Тазовский, ЯНАО, 30 апр - ИА Neftegaz.RU.Мессояханефтегаз, СП Газпром нефти и Роснефти, досрочно завершил зимний завоз на Восточно-Мессояхское нефтегазоконденсатное месторождение (НГКМ). Временная автодорога, соединяющая автономный нефтепромысел с большой землей, была закрыта на 2 недели раньше срока из-за аномально теплой погоды. При этом план поставок материально-технических ресурсов в сезон 2019-2020 гг. предприятие выполнило на 105%.
Об этом сообщил Мессояханефтегаз.
С декабря 2019 г. по апрель 2020 г. включительно Мессояханефтегаз доставил на самый северный материковый нефтепромысел страны порядка 102 тыс. т оборудования и комплектующих, необходимых для обеспечения непрерывного процесса нефтедобычи и выполнения производственной программы 2020 г.
Это на 5% больше запланированного объема.
В автономию завезли ресурсы для объектов газовой инфраструктуры, энергетики, подготовки и транспортировки нефти, бурения, жизнеобеспечения промысла, расположенного в удалении от транспортной и инженерной инфраструктуры.
В числе стратегически важных поставок - 60-тонный турбогенератор и 6 50-тонных сепараторов для новой компрессорной станции (КС) по подготовке попутного нефтяного газа (ПНГ).
Каждый день на 142-километровую 2-полосную автодорогу из спрессованного снега и льда выходило до 430 грузовых машин, к обслуживанию полотна было привлечено 120 человек и 45 единиц/сутки техники.
Расчетное время в пути от пос. Тазовский до Восточно-Мессояхского месторождения - около 6 ч по дороге со сложным рельефом, ледовыми переправами и перепадами высот до 25 м.
Зимник - единственная дорога, которая связывает автономный нефтепромысел с большой землей 6 месяцев в году.
В остальное время грузы на Мессояху можно доставить только вертолетами.
Задача предприятия, разрабатывающего месторождение в арктической автономии - так организовать работу и выстроить логистические потоки, чтобы в течение года не нарушилась ритмичность основных производственных процессов - нефтедобычи, строительства и разработки.
В тесном взаимодействии с партнерами из Газпромнефть-Снабжения за последние 5 лет по зимнику на Восточную Мессояху было завезено более 1,3 млн т материально-технических ресурсов.
Для повышения уровня безопасности и эффективности грузоперевозок в логистику внедряются цифровые инструменты, в частности, в этот сезон были успешно проведены испытания беспилотных КАМАЗов, которые преодолели более 2,5 тыс. км по территории месторождения и временным зимним автодорогам.
Доставка грузов на автономное месторождение в 2020 г. велась в аномальных климатических условиях.
По оценкам синоптиков в зимний сезон 2019-2020 гг. на Ямале температура окружающего воздуха была выше многолетней нормы.
Нарушали стабильный цикл грузоперевозок и постоянные метели.
Специалисты Мессояханефтегаза подсчитали, что 58 дней - 54% от общего времени работы зимней автодороги - она была закрыта по погодным условиям.
Выход транспорта на зимник в метели и плюсовую температуру был под запретом из-за несоответствия требованиям безопасности грузоперевозок.
Средняя апрельская температура на Мессояхе в 2020 г. была -3,9 °C, что почти в 3 раза выше показателей за аналогичный период в 2018 г. и 2019 г.
И если в прошлые сезоны погода позволяла Мессояханефтегазу возить грузы до середины мая, то нынче въезд транспорта на зимник был закрыт в 20х числах апреля.
Вообще вся нынешняя зима - это чередование метелей с перепадами температур, водителям и дорожным службам пришлось нелегко.
После затяжных метелей дорожники оперативно расчищали проезд и снова выпускали транспорт на зимник, но противостоять устойчивым плюсовым температурам апреля было невозможно.
В результате Мессояханефтегаз принял решение в целях безопасности закрыть зимник раньше срока.
После прекращения действия временных автодорог попасть на Восточно-Мессояхское месторождение можно только вертолетами.
Ежегодно арктический нефтепромысел принимает до 2 тыс. воздушных рейсов.
Материально-технические ресурсы для нужд промысла будут с июня доставляться на склады хранения в т. ч. по воде.
Автор: Д. Савосин
