Борьба на международном ринге

Каждая из стран ставит своей целью транспортировку нефти из Азербайджана.
Россия, Иран и США борются за право доставки нефти из Каспийского бассейна на голодные рынки запада. По мнению экспертов самым приоритетным является план США: транспортировать нефть через Турцию, минуя Россию.
Если строительство нефтепровода будет проводиться в соответствии с заранее намеченным планом, то к 2004 году нефтепровод начнет функционировать. Но, несмотря на то, что в проект уже вложено около 120 млн. долларов, вполне вероятно, что под давлением набирающей силу России, компании, инвестирующие строительство, могут отказаться от дальнейшего участия в проекте.
Нефтепровод является ключевым элементом политики США, направленной на переманивание восточных стран СНГ в сторону запада, однако, поддерживаемый администрацией Клинтона проект, еще не получил поддержки нового аппарата власти.
Сейчас нефть из Каспийского бассейна, потенциал которого составляет около 40 млрд. баррелей, транспортируется через Россию и Грузию, а с появлением нового нефтепровода влияние России на Азербайджан, Казахстан и Туркменистан значительно ослабеет.
Поддерживаемый США проект оказывается самым дорогим и невыгодным в связи с высокими ценами на нефть и открытием новых месторождений в Каспийском бассейне.
Россия настаивает на транспортировке нефти через Новороссийск, этот вариант почти вдвое дешевле, чем альтернативное строительство нефтепровода Баку-Сейхан.
Иранские же власти предлагают еще один вариант транспортировки нефти. Нефть из Каспийского бассейна будет переправляться в северный Иран танкерами через Каспий. А затем равное количество нефти, добытой в южных районах Ирана, будет отправляться на запад. Этот вариант оказывается самым недорогим, но азербайджанские и американские власти даже не принимают его во внимание.
ИНТЕРТЭК