Кишинев нашел "молдавский" газ в Казахстане

Руководство Молдавии вчера обновило переговорную позицию в отношении закупок газа. Министр промышленности и энергетики страны Владимир Антосий сообщил парламентариям, что правительство не намерено передавать "Газпрому" часть своего пакета в "Молдовагазе" в качестве компенсации за низкую цену газа. Более того, Кишинев, по его словам, пытается договориться о поставках с альтернативным поставщиком. Таковым может стать молдавская компания "Аском-групп", которой принадлежит несколько небольших нефтегазодобывающих предприятий в Казахстане. Эту компанию контролирует известный молдавский бизнесмен Анатоль Стати, который считается спонсором прорумынского руководства республики в эпоху президентства Петру Лучински. Впрочем, альтернативного России пути доставки газа в Молдавию пока не существует, поэтому активность властей республики, видимо, связана с намерением получить более выгодные условия работы с "Газпромом".

Молдавия оказалась единственной страной СНГ, которая в рамках газпромовской кампании по повышению цен на газ почти на три недели осталась без российского газа. К 31 декабря контракты на поставку топлива по объявленной "Газпромом" цене - 160 долл. за тыс. кубометров - не был подписан. В результате газоснабжение было прекращено. Конфликт удалось временно разрешить только во второй половине января. Тогда был подписан контракт на поставку газа в первом квартале по 110 долл. за тыс. кубометров. До 1 апреля Кишинев должен либо предложить "Газпрому" приемлемую компенсацию за предоставленную скидку, либо согласиться с предложенной первоначально ценой.

Причем оплатить по этой ставке и газ, поставленный в первом квартале.
В качестве основного актива для компенсации рассматриваются акции "Молдовагаза", который с 1999 года осуществляет поставки газа розничным потребителям в республике. "Газпрому" принадлежит 50% плюс одна акция, Молдавии - 34%, "Тираспольтрансгазу" - 13%, оставшаяся часть - группе физических лиц. Летом 2005 года "Тираспольтрансгаз" заявил о выходе из СП в связи с намерением создать собственный топливно-энергетический холдинг.

Сразу после подписания краткосрочного контракта в январе молдавские чиновники говорили о готовности дать согласие на увеличение доли "Газпрома" в СП "Молдовагаз" до 71%. Правительство республики предполагало уступить концерну пакет "Тираспольтрансгаза" и около 8% из своей доли, чтобы сохранить блокпакет. Однако, по информации "Времени новостей", монополия рассчитывает консолидировать 75%.

Тем не менее г-н Антосий, выступая вчера в парламенте, заявил, что планы правительства резко изменились, и никаких акций передавать "Газпрому" оно не намерено. "Переговоры о перераспределении приднестровских акций идут давно, но вопрос пока не решен. "Тираспольтрансгаз" - дочернее предприятие "Молдовагаза", и решение не может приниматься без учета мнения Кишинева. Кроме того, реорганизация возможна только в соответствии с молдавским законом об акционерных обществах, - сказал министр. - Мы ведем переговоры. Но закупать газ у "Аском" можно будет только с июня 2006 года. Обсуждаем пока, каким образом будет доставляться газ и откуда Молдавия его будет брать - от скважины, от границы Казахстана с Россией или от границы России с Украиной".

По его данным, компания может продавать около 1,5 млрд кубометров газа в год "по более выгодной цене".

"Аском-групп" была создана бизнесменом Анатолем Стати в 1994 году. Ее углеводородный бизнес начинался с выполнения сервисных контрактов в Туркмении. Однако в 2000 году была вынуждена перебраться в соседний Казахстан, где в области Мангистау создала несколько совместных предприятий по разведке и добыче углеводородов (сейчас там идет пробная добыча). С выходом на проектную мощность (сроки пока неизвестны) "Аском" планирует извлекать около 4 млн баррелей нефти и 1,2 млрд кубометров газа в год.

Впрочем, Грузия в конце прошлого года также договаривалась с Казахстаном о поставках газа. И даже подписала меморандум о закупке 2 млрд кубометров в год. Однако планы так и остались планами - в связи с отсутствием возможности доставки газа в обход России.