлн фут³ природного газа и 360 млн барр. газового конденсата;
• оценка капитальных затрат - порядка 48,7 млрд австралийских долларов;
• газ планируется транспортировать по подводному трубопроводу протяженностью около 900 км до завода в Каррате (инфраструктура проекта North West Shelf).

Проект долгое время находился в стадии проработки и прохождения оценок. В 2025 г. федеральное правительство Австралии одобрило продление срока работы инфраструктуры North West Shelf до 2070 г., что потенциально дает проекту возможность использования существующих мощностей для переработки газа. Однако экологическая оценка со стороны Управления по охране окружающей среды Западной Австралии (EPA) выявила серьезные риски, и регулятор дал понять, что проект может быть признан неприемлемым.

Сторонники проекта указывают на его потенциал для обеспечения энергетической безопасности Западной Австралии и стран АТР. Также отмечают, что природный газ при генерации энергии выбрасывает примерно вдвое меньше CO₂, чем уголь.

Противники проекта выдвигают серьезные контраргументы:

• месторождения расположены рядом с хрупкой экосистемой - рифом Скотт. Есть риски нанести ущерб;
• в газе месторождений Browse содержится относительно много углекислого газа (в среднем около 10% по объему). Для снижения выбросов рассматривался вариант улавливания и подземного хранения CO₂ (технология CCUS, но она пока недостаточно отработана в морских условиях);
• проект технологически сложен: потребуется построить плавучие производственные объекты, пробурить около 50 скважин. Также есть риск, что разные партнеры в консорциуме смогут заблокировать проект, если сочтут его невыгодным.

Читать полностью

Москва, 18 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Банк России изучает случай дефолта по облигациям ЕвроТранса, владеющего сетью автозаправочных станций (АЗС) Трасса в Москве и Московской области.
Об этом 17 сентября 2026 г. сообщил зампред ЦБ М. Мамута.

Манипулирование и инсайд?

М. Мамута сообщил, что ЦБ изучает дефолт по облигациям ЕвроТранса, в т.ч. на наличие признаков манипулирования рынком и инсайда.
Регулятор, по его словам, готовит ряд предложений по повышению прозрачности рынка и улучшению информированности инвесторов. Они коснутся правил листинга, институтов представителей владельцев облигаций и независимых директоров.

16 сентября глава набсовета Мосбиржи С. Швецов призвал парламент расследовать дефолт Евротранса, который произошел, несмотря на высокий рейтинг, позитивную отчетность и наличие авторитетных независимых директоров. По его словам, этот случай угрожает всему рынку цифровых финансовых активов и облигаций.

Дефолт и не только

Проблемы ЕвроТранса начали нарастать с начала 2026 г. ЕвроТранс и его дочка Трасса ГСМ оказались ответчиками по 6 искам на общую сумму более 4 млрд руб., связанным с требованиями контрагентов по поставкам нефтепродуктов, претензиями банков и Федеральной налоговой службы (ФНС). В феврале 2026 г. ФНС заблокировала счета ЕвроТранса и его дочек из-за налоговой задолженности (счета ЕвроТранса удалось разблокировать, но по дочерним структурам блокировки оставались)

На этом фоне в марте 2026 г. рейтинговое агентство Эксперт РА поставило рейтинг ruA- ЕвроТранса с прогнозом «стабильный» под наблюдение, а затем понизило его сразу до ruC (преддефолтный уровень), прогноз был изменен на «развивающийся», наблюдение было продлено. 20 мая 2026 г. рейтинг ruC отозван без подтверждения из-за недостатка информации, после чего компания осталась без какого-либо вообще кредитного рейтинга.

Технические дефолты по выпускам облигаций ЕвроТранс начал допускать с апреля 2026 г. В конце лета последовали фактические дефолты (с 5 августа), а на следующий день Мосбиржа перевела все 10 выпусков облигаций ЕвроТранса в режим торгов Д, который предназначен для дефолтных эмитентов.

К 4 сентября 2026 г. технические дефолты были допущены по всем 10 выпускам облигаций (в обращении у ЕвроТранса находятся 7 выпусков биржевых облигаций, зарегистрированных Мосбиржей и 3 выпуска корпоративных облигаций общим объемом 27,087 млрд руб.). Компания объяснила трудности с выплатой купонных доходов временной нехваткой свободных денежных средств на счетах из-за неравномерного поступления выручки.

С 18 сентября 2026 г. акции Евротранса переходят с 1-го на 3-й уровень листинга Мосбиржи, т.е. из высшей категории в фактически деликстинговый сегмент.

