Российский бизнесмен Г.Тимченко 9 декабря 2014 г подтвердил отказ Стройтрансгаза от строительства Керченского моста из-за высоких рисков проекта.
По словам самого Г.Тимченко, основной причиной была и остается неявная геологическая ситуация на месте строительства.
Именно этим объясняются сложности с проектированием Керченского моста.
Своим заявлением он подтвердил ранее появившуюся информацию о том, что после тщательного изучения аналитиками компании всех возможных групп рисков проекта строительства мостового перехода, от него было решено отказаться.
Напомним, что строительство моста через Керченский пролив должно обеспечить сухопутную связь полуострова Крыма с остальной Россией, минуя украинскую территорию.
С выбором подрядчика российские власти планируют определиться до конца 2015 г.
Ранее, крымские власти заявляли о неперспективности моста через Керченский пролив в связи с тем, что 1 мес /год в связи с непогодой движение по нему будет приостановлено.
Они поведали о том, что китайские товарищи предлагают построить не мост, а тоннель, который существенно дешевле.
В августе 2014 г Г. Тимченко веско заявил о готовности построить тоннель под Керченским проливом за 40 млрд рублей.
В сентябре 2014 г проект строительства моста казался властям чрезвычайно важным.
5 сентября 2014 г В.Путин на Алтае специально провел рабочую встречу с министром транспорта РФ М. Соколовым.
Улучив минутку, набрасывая мирный План Путина, он заинтересованно поговорили о мосте.
М. Соколов тогда бодро ответил, что строительные работы по созданию керченского моста начались уже в августе 2014 г, и должны завершить эти работы 16 декабря 2018 г.
Будет ли продолжено строительство моста без Г. Тимчено, пока не ясно.
