Москва, 11 мар - ИА Neftegaz.RU. Гамбургская компания Ship engineering and consultancy Marine Service GmbH и лондонский координатор по ремонту и модернизации судов Newport Shipping разработали контейнерное решение для бункеровки сжиженным природным газом (СПГ).
Разработку можно применять как для новых, так и для существующих контейнерных судов в качестве альтернативы традиционной бункеровке.
Концепция заключается в размещении резервуаров с топливом на свободной палубе в безопасной зоне.
Каркасный модуль для перевозки СПГ разделен на 11 вертикальных секций, в которые может поместиться до 7 цистерн с обрешеткой в каждую.
Цистерна с газом газа защищена водонепроницаемой и огнестойкой обрешеткой.
Вместимость резервуара топливного бака СПГ 31 брутто-тонна, это около 33 м2.
Общее количество контейнеров может быть оптимизировано в соответствии с требованиями перевозчика.
Сами цистерны с топливом можно загружать как в порту, так и непосредственно на судно.
Система получила принципиальное одобрение (AiP) французского бюро классового общества Veritas (BV).
Управляющий директор Newport Shipping И. Логес заявил, что судоходная отрасль сталкивается с беспрецедентными проблемами, поскольку экологические нормы ужесточаются, и поэтому нуждается в альтернативах.
Аналитический центр Astute Analytica прогнозирует рост рынка бункеровки СПГ с 2 978,4 млн долл.США в 2021 г. до 25 045,8 млн долл. США к 2027 г.
Ожидается, что рынок вырастет на CAGR 42,6% в течение прогнозируемого периода 2022-2027 гг.
Среди судоходной отрасли СПГ стал популярным топливом, поскольку он является более экологичным по сравнению с традиционным методом заправки.
Кроме того, давление на морскую отрасль со стороны регуляторов окружающей среды с целью снижения количества загрязнения добавляет популярности системе бункеровки СПГ.
В 2021 г. основную долю на европейском рынке бункеровки СПГ занимала Германия.
Сегмент «борт в борт» обеспечивает большую часть выручки в индустрии бункеровки СПГ в Европе.
Глобальная индустрия бункеровки СПГ является высококонкурентной, чтобы увеличить свое присутствие на рынке.
Некоторые из ключевых игроков, уже работающих на мировом рынке, включают Royal Dutch Shell PLC, Total SA, Engie SA и др.
Разработку можно применять как для новых, так и для существующих контейнерных судов в качестве альтернативы традиционной бункеровке.
Концепция заключается в размещении резервуаров с топливом на свободной палубе в безопасной зоне.
Каркасный модуль для перевозки СПГ разделен на 11 вертикальных секций, в которые может поместиться до 7 цистерн с обрешеткой в каждую.
Цистерна с газом газа защищена водонепроницаемой и огнестойкой обрешеткой.
Вместимость резервуара топливного бака СПГ 31 брутто-тонна, это около 33 м2.
Общее количество контейнеров может быть оптимизировано в соответствии с требованиями перевозчика.
Сами цистерны с топливом можно загружать как в порту, так и непосредственно на судно.
Система получила принципиальное одобрение (AiP) французского бюро классового общества Veritas (BV).
Управляющий директор Newport Shipping И. Логес заявил, что судоходная отрасль сталкивается с беспрецедентными проблемами, поскольку экологические нормы ужесточаются, и поэтому нуждается в альтернативах.
Аналитический центр Astute Analytica прогнозирует рост рынка бункеровки СПГ с 2 978,4 млн долл.США в 2021 г. до 25 045,8 млн долл. США к 2027 г.
Ожидается, что рынок вырастет на CAGR 42,6% в течение прогнозируемого периода 2022-2027 гг.
Среди судоходной отрасли СПГ стал популярным топливом, поскольку он является более экологичным по сравнению с традиционным методом заправки.
Кроме того, давление на морскую отрасль со стороны регуляторов окружающей среды с целью снижения количества загрязнения добавляет популярности системе бункеровки СПГ.
В 2021 г. основную долю на европейском рынке бункеровки СПГ занимала Германия.
Сегмент «борт в борт» обеспечивает большую часть выручки в индустрии бункеровки СПГ в Европе.
Глобальная индустрия бункеровки СПГ является высококонкурентной, чтобы увеличить свое присутствие на рынке.
Некоторые из ключевых игроков, уже работающих на мировом рынке, включают Royal Dutch Shell PLC, Total SA, Engie SA и др.
