Загнули

Президент "Транснефти" Семен Вайншток в пятницу докладывал Владимиру Путину о том, "как обстоят дела по строительству нефтепровода" из Восточной Сибири на побережье Тихого океана. Как известно, на совещании в Томске в апреле президент страны дал поручение нефтяной компании "отодвинуть" маршрут от Байкала, тем самым выполнить требования экологов. "Я не вижу причин, которые могли бы оставить хоть какое-то сомнение в том, что Байкал не будет серьезно отодвинут, точнее, труба не будет отодвинута от Байкала, я извиняюсь", - заявил в Сочи в резиденции "Бочаров Ручей" г-н Вайншток. "Загнули", - парировал Владимир Путин. "Нет, Байкал не отодвинешь, - продолжал глава "Транснефти". - Мы полагаем, что самая ближняя точка к Байкалу будет в пределах 400 км. К сожалению, то решение, которое в Томске предполагалось, - отодвинуться на 40 км - не представляется возможным. Нам приходится идти дальше на 400 км, мы обходим горы, потому что там строительство невозможно". Таким образом, похоже, что окончательно маршрут трубопровода утвержден Владимиром Путиным.
Глава государства в беседе с президентом "Транснефти" указал, что новый маршрут весьма привлекателен для "Роснефти" и выглядит совсем как подарок "Сургутнефтегазу". "Кроме всего прочего, насколько я понимаю, я уже с некоторыми нефтяниками разговаривал по этой проблеме, вы трубой подходите ближе к месторождению "Талакан"?" - спросил Владимир Путин. "Совершенно верно, к "Талакану" мы подходим где-то порядка 40 км", - ответил г-н Вайншток. "Итак получается, что для вас маршрут будет дороже, но зато для них это будет дешевле с учетом того, что им нужно будет своих труб прокладывать поменьше, а это значит, что они могут подвинуться немножко по тарифам", - указал президент России. "Совершенно верно, - поддержал его глава "Транснефти". - Действительно, иначе им пришлось бы строить более 700 км трубопровода. А сейчас 40, и мы с нефтяниками на эту тему разговаривали. Буквально на прошлой неделе я встречался с президентом "Сургунтнефтегаза", встречался с президентом "Роснефти", и мы вырабатываем, определяем маршрут, нефтяники предлагают даже пойти нам навстречу: оплатить некоторые расходы за свои деньги, сделать изыскания за свой счет и т.д. Чтобы еще ближе подойти к их месторождению, они обеспечат нас электроэнергией. Вот на таких взаимных условиях идем друг другу навстречу".
"Короче говоря, - подвел итог Владимир Путин, - решение, которое мы с вами нашли, помогает решению экологических проблем, но по сути своей, с экономической точки зрения, не является ущербным, а напротив, даже создает какие-то преференции для наших нефтяных компаний". Компании, правда, оказались близкие власти - государственная "Роснефть" и лояльный "Сургутнефтегаз". Это означает, что скорее всего именно они и будут заниматься в перспективе разработкой месторождений Восточной Сибири, а не, скажем, ТНК-ВР или ЛУКОЙЛ.
Тем не менее до сих не готовы ни обоснование инвестиций в проект строительства нефтепровода, ни ТЭО. В "Транснефти" обещают завершить их подготовку "как можно быстрее". При этом маршрут трубопровода там называют окончательным, и "если будут изменения, то лишь незначительные". Правда, г-н Вайншток заявил президенту страны, что его компания уже решила "вопрос по финансированию" и "порядка 160 км труб уже находится на трассе, уже вывезено". В целом же, как указал он, уже созданы "два предприятия - одно для управления проектом "Восточная Сибирь - Тихий океан", и второе - это проект по образу и подобию балтийского трубопровода". Как пояснил "Времени новостей" вице-президент "Транснефти" Сергей Григорьев, первое предприятие будет заниматься непосредственно строительством трубопровода, а второе - управлением. Кстати, проектом создания балтийской трубопроводной системы руководил глава "Газпрома" Алексей Миллер. Так что вполне возможно, сопоставление восточного проекта с балтийским сделано не случайно - не исключено, что несколько забытая идея создания консорциума "Роснефти", "Газпрома" и "Сургутнефтегаза" для разработки месторождений Восточной Сибири будет реанимирована.