Об этом сообщает украинское издание «Страна.ua» со ссылкой на местные источники.
Информация о возможных пострадавших и масштабах ущерба уточняется. Официальных комментариев от компании MOL и местных властей на момент публикации не поступало. При этом X распространяются сообщения очевидцев о том, что имел место не взрыв, а сброс газов на факел и это обычная процедура для этого НПЗ в ночное время.
Если информация о пожаре подтвердится, инцидент в Словакии будет третьим за последние дни происшествием на нефтеперерабатывающих мощностях региона:
- 20 октября взрыв прогремел на НПЗ Petrotel-Lukoil в румынском городе Плоешти. В момент происшествия предприятие находилось на плановом техническом обслуживании. В результате взрыва пострадал один рабочий.
- Позже, вечером того же дня, загорелся завод MOL в венгерском городе Сазхаломбатта, расположенном к югу от Будапешта. Пожар был локализован только к утру 21 октября, пострадавших не зафиксировано. Причем венгерские власти настаивали на том, что это не диверсия.
- Дунайском НПЗ в г. Сазхаломбатта (Danube refinery, мощность 8,1 млн т/год),
- НПЗ Slovnaft в г. Братислава, которым MOL владеет через словацкую дочку (мощность 5,5 млн т/год).
Брюссель никак не отреагировал на странные инциденты на предприятиях, находящихся на территории Евросоюза. Лишь Глава МИД Польши Р. Сикорский - в ответ на твит П. Сийярто о том, что Польша отказалась экстрадировать террориста, который подорвал Северные потоки, предложил взорвать нефтепровод «Дружба»:
"Петер, я горжусь польским судом, который постановил, что саботаж против захватчика не является преступлением. Более того, я надеюсь, что вашему смелому соотечественнику, майору Мадьяру, наконец‑то удастся вывести из строя нефтепровод, питающий военную машину Путина, и вы будете получать свою нефть через Хорватию", - заявил польский политик.
Венгрия не имеет ничего против хорватского маршрута, вот только мощностей МНП Adria для обеспечения потребностей MOL недостаточно, а хорватская JANAF, оператор МНП Adria, давит на MOL, устанавливая завышенные тарифы, отказываясь заключать контракты сроком более 1 года и не обеспечивая стабильность поставок. Злые языки даже говорят о трудностях Slovnaft при переходе на нероссийскую нефть, т.к. испытания МНП Adria показали, что система не может работать на полную мощность дольше 2 часов.
Однако Польшу технические моменты обеспечения энергетической безопасности Венгрии волнуют мало. Вот такая нынче политика в ЕС.
В этом контексте серия инцидентов на европейских НПЗ выглядит тревожно. Первый инцидент мог быть случайностью. Второй - совпадением. Но третий, если он подтвердится, - это уже очевидно чей-то очень рискованный способ подорвать мирный процесс, который наметился после телефонных переговоров президента РФ В. Путина и президента США Д. Трампа.
