Нефть с повышенным содержанием хлорорганики поступала на российские НПЗ еще до проблем с Дружбой

Москва, 16 июл - ИА Neftegaz.RU. Превышение допустимой концентрации хлорорганических соединений в нефти, транспортируемой по системе Транснефти, фиксировалась до инцидента с магистральным нефтепроводом (МНП) Дружба.
Об этом Ъ сообщил 16 июля 2019 г.

Так, 4-12 апреля 2019 г. на Волгоградский нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) ЛУКОЙЛа получил нефть с концентрацией хлоридов до 27 ppm.
ГОСТ на тот момент допускал содержание хлорорганики в транспортируемой нефти не более 10 ppm (с 1 июля 2019 г. требования были ужесточены до 6 ppm).
Наибольшая концентрация хлорорганики в нефти, поступающей на Волгоградский НПЗ, наблюдалась 4 апреля 2019 г.
Транснефть и ЛУКОЙЛ подтвердили сообщение о поступлении хлорорганики на Волгоградский НПЗ, но настаивают, что это рабочая ситуация, не связанная с последующим инцидентом на МНП Дружба.
Следы хлорорганических соединений, по данным Транснефти, были зафиксированы в партии нефти объемом нескольких тысяч тонн, сданной одной из дочек ЛУКОЙЛа на приемо-сдаточном пункте на отводе от МНП Самара - Тихорецк в направлении Волгоградского НПЗ. Кстати, еще в январе 2019 г. Транснефть анонсировала проект реконструкции МНП Самара - Тихорецк.
Что касается дочки ЛУКОЙЛА, то речь идет о работающем в Волгоградской области подразделении РИТЭКа Волгограднефтегаз.
Точечная проба показала превышение хлорорганики в 2 раза, но декадная накопительная проба оказалась в пределах 10 ppm.
Эта ситуация возникла за 2 недели до обнаружения загрязнения МНП Дружба.

ЛУКОЙЛ не объясняет способ попадания нефти с повышенным содержанием хлорорганики в систему нефтепроводов Транснефти.
В начале июня 2019 г. глава ЛУКОЙЛа В. Алекперов заявлял, что компания не применяет хлорорганику в процессе нефтедобычи.
Аналогичные заявления делали и в других нефтедобывающих компаниях.
Однако появление хлорорганики в нефти, транспортируемой по другому направлению системы Транснефти, порождает сомнения в таких заверениях.
Источники в отрасли сообщают, что поставка нефти с небольшим превышением содержания хлорорганики на НПЗ является стандартной практикой.
Если бы не ситуация с МНП Дружба, из-за которой поставки нефти в Европу остановились на несколько недель, на историю с Волгоградским НПЗ никто особого внимания не обратил бы.

Напомним, что 19 апреля 2019 г. превышение допустимого содержания хлорорганических соединений в нефти, поступающей по МНП Дружба, зафиксировал Белнефтехим.
Источник загрязнения нефти в МНП Дружба был обнаружен на участке Самара - Унеча.
Позднее следствие уточнило, что речь идет о приемо-сдаточном пункте у с. Николаевка Волжского района Самарской области.
В Транснефти тогда заявили, что загрязнение сырья в трубопроводе было умышленным.
СК РФ считает, что некондиционная нефть сдавалась в МНП Дружба для сокрытия хищений сырья.
На данный момент количество подозреваемых по делу о загрязнении МНП Дружба достигло 13 человек, включая 7 сотрудников Транснефть-Дружба.

Подробнее см. в сюжете «Запятнанная нефтью «Дружба»: кто виноват и что будет»


Автор: Е. Алифирова