Антимонопольное и уголовное дела

В июне 2026 г. сеть АЗС Трасса привлекла внимание Федеральной антимонопольной службы. Тогда в российских регионах, в т.ч. в Московской области, фиксировались локальные перебои с наличием топлива, росли цены, особенно сильно в независимых сетях. Среди причин называли внеплановые ремонты на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) после атак беспилотников и рост оптовых закупочных цен.

ФАС направляла ЕвроТрансу запрос о предоставлении информации по ценообразованию на топливо на АЗС в связи с изменением розничных цен на нефтепродукты. В конце августа УФАС по Московской области возбудило антимонопольное дело в отношении ЕвроТранса по признакам установления монопольно высоких цен на бензин и дизельное топливо.

Параллельно развивается уголовное дело против топ-менеджеров ЕвроТранса. 7 сентября 2026 г. МВД РФ сообщило о выявленных хищениях топлива у ГУ МВД по Московской области, осуществлявшихся при участии топ-менеджеров ЕвроТранса. Возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 160 УК РФ (присвоение или растрата, совершенные организованной группой либо в особо крупном размере). 8 и 9 сентября суд заключил под стражу гендиректора ЕвроТранса О. Алексеенкова, председателя совета директоров И. Мартышова а также 2 зампредов совета директоров С. Алексеенкова (является гендиректором Трассы ГСМ) и Н. Дорошенко.

РБК привело версию следствия, согласно которой в период с марта по сентябрь 2026 г. руководство ЕвроТранса и высокопоставленные сотрудники ГУ МВД по Московской области похитили топливо, предназначенное для заправки служебного автотранспорта полиции и поставлявшееся в рамках госконтракта. Речь идет о 4,651 млн л бензина АИ-92, 3,355 млн л бензина АИ-95, 324,4 тыс. л летнего дизельного топлива и 432,3 тыс. л зимнего дизельного топлива. Общая стоимость похищенного составила не менее 100 млн руб.

По данным Известий, схема хищения была выстроена следующим образом. ГУ МВД по Московской области перечисляло ЕвроТрансу аванс за топливо по госконтракту, но топ-менеджеры компании при участии кураторов из полицейского главка похищали оплаченное горючее, не доводя его до заправки служебных машин. Схема вскрылась, когда АЗС Трасса начали отказывать полицейским машинам в заправке по топливным картам. Сотрудникам предложили временно заправляться за свой счет, пообещав компенсацию по рапортам, но их не последовало. Читать полностью

Москва, 18 сен - ИА Нефтегаз.РУ. В результате атаки на магистральный нефтепровод (МНП) Восток-Запад (East-West pipeline) в Саудовской Аравии были повреждены три насосные станции, тогда как первоначально сообщалось о поражении двух объектов.
Об этом сообщил Reuters со ссылкой на анализ спутниковых снимков и источники в нефтяной отрасли..

Сроки восстановления трубопровода пока остаются неопределенными.

Напомним, что нефтепровод был временно остановлен 11 сентября 2026 г. после атаки беспилотников, которую саудовские власти связали с запуском с территории Ирака. Ранее отраслевые и силовые источники сообщали о повреждении двух насосных станций (НПС). Анализ спутниковых изображений выявил повреждения еще одной станции.

Оценки сроков восстановления East-West Pipeline существенно различаются. В частности, назывался срок в 5-6 недель, но допускалось и более быстрое восстановление.

East-West Pipeline в последние 6 мес. играет особую роль в обеспечении поставок ближневосточной нефти на мировой рынок на фоне масштабного сокращения движения танкеров через Ормузский пролив. До остановки по нему прокачивалось около 4-5 млн барр./сутки нефти, что соответствует примерно 4-5% мирового предложения нефти.

Инфраструктура позволяет Саудовской Аравии направлять нефть к терминалам на Красном море, минуя Ормузский пролив. Поэтому перебои в работе МНП Восток-Запад ограничивают возможности королевства по поддержанию экспортных потоков.

На фоне остановки нефтепровода Саудовская Аравия начала увеличивать поставки нефти через Оман. По данным Reuters, для доставки сырья азиатским покупателям используются перевалки ship-to-ship в районе порта Сохар. Это позволило частично компенсировать снижение возможностей по экспорту через Янбу.

МНП Восток – Запад

Имеет ключевое значение для Саудовской Аравии. Этот нефтепровод соединяет месторождения на востоке королевства с портом Янбу на побережье Красного моря на западе страны. Тем самым Саудовская Аравия получила возможность экспортировать часть объемов добываемой нефти через Красное море, в обход заблокированного на данный момент Ормузского пролива.

