Об этом в ходе сессии «Камчатка, путь на Север: форсайт развития Трансарктического транспортного коридора» на VI Форуме устойчивого развития сообщил директор департамента развития Арктической зоны и реализации инфраструктурных проектов Минвостокразвития России И. Чернов.
И. Чернов в своем выступлении привел данные по динамике грузопотока. За период с 2014 по 2024 г. грузооборот по СМП вырос с 4 до 38 млн т. В 2025 г. этот показатель сохранился на уровне предшествующего года. В структуре грузооборота доминируют внешнеторговые грузы - 86%, представленные в основном углеводородами. Зафиксирован рост транзитного грузопотока через акваторию СМП до 3,2 млн т, что на 3,8% выше прежних показателей. Объем контейнерных перевозок превысил 400 тыс. т, а количество контейнерных рейсов за три года увеличилось с 7 до 24.
Представитель Минвостокразвития также обратил внимание на возврат международного транзита, приведя в пример рейс китайских партнеров компании Safetrans из порта Нингбо с последующей выгрузкой в портах Феликстоу, Роттердам и Гамбург. Отдельную часть грузопотока, по его словам, составляют грузы снабжения и северный завоз.
И. Чернов уточнил, что Трансарктический транспортный коридор будет включать в себя порты как Северо-Запада, так и Дальнего Востока. Петропавловск-Камчатский, с учетом опыта региона и реализуемых на полуострове проектов, станет одним из опорных портов этой системы.
О возможностях и развитии атомного ледокольного флота рассказал начальник коммерческого отдела Атомфлота А. Макаров. Он сообщил, что сегодня в составе флота восемь атомоходов: «50 лет Победы», «Ямал», «Таймыр», «Вайгач», а также новейшие ледоколы проекта 22220 - «Арктика», «Сибирь», «Урал» и «Якутия». По его словам, эти суда обеспечивают растущий грузопоток на Севморпути, и по итогам 2024 г. показатель более чем в пять раз превысил рекорд 1987 г. (6,5 млн т).
А. Макаров перечислил проекты расширения ледокольных мощностей. На Балтийском заводе строятся дополнительные ледоколы проекта 22220 - «Чукотка», «Сталинград» и «Ленинград». Кроме того, в Большом Камне на мощностях судостроительного комплекса «Звезда» создается головной атомный ледокол проекта 1010 «Лидер» - «Россия». Ожидается, что это судно станет самым мощным в мире, вдвое превзойдя действующие ледоколы. Проект судоверфи реализуется в территории опережающего развития «Большой Камень» по соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики.
VI Форум устойчивого развития в Камчатском крае, в рамках которого прошло обсуждение, был посвящен теме «Экономика гостеприимства - ключ к пространственному развитию и новый региональный приоритет». Мероприятие призвано акцентировать связь туризма, качества городской среды и инвестиций в развитии Дальнего Востока и Арктики. Организатором форума выступает правительство Камчатского края при поддержке Минвостокразвития России и аппарата полпреда президента в ДФО.
Автор: А. Шевченко
