Арктик СПГ-2 вместо Сахалина-2. Для газификации Камчатского края Газпром и НОВАТЭК будут проводить обменные операции по объемам СПГ

Москва, 4 фев – ИА Neftegaz.RU. Поставки сжиженного природного газа (СПГ) на регазификационный терминал в Камчатском крае будут осуществляться с плавучего хранилища СПГ (ПХГ, FSU) Koryak FSU НОВАТЭКа в рамках свопа СПГ с проектом Сахалин-2 Газпрома.
Об этом 4 февраля 2026 г. пишет Ъ со ссылкой на источники, знакомые с окончательной схемой поставок СПГ на Камчатку, отраженной в поручении президента РФ.

Ожидаемая конфигурация

По данным издания:

• правительству РФ поручено вновь актуализировать план-график (дорожную карту) газификации Камчатки,
• предполагается, что газоснабжение потребителей Камчатского края должно начаться до начала отопительного сезона 2026-2027 гг.,
• СПГ для газификации Камчатского края будет поступать с Коряк ПХГ,
• НОВАТЭК будет забирать аналогичные объемы СПГ крупнотоннажными партиями с проекта Сахалин-2,
• цена поставок будет равнозначной,
• Газпром и НОВАТЭК должны заключить соглашение о передаче строящихся НОВАТЭКом плавучего регазификационного терминала (ПРГУ, FSRU), 2 танкеров-челноков и сопутствующей инфраструктуры в адрес Газпрома, чья структура назначена оператором газификации региона,
• между компаниями ранее возник спор относительно использования танкеров-челноков: Газпром не хотел самостоятельно транспортировать СПГ, настаивая на том, что перевозить сырье должен НОВАТЭК.

Дорожная карта по газификации Камчатского края, рассчитанная до 2025 г., изначально предполагала, что СПГ на регазификационный терминал будет осуществляться с СПГ-завода Сахалин-2 Газпрома с помощью 2 небольших челночных танкеров-газовозов. Однако такая схема изначально вызвала массу вопросов, в т.ч. с ценой газа, транспортными расходами, логистической схемой в целом и т.п.

Есть нюансы

Из соображений оптимизации логистики оптимальным вариантом организации поставок СПГ для регазификационного терминала в бухте Раковая Авачинской губы является Koryak FSU, установленный в бухте Бечевинская Авачинской губы, примерно в 100 км от будущей FSRU. Между тем, до производственного комплекса Пригородное проекта Сахалин-2 на берегу залива Анива на юге о-ва Сахалин расстояние от регазификационного терминала составляет порядка 1400 км.

Также свою роль играет санкционный фактор – если Коряк ПХГ и СПГ-завод Арктик СПГ-2, с которого в хранилище поставляется СПГ, находятся под западными санкциями (в т.ч. включены в SDN list США), то Сахалин-2 с точки зрения санкций абсолютно чист и будет таковым оставаться в обозримом будущем с учетом интересов Японии. Поэтому направлять на газификацию Камчатского края было бы логично именно СПГ с Арктик СПГ-2 через Коряк ПХГ со свопом СПГ с проектом Сахалин-2, о чем РБК писал еще в ноябре 2024 г.

Однако реализация такой схемы столкнулась с рядом сложностей:

• отсутствовала согласованная логистическая схема поставок СПГ на регазификационный комплекс СПГ в Камчатском крае,
• не было оценки ценовых параметров газа, полученного путем регазификации СПГ, а также предложений по источникам финансирования разницы между ценой на такой газ и регулируемой оптовой ценой для потребителей Камчатского края,
• Коряк ПХГ не оборудован под прием челночных танкеров-газовозов, что потребует технического дооснащения судна.

Сейчас как минимум первый вопрос удалось закрыть.

Со вторым вопросом ситуация сложнее. Ъ отмечает, что изначально ни НОВАТЭК, ни Газпром не хотели поставлять СПГ со своих проектов из-за заведомой убыточности, т.к. оптовая цена на регазифицированный СПГ гораздо ниже рыночных котировок. Сейчас же принята своповая схема, но она однозначно приведет к выпадающим доходам Газпрома, источник компенсации которых пока не определен. Сейчас снова встает вопрос внесения изменений со стороны Минэнерго РФ в постановление 1021 (о регулировании цен на газ) в части введения госрегулирования цены на СПГ. Минэнерго РФ работу по определению источников покрытия межценовой разницы в рамках газификации Камчатского края продолжает.

По готовности Коряк ПХГ работать с челночными танкерами информации на текущий момент нет.

Сложная газификация Камчатки

Необходимость в газоснабжении Камчатки с помощью СПГ возникла из-за падающей добычи Газпрома на Кшукском и Нижне-Квакчикском месторождениях, с которым компания борется, но пока ей удается лишь затормозить снижение. Ставка на новые месторождения в Камчатском крае не сработала, поскольку оценка их запасов была некорректной. В итоге дефицит газа на Камчатке составляет 500 млн м³/год, его приходится закрывать дорогим и неэкологичным мазутом. Ранее вице-премьер А. Новак говорил, что потребность региона в газе составляет 400 млн м³/год, но к концу 2035 г. она может вырасти до 700-800 млн м³/год.

Регазификационный комплекс СПГ будет построен в г. Петропавловск-Камчатский на берегу бухты Раковая на территории обанкротившейся в 2014 г. Петропавловской судоверфи. Комплекс будет включать в себя объекты морской и береговой части:

• береговая часть – причальные сооружения, технологические площадки, площадка налива СПГ, газопровод от терминала до Камчатских ТЭЦ-1, 2;
• морская часть – плавучая регазификационная установка вместимостью 45 тыс. м³ или 90 тыс. м³ (ПРГУ-45 или ПРГУ-90) и 2 танкера-челнока вместимостью 20 тыс. м³.

За морскую часть терминала отвечает НОВАТЭК, за береговую инфраструктуру – региональные и федеральные власти.

О начале строительства регазификационного комплекса СПГ в бухте Раковая правительство Камчатского края сообщило в ноябре 2024 г. В декабре губернатор Камчатского края В. Солодов поделился надеждой на то, что все работы по сооружению наземной и морской части регазификационного комплекса в бухте Раковая будут завершены осенью 2026 г. и зиму 2026/27 гг. регион пройдет без привозного мазута.