Конец лета и начало осени отметились ростом цен на бензин, однако эксперты предрекают, что в скором времени тенденция поменяется на обратную. И если в сентябре топливо еще подорожает в рознице на 2—4%, то к концу года падение уже составит до 50 коп. за литр. Более сильного падения цен эксперты ждут лишь в том случае, если цена на нефть на мировом рынке упадет существенно ниже 70 долл. за баррель. Пока на ожиданиях сохранения ОПЕК текущих квот добычи перед завтрашней встречей членов картеля баррель торгуется в районе отметки 68 долл.
Бензин на внутреннем рынке дорожает с середины мая этого года. Относительно быстрый рост цен продолжался в течение двух месяцев, с середины июля темпы несколько замедлились. По сообщению Росстата, потребительские цены на бензин за последнюю неделю лета повысились на 0,4% и на 31 августа составили 21,3 руб. за литр. Как отмечается в материалах информационно-аналитического центра «Кортес», в первую неделю сентября был также зафиксирован рост цен в оптовом звене (А-80 — на 0,46%, Аи-92 — на 1,02%), что дает основания ожидать продолжения удорожания бензина и в рознице.
По прогнозам директора по стратегическому развитию «Кортеса» Павла Строкова, в сентябре оптовые цены на 80-й, 92-й и 95-й бензин в среднем по России могут вырасти на 1—4%, а розничные — на 2—4%. Исполнительный директор Российского топливного союза Григорий Сергиенко полагает, что в течение сентября стоимость бензина, скорее всего, останется на текущем уровне из-за высокой пошлины для нефтяников, которая может быть снижена только в октябре. Однако затем тренд может смениться, считают опрошенные РБК daily участники рынка. Из-за снижения автомобильной активности спрос на нефтепродукты будет уменьшаться и цены, соответственно, будут падать, говорит г-н Сергиенко.
В большей степени ситуация с бензином будет определяться ценой на нефть. По прогнозу «Кортеса», если цена барреля быстро вернется к 70 долл., то следует ожидать продолжения плавного роста цен на бензин в оптовом сегменте примерно на 200—300 руб. за тонну в неделю в течение сентября. По мере завершения ремонтов на НПЗ и вывода установок в штатный режим работы цены на бензин стабилизируются или несколько снизятся к концу года. Учитывая достаточно высокие текущие уровни оптовых цен на 80-й, 92-й, 95-й бензин относительно экспортной альтернативы, потенциал снижения оптовых цен в октябре-декабре теоретически достигает 3—4 тыс. руб. за тонну при цене на нефть порядка 70 долл./барр.
Однако к значительному снижению оптовых цен может привести беспрецедентное давление ФАС на нефтяные компании или внимание к рынку бензина со стороны федеральных властей. Иначе бензин к концу года может подешеветь лишь на 1 тыс. руб. за тонну при цене нефти на мировом рынке на уровне 70 долл./барр. Согласно второму сценарию, значительное падение цен на нефть к концу года приведет к более существенному снижению оптовых цен на автобензин, следом за которым бензин ощутимо подешевеет и в рознице. Однако вероятность этого сценария, по признанию специалистов «Кортеса», ниже, чем первого.
По расчетам аналитика ИФК «Метрополь» Алексея Кокина, при умеренных колебаниях стоимости нефти падение цен на бензин к концу года может составить от 10 до 50 коп. за литр.
Аналитик ИФД «КапиталЪ» Виталий Крюков отмечает, что, если ожидаемое снижение цен на нефть приведет к падению оптовых цен на нефтепродукты, маржа сетей может вырасти до нормального уровня, но это, скорее всего, не приведет к падению розничных цен. Дело в том, что в настоящее время розничная маржа по бензину находится на уровне 10%, что является очень низким уровнем, поэтому возможности АЗС по снижению цен ограничены. Пока же ФАС никак не удается ограничить повышение цен на бензин, и нефтяники продолжают придерживаться своей прежней ценовой политики, заключает эксперт.
