Чехия почти отказалась от российской нефти, усилив импорт из Азербайджана

Москва, 16 апр - ИА Neftegaz.RU. Чехия продолжает диверсификацию поставок нефти: по итогам 2025 г. доля российской нефти в импорте снизилась до минимальных значений, тогда как ключевым поставщиком стал Азербайджан.

По данным агентства ČTK, на азербайджанскую нефть пришлось около 42% совокупного импорта сырья. В то же время поставки из Россия сократились до 7,7%.

Общий объем импорта нефти в Чехию в 2025 г. составил 6,85 млн т, что на 5,5% превышает показатель предыдущего года.

Снижение зависимости от российских поставок стало частью политики диверсификации, реализуемой Прагой после 2022 г. В настоящее время структура импорта расширена за счет поставок из Норвегии, Казахстана и Саудовской Аравии.

Напомним, что в 2024 г. по МНП Дружба в Чехию было поставлено 2,7 млн т нефти, что составило 42% от общего объема ее импорта в республику. В 2023 г. из России в Чехию поступило 4,3 млн т нефти, в 2022 г. - 4,16 млн т.

Крупнейшие НПЗ Чехии - Litvínov и Kralupy (оператор - Orlen Unipetrol) - совокупной мощностью около 8–9 млн т/год. Технологически способны перерабатывать как тяжелые российские сорта (Urals), так и более легкую нефть из альтернативных источников, включая Северное море и Каспийский регион.

В апреле 2025 г. НПЗ в чешском г. Литвинове приступил к переработке сырой нефти, импортируемой по Трансальпийскому нефтепроводу (проект TAL-PLUS), благодаря чему Чехия получила возможность:

• полностью заменить приостановленные поставки российской нефти по магистральному нефтепроводу Дружба;
• импортировать до 8 млн т/год сырой нефти по системе МНП TAL и IKL (нефтепровод - отвод Ingolstadt - Kralupy - Litvínov) и TAL, обеспечивая полную загрузку чешских НПЗ в г. Кралупи-над-Влтавоу и Литвинов.

Причем тогда же председатель совета директоров компании-оператора чешских нефтепроводов MERO Я. Пантучек громко заявил, что использование бездействующего на территории Чехии участка МНП Дружба может стать частью нового стратегического проекта, форма которого пока не определена.

Проект TAL-PLUS

МНП TAL

• протяженность - 753 км;
• мощность - 850 тыс. барр./сутки или порядка 43 млн т/год;
• разделен на 3 участка:
• TAL-IG протяженностью 465 км соединяет нефтебазу в Сан-Дорлиго-делла-Валле в районе Триеста с нефтебазой в Лентинге в Германии, а от Лентинга отходят еще 2 нитки, которые снабжают НПЗ в Германии:
• TAL-NE протяженностью 22 км,
• TAL-OR протяженностью 266 км.

Для Чехии важна нитка TAL-IG, доходящая до Лентинга вблизи Ингольштадта, откуда начинается МНП Ingolstadt - Kralupy - Litvínov (IKL).

МНП IKL

• фактически начинается в г. Фобург-ан-дер-Донау и далее проходит через г. Нойштадт и лишь затем идет к 2 чешским НПЗ;
• общая протяженность - 347 км, в т.ч. по территории Чехии 169 км;
• пропускная мощность - 11 млн т/год.

Проект TAL-PLUS предусматривает увеличение пропускной способности Tрансальпийского нефтепровода на 4 млн т/год нефти, что позволит довести поставки в Чехию до 8 млн т/год.