КТК возобновил работу нефтепроводной системы

Плановая остановка длилась 72 часа.

Источник: КТК

Москва, 23 мая - ИА. Neftegaz.RU. Нефтепроводная система Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) запущена в работу после 72-часовой плановой остановки для проведения регламентного техобслуживания различных систем нефтепровода, нефтеперекачивающих станций (НПС) и Морского терминала.
Об этом сообщает пресс-служба консорциума.

Такие плановые остановки, по данным КТК, проводятся не более 2^храз в год.
Консорциум согласовывает сроки проведения работ со всеми грузоотправителями.
Эта информация также учитывается Минэнерго РК при формировании графика транспортировки нефти по нефтепроводу Тенгиз - Новороссийск на год.

В настоящее время отгрузка нефти на Морском терминале возобновлена в штатном режиме.

Какие работы провел КТК?

В Краснодарском и Ставропольском краях заменили устаревшие электроприводы запорной арматуры линейной части, тройники и электроизолирующие вставки на узлах пуска-приема средств очистки и диагностики.

В Астраханской области:

подключили новый 8-километровый участок линейной части нефтепровода вблизи НПС Астраханская, а также камеры пуска средств очистки и диагностики;
обновили программного обеспечения системы обнаружения утечек.

На НПС Комсомольская в Республике Калмыкия заменили измерительно-вычислительный комплекс системы измерения количества и качественных показателей нефти.

На НПС Атырау выполнены работы в рамках технического перевооружения системы измерения количества и качественных показателей нефти.
Рядом со станцией на 204-м км нефтепровода подключили новую камеру пуска-приема средств очистки и диагностики, а также заменили шаровые краны.
На линейной части в Атырауской области в Казахстана установили 3 ремонтные конструкции и еще на 3^х участках провели ремонт методом шлифовки.

Традиционно большой объем работ был выполнен на Морском терминале КТК под Новороссийском:

в рамках работ по строительству узла регулирования давления и системы сглаживания давления провели интеграционные испытания системы управления и СКАД;
осуществили монтаж фланцевой катушки и заглушки на приемном коллекторе станции редуцирования на Береговых сооружениях;
демонтировали межфланцевые заглушки и смонтировали проставочные кольца возле 3^хшаровых кранов и на тройнике отдающего коллектора системы сглаживания давления;
на выходе трубопровода из Резервуарного парка Морского терминала установили новый датчик температуры.

КТК также ввел в эксплуатацию НПС Кропоткинская, которая была восстановлена после атаки беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).

Трубопроводная система КТК

один из крупнейших проектов в энергетической сфере на территории СНГ;
соединяет нефтяные месторождения запада Казахстана (Тенгиз, Карачаганак и Кашаган) и российские месторождения на шельфе Каспия с морским нефтетерминалом в Новороссийске;
протяженность нефтепровода Тенгиз - Новороссийск составляет 1 511 км;
по этому маршруту транспортируется более 2/3 всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в т.ч. расположенных на Каспии;
отгрузка нефти осуществляется через выносные причальные устройства (ВПУ) в 5 км от береговой линии;
акционеры КТК: федеральное агентство по управлению государственным имуществом в лице Транснефти (доверительное управление) - 24%, КТК Компани - 7%, КазМунайГаз (КМГ) - 19%, Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holdings Limited - 2%, Eni International N.A. N.V. S.ar.l. - 2%, Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%;
в 2024 г. КТК транспортировал по системе 63,01 млн т нефти (-0,7%).