Об этом сообщило информационное агентство Рёнхап.
В частности, вместо «классического» жидкого электролита в новых литий-ионных аккумуляторах используется твердый проводящий материал, который обладает высоким термическим сопротивлением при меньших размерах.
Отмечается, что он занимает всего 1/3 пространства, которое требуется для стандартных батарей аналогичной мощности.
Как ожидается, новое изобретение корейских исследователей даст возможность в 2 раза увеличить дальность хода электромобилей без необходимости перезарядки или увеличения их габаритов.
Данные компании Fuji Keizai Group свидетельствуют, что к 2035 г. объем мирового рынка твердотельных аккумуляторов достигнет 23,6 млрд долл. США.
Автор: Н. Жабин
