Об этом глава ЛУКОЙЛа В. Алекперов сообщил 24 мая 2018 г в ходе 22го Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2018).
Еще в начале 2018 г на Всемирном экономическом форуме в г Давосе В.Алекперов призывал не устраивать гонки за механическим зайцем, пытаясь подтолкнуть цены на нефть выше 70 долл США/барр.
Но сейчас цены на нефть уже выше этого уровня, торгуясь на максимальных отметках с конца 2014 г.
Усилия стран ОПЕК и не-ОПЕК по стабилизации рынка принесли свои результаты - цели достигнуты, рынок сбалансирован.
Но разрушать соглашение В. Алекперов не предлагает, но считает, что условия соглашения ОПЕК+ о сокращении добычи нефти должны стать более гибкими.
В случае принятия более гибких условий, соглашение ОПЕК+ может быть сохранено в 2019-2020 гг.
На фоне восстановления нефтяных цен ЛУКОЙЛ активизировал свою работу по зарубежным проектам.
До конца 2018 г ЛУКОЙЛ рассчитывает согласовать с правительством Ирака изменение экономических условий по проекту Западная Курна-2.
ЛУКОЙЛ и власти Ирака пришли к общему пониманию, что затраты должны быть компенсированы.
В мае 2018 г ЛУКОЙЛу будет компенсировано 50% исторических затрат по проекту.
Речь идет об исторических затратах, которые не подтверждались иракской стороной ранее.
В. Алекперов сообщил, что их общая сумма составляет 360 млн долл США.
Но остается ряд экономических параметров, которые предстоит обсудить.
В 2018 г ЛУКОЙЛ инвестирует в проекты в Ираке - Западная Курна-2 и Блок 10 - 700 млн долл США.
Проекты в Иране, несмотря на обещанные США беспрецедентно жесткие санкции в отношении страны, ЛУКОЙЛ продолжает рассматривать.
В настоящее время ЛУКОЙЛ ведет оценку возможного влияния санкций на проекты в Иране.
Точнее на 1 проект, который остался в зоне интересов ЛУКОЙЛа - блок Аб-Теймур.
У ЛУКОЙЛа есть время до осени 2018 г, чтобы оценить и принять окончательное решение.
Проект Мансури для ЛУКОЙЛа уже не актуален, поскольку Иран выбрал для разработки месторождения индонезийскую компанию Pertamina.
Для своего нового проекта на шельфе Мексике ЛУКОЙЛ планирует завершить создание СП c Eni в течение месяца.
Изначально так и предполагалось - ЛУКОЙЛ войдет в блоки, полученные Eni, а Eni - в блок, выигранный ЛУКОЙЛом.
Во всех мексиканских проектах с Eni у ЛУКОЙЛа будут разные доли участия.
В июне 2017 г Lukoil International Upstream Holding B.V., дочка ЛУКОЙЛа, выиграл тендер на Блок 12 на шельфе Мексиканского залива.
Еще по 3 блокам, которые на этом же аукционе выиграла Eni, ЛУКОЙЛ вошел в качестве партнера.
Ранее В. Алекперов оценивал инвестиции в мексиканские проекты в объеме 250 млн долл США.
Прокомментировал В. Алекперов и злободневный вопрос российского рынка - цены на бензин.
В. Алекперов считает, что снижение акцизов на бензин и дизельное топливо, предложенное правительством РФ, не приведет к снижению цены на нефтепродукты.
Зато это позволит стабилизировать рынок.
За решение по акцизам российские нефтепереработчики благодарны российскому правительству.
Напомним, что правительство РФ предложило с 2 июля 1018 г снизить акцизы на бензин на 3000 руб/т и на дизельное топливо на 2000 руб/т.
Эта мера предпринята после резкого роста цен на топливо весной 2018 г, обогнавшего темпы инфляции.
