Таким образом, Statoil окончательно вышла из 1-й фазы проекта освоения Штокмановского ГКМ.
К слову сказать, следующие фазы освоения Штокмана Газпром собирался выполнить единолично.
Штокман должен быть 1-м проектом, реализованным в российской части Арктики. Штокмановское газоконденсатное месторождение находится примерно в 600 км от г Мурманска.
На 1-й фазе освоения Штокмана планировалось внедрить инновационную схему подачи газа с подводных скважин на плавучую добычную установку, затем транспортировки газа со Штокмановского ГКМ до берега, где часть газа , долджным образом подготовленная, должна была быть отправлена по МГП до Европы, остальная часть после сжижения должна была быть доставлена в США танкерами-газовозами.
Сейчас перспективы освоения Штокмана – туманные, собственно, как и эффективность проекта.
«Заточенный» на поставку газа в США, проект освоения Штокмана оказался невостребованным после начала промышленной добычи сланцевого газа в США.
Мало того, что США обеспечили страну газом, прекратив импорт СПГ, так они еще его экспортировать собираются.
Хотя в промышленные масштабы экспорта газа из Америки верится с трудом. Пока.
Из- за необходимости изменения бизнес-модели проекта, акционеры «мялись».
Они уже ранее решили сконцентрироваться в проекте на производстве СПГ, но этого может быть недостаточно.
Акционеры компании неоднократно подчёркивали, что для успешного старта проекта необходимы более благоприятные налоговые условия.
12 апреля 2012 г В.Путин сообщил о мерах по стимулированию разработки континентального шельфа России.
Акционеры не отреагировали.
И после окончания сроков продления рамочных соглашений 1 июля 2012 г Газпром направил письма акционерам с просьбой вернуть доли в Штокмановского ГКМ.
Statoil, по информации Интерфакса, вернула доли в конце июля 2012 г, и в данном случае сенсации не произошло.
И закрытие сделки было техническим.
При этом, Х. Лунд и старший вице-президент по региону Европы и Азии Statoil К.Торгейр вышли из состава совета директоров Shtokman Development AG.
Что касается Statoil, то, похоже, ее дружба с Газпромом постепенно кончается, и компания сделала свой выбор не в пользу России.
Выходя из Штокмана, Statoil остается крупным акционером газопровода ТАР (с долей 42%) – прямого конкурента Южного потока.
Хотя дружба с Роснефтью говорит об осмотрительности Statoil .
Небольшая интрига есть по Total. Останется или нет в проекте?
Этот вопрос будет решен 30 августа 2012 г на собрании акционеров Shtokman Development AG.
Total настроена не так решительно на выход из проекта освоения Штокмана, поэтому могут быть варианты.
Однако Газпром, похоже, готов к любому развитию событий.
Штат Shtokman Development AG сокращен на приблизительно 450 человек, но гендиректор А.Загоровский продолжает трудиться.
Некая интрига есть в том, как будут возвращены акционерам средства, потраченные на развитие проекта, и будут ли возвращены.
Если учесть, что Shtokman Development AG уже потратила на техническую подготовку проекта около 1,5 млрд долл США, то на долю Statoil падает около 400 млн долл США, на Total – приблизительно столько же.
Стороны руководствуются рамочными соглашениями, которые действовали до марта 2012 г и были продлены до 1 июля 2012 г.
Окончательного инвестиционного решения так и не принято, поэтому пошел процесс дезинтеграции.
Хотя, к проекту освоения Штокмановского ГКМ проявила интерес Shell.
Если Газпром вернет акционерам около 750 млн долл США , затраченных на техническую подготовку проекта, то эффективность проекта освоения Штокмана будет низка.
Но, если Газпром не будет выплачивать эти деньги, то эффективность проекта может вырасти, да и Shell будет интересней в нем участвовать.