Параметры нефтепровода:

• маршрут – установка подготовки нефти (УПН) на месторождении Абкайк (принимает нефть с месторождений Абкайк,
• Гавар, Хурайс и Шайба) порт Янбу на побережье Красного моря (МНП Восток – Запад также называют Абкаик – Янбу);
• протяженность – 1200 км;
• пропускная мощность – проектная 5 млн барр./сутки, осуществлено наращивание до 7 млн барр./сутки;
• количество НПС – 11.

По данным Reuters, по нефтепроводу транспортировалось порядка 4–5 млн барр./сутки нефти, что соответствует примерно 4–5% мирового предложения. Таким образом, продолжительная остановка East-West способна оказать существенное влияние на баланс мирового нефтяного рынка и экспортные возможности Саудовской Аравии.

Читать полностью

Москва, 18 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Экономическая динамика в России в целом соответствует ожиданиям, бюджет на следующие 3 года останется сверхконсервативным по закладываемой цене нефти.
Об этом сообщил президент РФ В. Путин на совещании по экономическим вопросам 17 сентября 2026 г.

В пределах ожиданий

В. Путин отметил, что регулярный мониторинг основных тенденций в экономике России на уровне правительства и президента важен для уточнения приоритетов в экономической политике, принятия эффективных решений в области государственных финансов и успешной реализации планов и программ.

По ситуации в российской экономике президент отметил следующее:

• экономическая динамика в России в целом соответствует нашим ожиданиям – по итогам 2026 г. рост ВВП будет находиться в пределах 1%, такой прогноз и закладывался при подготовке бюджетных проектировок на текущий год;
• российские предприятия продолжают работать устойчиво – уровень безработицы составляет 2,3%, что близко к историческим минимумам, реальные заработные платы в 1-м полугодии 2026 г. выросли на 6,5%;
• рост доходов поддерживает потребительский спрос – по итогам января-июля розничные продажи увеличились на 5,4%;
• одновременно продолжается замедление инфляции – по состоянию на 14 сентября ее уровень составил 6,2%, что связано с мерами, принимаемыми правительством и Банком России;
• за 8 месяцев 2026 г. ненефтегазовые доходы федерального бюджета выросли более чем на 18%;
• в августе 2026 г. федеральный бюджет был исполнен с профицитом 606 млрд руб.

Нефтегаз.РУ напоминает, что базовый сценарий макроэкономического прогноза Минэкономразвития РФ, на который опирался принятый в ноябре 2025 г. бюджет на 2026 г., предполагает рост ВВП на 1,3% в 2026 г. В мае 2026 г. Минэкономразвития понизило прогноз до 0,4% на фоне жесткой денежно-кредитной политики, эффекта высокой базы и слабых данных за 1-й квартал 2026 г., когда ВВП снизился на 0,3% в годовом выражении. Однако в начале сентября 2026 г. глава Минэкономразвития М. Решетников на ВЭФ сообщил, что министерство пересматривает прогноз вверх, до 0,6%. Поводом стали данные за январь-июль 2026 г., по итогам которых ВВП вырос на 0,6% в годовом выражении, а во 2-м квартале рост составил 1,3%, что оказалось выше ожиданий.

В текущей версии бюджета на 2026 г. заложен прогноз ВВП на уровне 235,067 трлн руб. Доходы заложены в объеме 40,283 трлн руб., в т.ч. 8,919 трлн руб. нефтегазовых доходов (НГД) и 31,365 трлн руб. ненефтегазовых. Расходы запланированы на уровне 44,070 трлн руб., т.е. бюджет сверстан с дефицитом 3,786 трлн руб. (1,6% ВВП).

По итогам 8 месяцев 2026 г. доходы бюджета выросли на 9,2%, до 25,929 трлн руб., в т.ч. нефтегазовые снизились на 16,7%, до 5,019 трлн руб., ненефтегазовые – выросли на 18,1%, до 20,91 трлн руб. Расходы при этом увеличились на 14,7%, до 31,724 трлн руб. Дефицит составил 5,795 трлн руб. или 2,5% ВВП. При этом июнь и август 2026 г. оказались профицитными – его объем составил 178,3 млрд руб. и 606,3 млрд руб. соответственно (июль, как и другие месяцы 2026 г., был дефицитным). Профицит в августе, главным образом, был сформирован разовыми поступлениями, а именно 691 млрд руб. дивидендов, перечисленных в федеральный бюджет.

