На энергоблоке №1 АЭС Аккую завершили монтаж перегрузочной машины

Это оборудование необходимо для тестовых запусков реактора.

Источник: Аккую Нуклеар

Москва, 30 мая - ИА Neftegaz.RU. Сотрудники строящейся в Турции атомной электростанции (АЭС) Аккую завершили на энергоблоке №1 монтаж перегрузочной машины, которая необходима для перехода к предпусковым операциям.
Об этом сообщила пресс-службы компании Аккую Нуклеар.

Тезисы 1^го заместителя генерального директора Аккую Нуклеар С. Буцких:

завершение монтажа перегрузочной машины на АЭС Аккую является важным достижением в реализации проекта;
оно подтверждает готовность АЭС к последующим работам, включая испытания и запуск 1^го энергоблока, которые делают нас на шаг ближе к созданию устойчивого и надежного источника электроэнергии для Турецкой Республики.

Перегрузочная машина

состоит из моста с передвижной тележкой и рабочей штангой;
используется для перемещения тепловыделяющих сборок (ТВС) внутри реакторного отделения;
этот процесс, известный как перегрузка, необходим для замены отработавшего ядерного топлива (ОЯТ) новым;

машина обеспечивает точность и безопасность данной операции:
при массе оборудования в 31,6 т, допустимая погрешность при выполнении операций составляет не более 2 мм.

Также 13 мая 2024 г. пресс-служба Росатома сообщила, что монтаж кровли здания турбины завершен на энергоблоке №2 АЭС Аккую в Турции.

АЭС Аккую

1^я атомная электростанция, строящаяся в Турецкой Республике;
проект АЭС Аккую состоит из 4^х энергоблоков с реакторами российского дизайна ВВЭР поколения 3+;
мощность каждого энергоблока - 1200 МВт;
сооружение АЭС Аккую - 1^й проект в мировой атомной отрасли, реализуемый по модели Build‑Own‑Operate (строй - владей - эксплуатируй);
после ввода в эксплуатацию и вывода на полную мощность станция будет вырабатывать около 35 млрд кВт⋅ч/год;
9 апреля 2024 г. на №1 энергоблоке АЭС Аккую начались полномасштабные пусконаладочные работы:
специалисты выполнили гидравлические испытания бассейна выдержки ядерного топлива (ЯТ), а также монтаж перегрузочной машины, которая будет участвовать в загрузке и выгрузке ЯТ из реактора;
22 апреля 2024 г. с производственной площадки завода Атоммаш в Волгодонске (машиностроительный дивизион Росатома) был отгружен комплект парогенераторов для 3^го энергоблока АЭС;
2 мая 2024 г. на 1^м энергоблоке АЭС Аккую в проектное положение установлен транспортный шлюз, который обеспечит изоляцию внутренних помещений от внешней среды, безопасную транспортировку ядерных материалов и оборудования реакторного отделения;
7 мая 2024 г. в машинном зале энергоблока №1 АЭС Аккую завершилась установка горизонтальных сепараторов-пароперегревателей (СПП):