Украина построит НПЗ в Крыму и Одессе

Премьер-министр Украины Юлия Тимошенко предлагает построить несколько нефтеперерабатывающих заводов в Одесской области и Крыму
На Украине как грибы после дождя множатся проекты строительства новых нефтеперерабатывающих заводов. На днях премьер-министру страны Юлии Тимошенко удалось всех удивить заявлением о том, что уже в ближайшее время может начаться строительство двух НПЗ в Одесской области и крымском курортном городе Феодосия. По словам г-жи Тимошенко, возможность оживить свой пейзаж подобными объектами есть и у других припортовых городов. Таким незамысловатым способом Киев хочет решить проблему зависимости от российских нефтяных компаний, пусть и пожертвовав экономической эффективностью, говорят эксперты. Впрочем, они надеются, что сомнительные прожекты, рожденные в голове украинской Lжелезной леди¦, не найдут воплощения v на них попросту не найдется денег.

Пока на Украине работают шесть нефтеперерабатывающих заводов общей мощностью около 50 млн т в год. Это Кременчугский НПЗ (принадлежит компании LУкртатнафта¦), Лисичанский НПЗ (LТНК-Украина¦), Херсонский НПЗ (НК LАльянс¦), Одесский НПЗ (LЛУКОЙЛ¦), Надвирнянский НПЗ (ОАО LНефтехимик Прикарпатья¦ и Дрогобычский НПЗ (LНПК-Галичина¦). Как сообщил RBC daily директор энергетических программ Украинского центра экономических и политических исследований им. Александра Разумкова Владимир Сапрыкин, до 40% существующих мощностей украинских НПЗ простаивает. Не исключено, что в ближайшие годы эта цифра может существенно возрасти.

Как заявила на днях премьер-министр Украины Юлия Тимошенко, новый НПЗ мощностью более 1 млн т в год может появиться в крымском курортном городе Феодосия. Выбор г-жи Тимошенко пал на родину великого русского художника Константина Айвазовского не случайно v там уже есть нефтеналивной терминал, через который в свое время поставлял нефть на экспорт ЮКОС. Ранее глава украинского кабинета министров инициировала строительство еще одного завода мощностью до 10 млн т в Одесской области. Приятный сюрприз может ожидать и другие черноморские города. По словам г-жи Тимошенко, уже есть территории в нескольких припортовых зонах, которые отведены определенным частным компаниям под строительство нефтеперерабатывающих заводов мощностью более 1 млн т в год. Точное число новых заводов не известно, однако если судить по тому, что Юлия Тимошенко апеллировала к опыту Италии (там насчитывается около 40 малых НПЗ), повезти может чуть ли не каждой второй рыбацкой деревне.

Судя по всему, покупателями черноморского бензина будут еще ни о чем не подозревающие европейцы. LНе стоит зацикливаться только на украинском рынке, v подчеркнула премьер-министр Украины. v Строить нефтеперерабатывающие заводы нужно потому, что Украина имеет портовую зону и может успешно торговать с миром. А также потому, что на Украине не существует ни одного современного завода с глубиной переработки нефти более 90%. Здесь ограничивать не нужно. Бизнес сам решит, нужно ему строить или нет, а наше задание v дать предложение, которое бы заинтересовало бизнес¦. Что удивительно, по заверениям Юлии Тимошенко, инвесторы и деньги на все эти проекты должны найтись. LЭто нормальные проекты, которые могут выполнять инвесторы. Если им интересны такие проекты, мы будем их предлагать. Ничего плохого я в этом не вижу¦, v подчеркнула она.

Однако эксперты сомневаются, что г-жа Тимошенко затеяла новую Lстройку века¦ исключительно из желания помочь иностранным инвесторам, у которых так много лишних денег и так мало украинского бензина. LНовые НПЗ нужны Киеву для диверсификации поставок бензина на местные АЗС, v сказал RBC daily аналитик украинской инвестиционной компании Concorde Capital Андрей Гостик. v В настоящее время лишь два из шести находящихся на территории Украины заводов v LНефтехимик Прикарпатья¦ и LГаличина¦ v не контролируются российскими нефтяными компаниями. Появление новых предприятий с украинским капиталом дало бы властям дополнительные рычаги влияния на топливный рынок в экстренных случаях, подобных весеннему кризису. Кроме того, по крайней мере один из проектируемых заводов v одесский v предполагается загружать казахской нефтью. Вероятно, и другие установки будут ориентированы на нефть, поставляемую из Средней Азии. Это позволит ослабить зависимость от российского сырья¦.

Впрочем, каковы бы ни были истинные цели прожектов украинской Lжелезной леди¦, специалисты надеются, что ее грандиозные планы реализовать не удастся. LЯ не сторонник создания большего числа НПЗ, v сказал RBC daily исполнительный директор украинской консалтинговой компании UPECO Сергей Куюн. v Во-первых, это небезопасные объекты. Поэтому вариант размещения завода в курортном городе Феодосия вообще не должен обсуждаться. Во-вторых, прежде чем строить новые НПЗ, нужно понять, зачем и кому это нужно. Казалось бы, в условиях дефицита нефтеперерабатывающих мощностей во всем мире такая стратегия себя оправдывает. Однако цель затеи состоит в том, чтобы избавиться от доминирования российских компаний на местном рынке. Предполагается, что новые заводы будут потреблять каспийскую нефть, поставляемую морским путем, и производить бензин, который будет также экспортироваться по морю. Это, с одной стороны, снизит экономику проектов, а с другой v поставит вопрос загруженности проливов и, как следствие, увеличит зависимость Украины от Турции¦. По его словам, к подобным заявлениям нужно относиться с осторожностью, поскольку деталей планов строительства заводов пока нет, а, как известно, внутри самого правительства существуют разные взгляды по этому вопросу.