Сверхконсервативно, но надежно

В. Путин отдельно указал на рост мировых цен на нефть, что создает условия для увеличения нефтегазовых доходов федерального бюджета в ближайшие месяцы и пополнения Фонда национального благосостояния (ФНБ). Также президент отметил, что при этом при подготовке бюджета на 2027-2029 гг. правительство намерено исходить из консервативного прогноза цены нефти – около 50 долл. США/барр.

Тезисы от В. Путина:

• мы видим то, как растут цены на нефть на мировых рынках, соответственно, ожидаем, что в ближайшие месяцы нефтегазовые доходы бюджета также увеличатся,
• в свою очередь, это позволит пополнить и Фонд национального благосостояния, который выступает своего рода подушкой безопасности для государственных финансов,
• сейчас правительство завершает подготовку прогноза социально-экономического развития на 2027-2029 гг., он ляжет в основу бюджета на предстоящую 3-летку, его проект также активно готовится,
• по предварительной оценке, дефицит федерального бюджета ожидается примерно в 2%,
• и это при очень консервативной оценке цены на нефть,
• как мы уже и решили раньше прогнозируем ее порядка 50 долл. США/барр.,
• выглядит это, может быть, даже сверхконсервативно, зато надежно, и ФНБ также будет расти.

Текущая версия бюджетного правила действует с 2024 г., первоначальный уровень цены отсечения был установлен на уровне 60 долл. США/барр. нефти Urals с уменьшением на 1 долл. США/барр. в год с 2026 г. Т.е. в 2026 г. цена отсечения составляет 59 долл. США/барр., а к 2030 г. она должна была опуститься до 55 долл. США/барр. Согласно бюджетному правилу, доходы, полученные при цене отсечения, устанавливаются как базовые НГД, а при отклонении от нее – как дополнительные, которые могут быть как положительными (при превышении фактической цены нефти уровня базовой), так и отрицательными (при более низких фактических ценах). При положительных дополнительных НГД они идут на покупку валюты/золота для ФНБ, при отрицательных – начинается продажа.

По итогам 8 месяцев 2026 г. базовые НГД составили 4,8948 трлн руб., дополнительные НГД, несмотря на отрицательное значение за август, остались положительными, их объем составил 123,8 млрд руб. Согласно бюджету на 2026 г., из 8,919 трлн руб. прогнозируемых НГД базовые НГД составят 8,957 трлн руб., т.е. дополнительные НГД в бюджете заложены как отрицательные в размере -38 млрд руб.

С весны 2026 г. Минфин РФ неоднократно давал понять, что текущая траектория снижения цены отсечения перестала соответствовать изменившимся условиям, а при подготовке бюджета необходимо учитывать не краткосрочную конъюнктуру нефтяного рынка, а более устойчивые ценовые параметры. Сейчас правительство РФ рассматривает снижение цены отсечения в бюджетном правиле до 50 долл. США/барр, что позволит снизить влияние колебаний цен на нефть на сбалансированность бюджета.

В ситуации кризиса на Ближнем Востоке и блокировки Ормузского пролива, по оценкам Reuters на 15 сентября 2026 г., цены на нефть Urals превысили 110 долл. США/барр. FOB в портах Приморск и Новороссийск, что стало самым высоким уровнем с апреля. Премия за нефть Urals, поставляемую в индийские порты, подскочила до 8 долл. США/барр. к Brent, обновив максимум с мая.
Читать полностью

Джакарта, 18 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Conrad Asia Energy продолжает реализацию проекта разработки газового месторождения Mako в Индонезии стоимостью 320 млн долл. США.
Об этом сообщает пресс-служба компании.

По состоянию на 17 сентября Conrad Asia сохраняет планы получить первый газ в 4-м квартале 2027 г. Изначально получить первый газ с месторождения планировалось получить в 2025 г.

Самоподъемная буровая установка (СПБУ) Valaris 104, выбранная в качестве основы для строительства передвижной морской эксплуатационной установки (MOPU) успешно прошла пролив Ормуз и была погружена на судно для дальнейшей транспортировки на верфь PaxOcean в Батаме. Ожидается, что до конца сентября начнутся работы по ее преоборудованиию. Расчетная мощность установки составит 172 млн фт³/сутки газа.

Тем временем ключевое компрессорное оборудование для будущей MOPU успешно прошло заводские приемочные испытания в Германии; его отгрузка на остров Батам запланирована на начало 4-го квартала.

