РЖД не стали с 2014 г повышать тарифы на перевозки дизельного топлива по России.
РЖД с 2013 г могут в определенных случаях регулировать уровень грузового тарифа на свои услуги в рамках коридора - от минус 12,8% до плюс 13,4%.
17 декабря 2013 г сообщалось, что компания вводит надбавку в 12,5% надбавку на перевозки дизельного топлива.
Но от этих планов было решено отказаться после жалоб нефтяных компаний президенту РФ В.Путину.
23 декабря 2013 г на заседании Госсовета РФ В. Путин высказался в защитунефтяников от «драконовских» тарифов.
«Мы что, за счёт нефтянки всю остальную экономику будем держать? На одну отрасль всё перегрузим туда?», - возмущался президент В. Путин.
Напомним, правление РЖД решило с 1 января 2014 г повысить тариф на экспортные перевозки грузов на 13,4%.
Через сухопутные пограничные переходы и припортовые станции.
Решение для РЖД насущное, ведь по заявлению В. Якунина, отказ от индексации тарифов грозит РЖД убытками в 60,1 млрд руб, проще говоря компания недосчитается 93,2 млрд руб выручки.
Однако позже, А.Дворкович сообщил, что правительство РФ в 2014 г ограничит РЖД в повышении тарифов.
Федеральным ведомствам было поручено оценить влияние роста тарифов на конечную цену нефтепродуктов для потребителя. Представители нефтяных компаний ранее отмечали, что увеличение тарифов приведет к росту транспортных затрат, а часть этих расходов войдет в конечную цену стоимости топлива.
