В состав комиссии также вошли главы ряда госкомпаний и банков, федеральные министры, губернаторы, представители Госдумы и Совета Федерации.
Реализация постановления о создании комиссии позволит обеспечить координацию деятельности федеральных органов исполнительной власти, органов государственной власти субъектов Российской Федерации и заинтересованных организаций при решении вопросов социально-экономического развития субъектов Российской Федерации, расположенных на территории Дальневосточного федерального округа, в том числе по подготовке проектов программных документов, схем территориального планирования субъектов Российской Федерации, государственных программ в части социально-экономического развития Дальнего Востока, формированию перечня приоритетных инвестиционных проектов, направленных на социально-экономическое развитие Дальнего Востока.
Компания реализует в ДФО крупнейшие производственные и социально-экономические проекты, в том числе шельфовые проекты, проекты строительства Восточной нефтехимической компании, завода СПГ, масштабной модернизации Комсомольского НПЗ, а также участвует в проекте Сахалин-1.
Сахалин-1 - первый морской шельфовый проект с российским участием, вошедшим в стадию добычи.
Стартовал в 2001 г.
Общие извлекаемые запасы трёх месторождений проекта составляют 218 млн т нефти и 465 млрд м3 газа.
Накопленная добыча на сегодня составляет 58 млн т нефти и 12 млрд м3 газа.
Поступления в бюджет государства от проекта Сахалин-1 на сегодня составили уже порядка 8 млрд долл США.
В 2005 г с платформы Орлан началась добыча на месторождении Чайво.
В 2010 г с помощью уникального берегового бурового станка Ястреб вошло в разработку месторождение Одопту.
На месторождении достигнут мировой рекорд длины горизонтальной скважины - 12,7 км.
Морская буровая платформа Орлан расположена в Охотском море на расстоянии 11 км от береговой линии.
Это гигантское сооружение с уникальным дизайном и высочайшей плотностью оборудования на единицу площади, превосходящее по данному параметру практически любое машиностроительное предприятие. Масса платформы составляет около 70 тыс т.
Размер сооружения составляет по длине - 96 м, по ширине - 89,9 м, общая высота основания - 30 м. Орлан способен выдержать крайне низкую температуру и сейсмичность до 8 баллов, противостоять волне высотой до 13 м, льду и торосам высотой до 6 м.
Энергооснащённость в 14 мгвт и мощность тяжёлой буровой установки до 750 т с приводом в 2300 лошадиных сил позволят достичь максимальной добычи на Орлане в 23 тыс т/сутки, обеспечивая работу 20 скважин, каждая из которых по горизонту может отклоняться до 13 км.
До сих пор такие скважины удавалось бурить только с берега, теперь это будет доступно и на Орлане.
Это первая в мире платформа такого рода.
Основание платформы Орлан было построено и спроектировано российскими специалистами.
Сама платформа построена в Японии, но переоборудована и перепрофилирована из разведочной в добывающую в России.
Эта работа была проведена на Амурском судостроительном заводе по проектам и при строительно-инжиниринговом сопровождении ЦКБ морской техники Рубин и Центрального научно-исследовательского и проектного института строительных металлоконструкций им. Н.П.Мельникова.
В Охотском море в 10 км от Орлана сооружается еще одна платформа, железобетонное основание которой было также построено в России в г Находка и было установлено в 2012 г.
Использование подобных сооружений планируется использовать в совместных шельфовых проектах компаний Роснефть и ЭксонМобил.
Шельфы Дальнего Востока, наряду с шельфом северных и южных морей, - новая углеводородная база России.
Разработка шельфовых месторождений требует большого количества разнообразной морской техники - с учетом северных морей, порядка 400 буровых платформ, ледоколов, вспомогательных судов и судов снабжения, газовозов, танкеров.
То есть, помимо освоения нового источника углеводородов формируется многомиллиардный спрос на высокотехнологичную продукцию в сопредельных отраслях: машиностроении, судостроении, металлургии, транспорте, производстве нефтепромыслового оборудования.
Шельфовые проекты позволяют создать в России мощный судостроительный кластер, способный откликаться на нужды нефтегазового сектора и самостоятельно строить множество платформ и судов арктического класса.
Кроме того, такие масштабные проекты позволяют развивать инфраструктуру регионов, стимулируя строительство портов, объектов электроэнергетики, автомобильных и железных дорог, создание смежных производств и десятков тысяч новых рабочих мест.
Роснефть владеет лицензиями на 20 шельфовых участков на Арктическом и Дальневосточном шельфе: 3 из которых находятся в Чукотском море, 3 в Море Лаптевых, 14 – в Охотском море.
На этих участках в настоящее время реализуется масштабная программа геологоразведочных работ.
На шельфе Магадана двумя сейсморазведочными судами Дальморнефтегеофизики ведутся геологические изыскания в рамках проектов Магадан-1, Магадан-2, Магадан-3.