Также продолжается реализация контрактов на изготовление опорной конструкции кондукторов и подводной инфраструктуры. Производство стальных конструкций и работы на площадке уже начались. По данным Conrad, в рамках проекта заключено около 90% капитальных контрактов.

Проектирование и закупка оборудования продолжаются, часть стальных конструкций уже доставлена на площадку, остальные находятся в пути.

Индонезийская Timas Suplindo ведет проектирование и закупки в рамках контракта на подводную инфраструктуру. Компания также оптимизирует последовательность морских работ с учетом бурения, чтобы сократить объем одновременных операций. Начало изготовления конструкций на площадке запланировано до конца года.

Оператор проекта West Natuna Exploration (WNEL), дочерняя структура Conrad Asia Energy, расширяет команды в Джакарте и на объекте для контроля затрат, качества и соблюдения графика.
Месторождения Mako считается крупнейшим неразработанным газовым активом в West Natuna Sea и является частью контракта о разделе продукции (PSC) Duyung. Доли участия в проектераспределяются следующим образом:

• Conrad владеет долей участия 76,5% в Duyung PSC через свою 100% дочку West Natuna Exploration Limited (WNEL);
• Coro Energy принадлежит 15%;
• Empyrean Energy владеет 8,5%.

Газовое месторождение Mako

• расположено в West Natuna Basin у берегов Индонезии;
• глубина моря колеблется от 60 до 100 м;
• газовая залежь занимает 340 км² участка недр Duyung PSC, и расположенная на глубине 1700 фут. (518,16 м);
• доказанные и вероятные запасы оцениваются в 330 млрд фт³ газа;
• скважины Tambak -1 и Tambak -2, пробуренные в ходе оценочной кампании, выявили наличие хорошо развитых, высококачественных песчаников-коллекторов с общим газоводяным контактом.

За последнее 10-летие добыча нефти и природного газа в Индонезии стремительно сокращалась из-за истощения запасов. Правительство пообещало в ближайшие годы предложить десятки новы участков недр, чтобы переломить эту тенденцию.

Индонезия раньше была членом ОПЕК, а таперь выступает в роли нетто-импортера нефти. Переход к закупкам углеводородов из-за рубежа связан со старением скважин в стране и отсутствием инвестиций в нефтегазовую отрасль. Президент Индонезии П. Субианто намерен снизить зависимость государства от импорта энергоносителей.


К 2029 г. Индонезия планирует увеличить добычу нефти почти вдвое – до 1 млн барр./сутки. В настоящее время объем добычи составляет около 600 барр./сутки сырой нефти. Также планируется увеличить добычу природного газа до 12 млрд ф³/сутки к 2030 г.


В ноябре заместитель министра энергетики и минеральных ресурсов Индонезии Юлиот Танджунг заявил, что в стране разработано только 20 из 128 выявленных нефтегазовых месторождений. По его словам, власти выделяют средства Геологическому агентству для проведения расширенных 2D- и 3D-исследований, которые помогут в разведке и раскрытии потенциала этих ресурсов.


Стоит отметить, что многие иностранные компании активно участвуют в развитии индонезийских добычных проектов, в том числе американская ExxonMobil, французская TotalEnergies, итальянская Eni, малайзиская PETRONAS. В марте 2026 г. стало известно, что и британская bp подписала соглашения о разделе продукции по трем новым активам в Индонезии.

Автор: А. Гончаренко Читать полностью

Париж, 18 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Президент Франции Э. Макрон заявил, что препятствия для судоходства, в частности в Ормузском проливе, негативно сказываются на повседневной жизни обычных людей.
Об этом стало известно из публикации Э. Макрона в соцсети X.

Э. Макрон отметил, что цены на топливо стали невыносимыми.

После переговоров с президентом Ливана Ж. Ауном и королем Иордании Абдаллой II он написал, что была подчеркнута важность обеспечения свободы судоходства в Ормузском проливе, Красном море и Баб-эль-Мандебском проливе. Он также указал, что блокада напрямую сказывается на повседневной жизни.

США и Иран приводят противоречивые сведения об обстановке в Ормузском проливе. В Вашингтоне заявляют, что пролив разминирован и движение открыто. Иранские власти утверждают, что перекрытие пролива не снято.

Также поступали сообщения о подрывах танкеров на минах. Мониторинговые ресурсы отмечали невысокий уровень движения через пролив; при этом суда могут идти с отключенными транспондерами.

