2 пути для Талаканской нефти

В прошлую навигацию впервые был осуществлен экспорт Талаканской нефти по Северному морскому пути двумя танкерами общим объемом 38 тыс. тонн. Об этом сообщает газета ?Якутия?.

Ход подготовки вывоза нефти за рубеж в этом году, прокомментировал газете первый вице - президент ОАО ННГК ?Саханефтегаз? Т.Я. Гребенкин.

?Мы разрабатываем две схемы поставки нефти на экспорт. Если в прошлом году поставляли ее только Северным морским путем, то нынче помимо этого маршрута используем и южный вариант. Он предполагает вывоз нефти через Усть-Кут железнодорожным транспортом в порты Дальнего Востока, возможно, Владивосток, Находку. Этот вариант еще прорабатывается, но совершенно очевидно, что для нас он более предпочтителен. Дело в том, что цены на международные тарифы железнодорожного транспорта изменились в сторону уменьшения. И теперь нет разницы в цене между экспортными и внутренними тарифами. За счет этого произошло снижение перевозки железнодорожным транспортом почти в два раза.

Общеизвестно, что международная цена на нефть сейчас на подъеме, хотя и продолжает быть неустойчивой. Есть надежда, что она остановится в пределах 25-27 долларов за баррель. Наши расчеты показывают, что экспорт нефти будет не ниже 26-27 долларов, т.е. за тонну нефти где-то 170-180 долларов. И лишь при этих условиях экспорт нефти для нас будет экономически оправданным и тогда сама компания и все участники этого процесса будут иметь достаточный доход.
В эти дни нам предстоит определиться - по ценам сегодняшнего дня продать нефть или по цене в момент ее отгрузки. Вопрос этот сложный и всегда в его решении присутствует риск. Во время отгрузки в августе цена на нефть может стать ниже, а может быть и значительно выше. По-моему, все-таки надежнее зафиксированная цена, которая экономически оправдана, и как говорится, "синица в руках лучше, чем журавль в небе". Мы не можем рисковать?.