Предприятие изготавливает трубные узлы главного циркуляционного трубопровода из заготовок с собственной электрошлаковой наплавкой.
Таким образом, сегодня предприятие является единственным в России поставщиком бесшовных плакированных труб для ГЦТ.
По мнению специалистов, применение электрошлакового метода наплавки для изготовления труб ГЦТ является более эффективным, чем электродуговая наплавка.
При электрошлаковом методе наплавки глубина проплавления (а значит – и деформации) основного металла минимальна, а кроме того, за счёт более высокой скорости наплавки производительность намного выше, а расход сварочных материалов в части флюса в несколько раз ниже.
Петрозаводскмаш, производственная площадка ЗАО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш), изготавливает трубные узлы главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ) для 2-го энергоблока Ленинградской АЭС-2 из заготовок с собственной электрошлаковой наплавкой.
Электрошлаковая наплавка всех трубных заготовок для этого комплекта была проведена здесь же, на трубном участке сварочного производства предприятия.
До этого для производства узлов ГЦТ использовались только импортные трубы с наплавкой.
В настоящее время уже выполнена наплавка трубных заготовок для 4-го блока Ростовской АЭС.
Таким образом, сегодня предприятие является единственным в России поставщиком бесшовных плакированных труб для ГЦТ.
По новой технологии бесшовные плакированные трубы «Петрозаводскмашем» будут также изготовлены и поставлены в адрес ОАО «Ижорские заводы» для дальнейшего изготовления узлов ГЦТ для блоков №1 и №2 Белорусской АЭС.
Ранее с использованием импортных труб Петрозаводскмаш изготовил и отгрузил трубные узлы на третий блок Ростовской АЭС, первый и второй блоки Нововоронежской АЭС-2, первый блок Ленинградской АЭС-2.
ГЦТ соединяет оборудование первого контура атомной станции – реактор, парогенераторы, насосы.
Трубопровод состоит из 4 петель, в каждой петле – по 4 трубных узла. Общая протяжённость ГЦТ на атомной станции - 146 метров.
Сборка трубного узла заключается в том, что из отдельных деталей и элементов при помощи сварных соединений собирают определённый участок трубопровода.
