Об этом сообщает пресс-служба правительства РФ по итогам заседания правкомиссии для координации работ по ликвидации последствий ЧС.
- 159 водолазов;
- 7 судов;
- 8 эжекторных установок.
- на береговой линии очищено 548,9 км берега;
- собрано свыше 164,2 тыс. т загрязненного песка и грунта;
- на площадки временного хранения вывезено более 119 тыс. т.
Экологический ущерб есть, а возмещений нет!
Владельцы затонувших в Черном море нефтетанкеров так и не компенсировали экологический ущерб в добровольном порядке.
Напомним, в начале апреля общая сумма требований, согласно оценке Росприроднадзора, превысила 84,9 млрд руб.
Кама Шиппинг, которой принадлежал танкер Волгонефть-212, должна была выплатить более 49,46 млрд руб., а Волгатранснефть, собственник судна Волгонефть-239, - более 35,48 млрд руб.
На добровольное возмещение ущерба компаниям предоставлялся месяц.
Поскольку судовладельцы не стали выплачивать назначенную сумму, Федеральная служба по надзору в сфере природопользования по истечении установленного срока направила иски в суд.
Авария в Керченском проливе и ликвидация последствий мазутного разлива
Напомним, крушение танкеров Волгонефть-212 и Волгонефть-239 произошло в Керченском проливе 15 декабря 2024 г. Всего судна перевозили около 9,2 тыс. т мазута.
Ранее Правительство РФ выделило более 1 млрд руб. на проектирование коффердамов и демонтаж надстроек на танкерах.
Автор: К. Кожемяченко






