Латвия не разрешила ввоз 6 вагонов - цистерн с белорусскими нефтепродуктами

С 25 июня 2021 г. вступили в силу поправки к положению Европейского Союза об ограничительных мерах в отношении Беларуси.

Таможенный департамент СГД усилил меры таможенного контроля для предотвращения перемещения санкционной продукции через границу, а также контролирует возможное участие в контракте санкционной компании.

Таможенный департамент СГД контролирует незаконный ввоз нефтепродуктов и продукции двойного назначения, хлористый калий («поташ») и продукцию, используемую при производстве табачных изделий, а также уделяет особое внимание к конкретным лицам, подразделениям и организациям в Беларуси.

Запреты, изложенные в Постановлении 2021/1030, не наносят ущерба выполнению контрактов, заключенных до 25 июня 2021 г, или дополнительных контрактов, необходимых для выполнения таких контрактов.

Таможня должна обеспечить, чтобы трансграничное перемещение каждой партии продукции, в отношении которой подается таможенная декларация, осуществлялось в соответствии с соглашением, заключенным до 25 июня 2021 года.

С момента вступления в силу блока санкций против Беларуси таможенники Службы государственных доходов (СГД) усилили контроль за потоком продукции из этой страны в Латвию:

• чтобы продукцию вообще можно было ввезти в Евросоюз,
• чтобы компания, участвующая в сделке, не попала в санкционный список.

Однако продукцию, заказанную до вступления в силу санкций, можно было ввозить.

Директор таможенного управления Службы государственных доходов Латвии Р. Зукулс:

• мы запретили ввоз 383 т нефтепродуктов из Беларуси в Латвию,
• мы выявили нарушение введенных санкций:
• нам не предоставили информацию в контракте, что также свидетельствует о нарушении данных санкций,
• нам не смогли доказать, что соглашение было заключено до 21 июня,
• это первый подобный случай с момента вступления в силу санкций, и СГД проверяет каждую партию груза;
• грузу запрещен ввоз в Евросоюз, он возвращается в страну отправления,
• если это требование не выполняется, товар изымается,
• груз вернулся в Беларусь.
  

Пока латвийцы не разобрались, дело в невнимательности в документах или намеренном игнорировании санкций.

СГД запрещает разглашение имени продавца, заказавшего продукцию, но нелегальный груз, если он пройдет через таможню, в любом случае будет транспортироваться по инфраструктуре государственного предприятия Latvijas dzelzceļš.

В Литве также произошел скандал с транзитом санкционной продукции Беларуськалия.

Lietuvos geležinkeliai (Литовские железные дороги) продолжает транспортировать белорусские удобрения, хотя 8 декабря вступили в силу санкции США в отношении их производителя.

Позиция властей Беларуси

• мы были готовы к заявлениям о возможном прекращении транзита белорусских удобрений, исходя из абсолютно хаотичной политики Литвы на белорусском направлении;
• с мая - июня мы готовились в тч к такому варианту;
• могу со всей ответственностью заявить, что главный ущерб будет нанесен самой Литве;
• такой же ущерб Литва нанесла себе политическим отказом от покупки белорусской электроэнергии, которая обошлась бы Литве в 2 раза дешевле того уровня, по которому они покупают сейчас на оптовом рынке;
• власти Беларуси это без ответа не оставят;
• нам придется принимать ответные меры;
• белорусский экспорт в Литву составляет порядка 1 млрд долл США, но в основном это сырье и материалы, которые приобретают литовские компании для последующей переработки:
• продукции деревообработки,
• полимеры и др;
• если мы переориентируем поставки этой продукции на другие рынки, пусть литовский бизнес спросит у своего правительства, как оно будет решать их проблемы;
• мы полагаем, что здравый смысл восторжествует.