Ведутся геологоразведочные работы на шельфе Сахалина на лицензионном участке Астрахановское море – Некрасовский.
Ресурсный потенциал участков – 14 млрд т нефтяного эквивалента.
В ходе реализации сахалинских проектов Роснефть планирует привлекать при прочих равных условиях региональные производственные и инжиниринговые организации, использовать местные сырьевые и трудовые ресурсы, способствовать развитию инфраструктуры городов и районов Сахалинской области, создавать рабочие места.
Это было особо подчеркнуто на встрече И.Сечина и губернатора Сахалинской области А.Хорошавина, которая также состоялась в ходе рабочей поездки главы Роснефти на Дальний Восток.
Стороны подписали Дополнительное соглашение к Соглашению о сотрудничестве, которое, в частности, включает в себя рассмотрение вопроса о строительстве на территории Сахалина завода по сжижению природного газа и необходимой газотрубопроводной инфраструктуры.
Предполагается, что площадкой под строительство завода СПГ станет земельный участок в районе с. Ильинского и с. Таранай.
При этом обязательным условием реализации проекта является обеспечение экологической безопасности.
Достигнутые договоренности позволяют существенно расширить направления сложившегося взаимодействия Роснефти и правительства Сахалинской области.
Действующим Соглашением о сотрудничестве предусмотрено создание благоприятных условий для геологического изучения участков недр на территории острова, повышения эффективности поиска, разведки нефтегазовых месторождений и коэффициента извлечения нефти, а также внедрения инноваций и формирования информационных ресурсов в этой сфере.
Особое место в планах сотрудничества занимают вопросы обеспечения аэропортов Сахалинской области авиатопливом и расширения сети АЗС/АЗК Роснефти.
Развитие ресурсной базы Роснефти в регионе Восточной Сибири и Дальнего Востока создаёт возможность развития новых стратегических проектов.
В настоящее время Роснефть совместно с компанией ЭксонМобил при поддержке правительства Сахалинской области разрабатывает проект строительства завода СПГ.
Сейчас обсуждается вопрос выбора площадки для завода, оценивается логистика, ледовая и штормовая нагрузки, рынки сбыта, эффективность проекта.
В июне 2013 г Роснефть заключила соглашения об основных условиях договора купли-продажи сжиженного природного газа с компаниями Marubeni Corporation, SODECO и Vitol SA, которые гарантируют Роснефти устойчивый рынок сбыта продукции завода по производству СПГ. В соответствии с подписанным соглашением Роснефть планирует осуществлять долгосрочные поставки СПГ, начиная с 2019 г, Марубени в объеме 1,25 млн т ежегодно, Содеко - в объеме 1 млн т/год, Витол - в объеме 2,75 млн т/год.
Создание в Приморском крае Восточного нефтехимического комплекса с мощностью до 30 млн т, полностью обеспеченного собственными ресурсами сырья, позволит снять риски дефицита нефтепродуктов при растущих потребностях регионов Дальнего Востока, при этом обеспечить развивитие инфраструктуры регионов: строительства портов, объектов электроэнергетики, автомобильных и железных дорог, создание смежных производств и десятков тысяч новых рабочих мест.
Комсомольский НПЗ - ключевой источник нефтепродуктов на Дальнем востоке и перспективный поставщик на рынки АТР.
В настоящее время мощности завода обеспечивают переработку 8 млн т сырья.
Масштабной программой модернизации НПЗ, сравнимой со строительством нового завода, предусмотрено строительство новых установок гидрокрекинга, риформинга и коксования, а также 25 объектов общезаводского хозяйства.
Часть работ уже выполнена – в 2011 г построена установка замедленного коксования, в 2012 г проведена реконструкция установки каталитического риформинга.
Строительство комплекса гидрокрекинга мощностью 2 млн т/год со сроком ввода декабрь 2015 г. позволит увеличить глубину переработки нефти до 95%.
При этом, Роснефть начала 17 сентября 2013 г гуманитарную акцию Преодолеем паводок вместе.
В Компании принято решение о предоставлении в розничной сети Компании на территориях Хабаровского края, Амурской области и Еврейской автономной области скидки на нефтепродукты.
Акция Преодолеем паводок вместе будет действовать в течение месяца, в дневное время скидка составит 10 % ночью и 15 % от цен по состоянию на 12 сентября 2013 г на стелах Роснефти.
Запасы топлива, созданные компанией, позволяют в течение 36 суток бесперебойно снабжать потребителей.
Поэтому, регионы полностью обеспечены топливом, в том числе для техники, задействованной на борьбе с паводком, в частности, в Комсомольске-на-Амуре.
Данная мера призвана помочь населению в восстановлении хозяйств, пострадавших от крупномасштабного наводнения.
Решение о проведении гуманитарной акции, а также сдержанная ценовая политика направлены исключительно на оказание равнодоступной помощи населению.
