Первый тариф

Федеральная служба по тарифам (ФСТ) установила тариф на прокачку нефти по нефтепроводу «Север» до Приморска на верхней границе существующего диапазона рыночных цен. Эта цена вполне устроила руководство АК «Транснефтепродукт». Эксперты отмечают, что размер тарифа обоснован в связи с ростом цен на нефть и сложившейся конъюнктурой в этом секторе на европейском рынке.

Проект «Север» включен в долгосрочные федеральные программы развития ТЭК России. Он включает строительство нефтепродуктопровода протяженностью 1 тыс. 67 км Кстово (Второво) — Ярославль — Кириши — Приморск и морского терминала в городе Приморске (Ленинградская область) с резервуарным парком емкостью 720 тыс. куб. м. Пропускная способность — 8,4 млн т дизельного топлива в год.

Реализация проекта «Север» вступает в завершающую стадию. Напомним, что в начале года закончено строительство линейной части МНПП Второво — Ярославль — Кириши — Приморск. Ввод трубопровода переносился уже не один раз — с октября 2007 года на весну, а потом на лето нынешнего года.

По данным на конец 2007 года, общая стоимость проекта составляла 1,3 млрд долл., из которых 42% — собственные средства АК «Транснефтепродукт», 58% — заемные ресурсы (предоставляет ВТБ). Реализацию проекта планируется осуществить поэтапно, в три очереди, с постепенным наращиванием производственных мощностей до 24,6 млн т в год. Предполагается, что мощность нефтепродуктопроводной системы на первом этапе составит 8,4 млн т.

Как сообщалось ранее, «Транснефтепродукт» принял решение транспортировать по системе в рамках проекта «Север» только дизельное топливо стандарта Евро-5. Оператор ведет переговоры с ТНК-BP, «Газпром нефтью», ЛУКОЙЛом и ОАО «ТАИФ» о загрузке данной нефтепродуктопроводной системы этим видом топлива. В конце августа прошлого года «Транснефтепродукт» начал прием топлива с Ярославского нефтеперерабатывающего завода. В этом году по проекту «Север» дизельное топливо будет поставлять также комплекс Нижнекамских НПЗ. В дальнейшем планируется выход на мощность 24 млн т, однако это будет возможно только после 2015 года.

И вот вчера ФСТ приняла решение по первому тарифу на прокачку нефтепродуктов. Он составил 681,2 руб. за тонну (без НДС), или 29,2 долл. Решение вступает в силу с 1 мая. Как указано в пресс-релизе госструктуры, это «предельные максимальные ставки тарифов». То, что 29,2 долл. — это действительно максимальная цена, РБК daily подтвердили и в руководстве «Транснефтепродукта» и заверили, что «фактическая цена для клиентов будет ниже».

Сегодня диапазон цен на прокачку нефти по трубопроводам колеблется от 24 до 30 долл. за тонну, отметила аналитик ИК «Брокеркредитсервис» Екатерина Кравченко. «Установленная ФСТ цена ближе к максимуму, но, если учитывать постоянный рост цен на нефть и близость к порту Приморск европейских систем нефтепровода, тариф вполне имеет право на существование», — сказала она.

Кроме того, как отмечают аналитики, за счет такой стоимости тарифа компания сможет увеличить свою инвестиционную программу, а также рассчитаться по долгам за кредиты. Окупаемость проекта «Север», по подсчетам аналитика ИГ «КапиталЪ» Виталия Крюкова, займет пять-десять лет при условии постоянной модернизации инфраструктуры, повышения качества дизельного топлива, а также полной загрузки нефтепровода. Установленный ФСТ тариф вполне позволяет выйти к таким результатам.