Крупнейший судовладелец танкеров - газовозов, норвежская Höegh LNG разместила видеоролик о строительстве 8го рейдового терминала по приему и регазации СПГ (FSRU) на верфи Hyundai Heavy Industries в г Ульсане, Южная Корея.
Ролик компания анонсировала 9 мая 2017 г.
Полезный объем FSRU - 170 тыс м3 газа с мощностью переработки 750 млн фт3/сутки (около 23 млн м3/сутки).
Ввод в эксплуатацию - 1 квартал 2018 г.
Ранее Höegh LNG заявляла, что FSRU предназначен для проекта LNG Penco-Lirquén и обеспечения газом тепловой электростанции (ТЭС) в Чили.
FSRU предполагалось поставить на рейде в 8 районе в бухте Консепсьон. Ожидалось, что в наземную газотранспортную систему (ГТС) региона газ будет поступать через подводный газопровод длиной 2,5 км. Этот проект возрожден из прекращенного ранее по требованиям общественности проекта Octopus.
Однако, поскольку 3й импортный СПГ терминал в Чили опять сталкивается с задержкой из-за проблем с одобрением окружающей среды проекта, FSRU может быть перераспределен на другой проект.
Для обывателей РФ Höegh LNG скорее известна пришвартованным у причала в порту Клайпеда плавучим СПГ - терминалом FSRU Независимость, который в 2014 г Литва запустила в эксплуатацию.
FSRU Независимость - рейдовый терминал по приему и регазации СПГ дедвейтом 170 тыс м3 газа.
Плавучий СПГ терминал арендован Höegh LNG на 10 лет со стоимостью аренды 154 тыс долл США/сутки.
Построен для обеспечения независимости от российского газа.
То есть Литва за попытку газовой независимости платит около 56 млн долл США/год.
Д. Грибаускайте специально летала (на денежки налогоплательщиков) на верфь в г Ульсан для имянаречения FSRU.
Но по совокупности затрат, СПГ оказался дороже российского сетевого газа.
Несмотря на то, что польза от FSRU Независимость пока скорее политическая, Литва потихоньку пытается повысить экономическую эффективность, организовав кластер СПГ в регионе Балтийского моря (BSR LNG Cluster) и Центр компетенций в г Вильнюсе с целью расширения международного сотрудничества в области СПГ.
