Об этом 5 марта 2026 г. сообщили Bloomberg, Reuters и gCaptain со ссылкой на данные сервисов отслеживания судов.
Танкер в ожидании?
Танкер-газовоз Arctic Pioneer под флагом РФ с 3 марта 2026 г. простаивает в районе египетского порта Порт-Саид на Средиземном море (северная оконечность Суэцкого канала). Примерно в то же время в Средиземном море в районе о-ва Мальта был атакован танкер-газовоз Arctic Metagaz.Bloomberg предполагает, что этот простой обусловлен опасениями по поводу прохождения судов, осуществляющих транспортировку российского СПГ, через Средиземное море в связи с угрозой атак украинских морских беспилотников (об украинском авторстве нападения на Arctic Metagaz издание говорит предположительно, несмотря на наличие прямых официальных заявлений российской стороны, в т.ч. на президентском уровне).
Есть нюанс. В районе северной и южной оконечности Суэцкого канала скопилось множество судов, в первую очередь, танкеров (в районе Порт Саида сейчас находится свыше 60 танкеров). По заявлению Администрации Суэцкого канала, движение судов через канал осуществляется в обычном режиме в обоих направлениях, канал продолжает предоставлять свои навигационные услуги круглосуточно. Однако некоторые крупные судоходные компании приняли решение приостановить транзит через Суэцкий канал из-за ситуации с безопасностью в регионе.
Таким образом, Arctic Pioneer простаивает в районе Порт Саида далеко не один. Однако большинство из скопившихся танкеров ожидают прохода через Суэцкий канал, тогда как российский газовоз оставил его позади еще 3 марта и должен был идти на запад по Средиземному морю, но остался вблизи берегов Египта.
Arctic Pioneer и его путь
Танкер-газовоз Arctic Pioneer (IMO 9256602) построен в 2005 г. и ранее носил разные имена (LNG Pioneer, Pioneer Spirit, Pioneer, Sputnik Energy). Известность получил под именем Pioneer, став одним из первых судов, включенных в логистическую схему находящегося под санкциями проекта Арктик СПГ-2. За это газовоз сам попал под санкции США и Великобритании, стал Arctic Pioneer и сменил флаг с Палау на российский.После того, как в августе 2025 г. СПГ с Арктик СПГ-2 начал официально поставляться на регазификационный терминал Beihai LNG в Китае, Arctic Pioneer включился в поставки. В рамках зимней логистической схемы Арктик СПГ-2, Arctic Pioneer вместе с др. конвенциональными судами (без ледового класса) и газовозами ледового класса Arc7 занялся доставкой СПГ с плавучего хранилища газа Саам ПХГ (Saam FSU), расположенного в Ура-губе в Мурманской области на терминал Beihai LNG. В свою очередь, газовозы Arc7 Кристоф де Маржери и Алексей Косыгин доставляют СПГ с Арктик СПГ-2 на Saam FSU.
Согласно данным сервисов отслеживания судов:
- Arctic Pioneer получил партию СПГ 9 января 2026 г. с плавучего хранилища газа Saam FSU, поучаствовав в нетипичной тройной перевалке СПГ борт-в-борт (STS) с Саам ПХГ и газовозом Кристоф де Маржери.,
- последующая транспортировка газа осуществлялась через Суэцкий канал, который используется танкерами для поставок грузов в Азию с наступлением сезона ограничений навигации по Северному морскому пути (СМП),
- 11 февраля 2026 г. танкер прибыл в китайский порт Tieshan, где находится СПГ-терминал Beihai LNG,
- после разгрузки в Китае двинулся в обратный путь, но завис вблизи Порт-Саида.
Ждем изменения логистической схемы Арктик СПГ-2?
Bloomberg допускает, что теперь флот судов, осуществляющих транспортировку в Китай СПГ с Арктик СПГ-2 изменит традиционный маршрут через Средиземное море, Суэцкий канал и Красное море, переключившись на путь вокруг Африки.Согласно данным отслеживания судов, за последние 24 часа танкер-газовоз Буран (Buran, ранее North Air) не заходил в Средиземное море и сейчас находится у северо-западного побережья Африки. Т.е. судно предположительно пойдет в Азию в обход мыса Доброй Надежды.
Вместе с простоем Arctic Pioneer это означает, что танкеры флота проекта Арктик СПГ-2 действительно переключаются на более протяженный маршрут вокруг южной оконечности Африки, по крайней мере, на какое-то время – либо до прояснения степени рисков прохождения Средиземного моря, либо до начала работы летней логистической схемы с проходом по восточному сектору СМП.