После перекрытия Ормузского пролива Саудовская Аравия перенаправила основной экспорт нефти с востока на запад по нефтепроводу «Восток-Запад», который выводит к порту Янбу-эль-Бахр на Красном море.

Ранее в сентябре этот нефтепровод подвергся налетам БПЛА. Государственное агентство Саудовской Аравии со ссылкой на представителя министерства энергетики сообщило, что работа нефтепровода «Восток-Запад» остановлена.

Ормузский пролив соединяет Персидский залив с Оманским заливом. Через него проходит значительная часть мирового экспорта нефти, что делает его одним из ключевых морских маршрутов.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Баку, 18 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Британские компании могут быть привлечены к реализации «зеленого» энергетического коридора «Каспий - Черное море - Европа» (Black Sea Energy).
Об этом сообщило министерство энергетики Азербайджана.

На встрече министра энергетики П. Шахбазова с послом Великобритании в Азербайджане Д. Норманом главное внимание уделили расширению взаимодействия по «зеленым» энергетическим коридорам и интерконнекторам.

П. Шахбазов рассказал дипломату о ходе реализации проекта «Зеленый энергетический коридор Каспий - Черное море - Европа», итогах технико-экономического обоснования и заинтересованности международных партнеров.

Стороны условились продолжить обсуждение следующих этапов проекта на экспертном уровне. Также были рассмотрены возможности участия в нем британских компаний.

Кроме того, на встрече обсуждалось расширение азербайджано-британского сотрудничества в сферах чистой энергетики и декарбонизации.

В качестве примеров нового этапа энергетического партнерства двух стран были отмечены проект солнечной электростанции, который реализуется совместно с британской BP в Джебраильском районе, и электрификация объектов нефтегазовой инфраструктуры.

Стороны также обсудили подготовку к проведению восьмого заседания межправительственной комиссии и документы, которые предполагается подписать по ряду направлений.

Стороны договорились и далее вести совместную работу для дальнейшего расширения азербайджано-британского партнерства в сферах энергетики, торговли и инвестиций посредством новых проектов.

Ранее П. Шахбазов сообщал, что Азербайджан ожидает ввода коридора «зеленой» энергии «Центральная Азия - Азербайджан» и первого этапа энергетического коридора Black Sea Energy в 2032 г.

В мае 2024 г. энергетические операторы Азербайджана, Румынии, Грузии и Венгрии - Азерэнержи, Transelectrica, Грузинская государственная электросистема и MVM - заключили меморандум, предусматривающий создание совместного предприятия. В сентябре того же года был подписан акционерный договор, учреждающий совместное предприятие Green Energy Corridor Power Company для строительства подводного электрического кабеля Black Sea Energy.

Отмечалось также, что кабель, который проложат по дну Каспия, и кабель Black Sea Energy станут составными частями энергомоста из Центральной Азии через Каспийское и Черное моря в Европу.

Проект Black Sea Energy считается частью более широкой инфраструктурной инициативы, направленной на соединение энергосистем Каспийского региона и Европы. Подобные морские интерконнекторы применяются для передачи электроэнергии на дальние расстояния и интеграции возобновляемых источников.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Тегеран, 18 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Тегеран выступил с инициативой рассмотреть приостановку членства США в Международном агентстве по атомной энергии (МАГАТЭ).
Об этом сообщила иранская делегация в заявлении на 70-й сессии Генеральной конференции МАГАТЭ в Вене.

В заявлении иранские представители напомнили, что в 2025 и 2026 г. против Ирана были совершены массированные агрессивные действия со стороны США. По мнению Тегерана, это является существенным нарушением запрета на применение силы, который относится к основополагающим принципам ООН.

В документе также отмечается, что США вместе с Израилем инициировали 18 волн атак на мирные ядерные объекты Ирана. Указано, что эти объекты находятся под гарантиями МАГАТЭ.

Иранские дипломаты задались вопросом, не должно ли членство такой страны быть приостановлено, как того требует статья XIX.B.

Статья XIX.B устава МАГАТЭ предусматривает возможность приостановления осуществления прав и привилегий членства государства. Такая мера возможна, если государство систематически нарушало положения устава или заключенного им соглашения.

Генеральная конференция организации может принять такое решение большинством в 2/3 голосов. Для этого необходима рекомендация Совета управляющих.

Иран участвует в Договоре о нераспространении ядерного оружия и имеет соглашение о гарантиях с МАГАТЭ. Тегеран заявляет о мирном характере своей ядерной программы.


Автор: А. Шевченко

Подпишитесь

Читать полностью