Правительство ожидает роста доли электрокаров до 5% к 2030 г.

В правительстве ожидают, что доля авто на газе и электрокаров к 2030 г. на рынке страны должна составить не менее 1% и 5% соответственно.

Москва, 11 апр - ИА Neftegaz.RU. Кабинет министров РФ рассчитывает на медленный рост числа автомобилей на газе или электричестве в ближайшие 10 лет.

Об этом говорится в уточненной и продленной кабмином госпрограммы развития промышленности до 2030 г.

Государственная программа РФ «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности» была утверждена Постановлением Правительства N 328 от 15 апреля 2014 г. сроком 2013 - 2024 гг.

Объем финансирования за весь период - 3,669196 трлн рублей.

Но есть нюанс:

на начальном этапе больших инвестиций не предполагалось,
а за период 2020-2024 гг - инвестиции должны были составить около 2,5 трлн рублей.

Однако случился кризис, нефтегазовые доходы бюджета за 3 года упали на 3,8 трлн рублей.

Вероятно, средств на программу нет, поэтому решено ее продлить, чтобы снизить нагрузку на госбюджет.

Цели госпрограммы приятные:

внедрение НДТ;
рост производительности труда;
рост экспорта несырьевых неэнергетических товаров.

Намерения властей откровенно благие.
Но с 2013 г. цели программы пока не реализованы, снижение нефтегазовых доходов бюджета отодвигает реализацию этих благих целей.

В правительстве мечтают, что доля автомобилей на газе и электрокаров к 2030 г. на рынке страны должна составить не менее 1% и 5% соответственно.
Будут даже беспилотные автомобили, доля которых на рынке ожидается на уровне минимум 2%.
В стратегии развития автопрома, утвержденной в 2018 г., говорилось, что доля электромобилей достигнет 4-5% продаж к 2025 г.

Для любознательных напомним, что в 2017 г. впервые мировые продажи новых электромобилей превысили 1 млн единиц.

Ожидается, что годовые продажи пассажирских электромобилей вырастут до 10 млн ед/год в 2025 г., до 28 млн ед/год в 2030 г. и 56 млн ед/год в 2050 г.
В России в 2021 г. предполагается продажа около 1,6 млн автомобилей /год.
Перспективы рынка неясны.
На фоне падения уровня жизни граждан авторынок, вероятно, ждет стагнация.
5% от 1,6 млн авто/год - это 80 тыс электромобилей по всей России.

Реализация подпрограммы по транспортному и спецмашиностроению должна помочь увеличить долю беспилотных легковых автомобилей 3^го уровня по классификации SAE к 2030 г. до 2%.

Но не только газом и электричеством живет Подпрограмма по транспортному и спецмашиностроению.
Не менее 75% автопроизводителей, работающих на территории РФ, должны к 2030 г. достичь уровня локализации производство в 8 тыс. баллов и более.

Сегодня фактическая локализация автомобилей рассчитывается по балльной системе, установленной 719-м постановлением правительства.
Государство выплачивает концернам промышленные субсидии в зависимости от набранного количества баллов.

На внутреннем рынке долю отечественных автомобилей к 2030 г. планируют увеличить до 85%.

Железнодорожного машиностроения - 90%, сельхозмашиностроения - не ниже 80%, машиностроения для пищевых и перерабатывающих производств - не ниже 62%, продукции специализированного машиностроения - не ниже 50%.

Программа предполагает, что доля экспорта автомобилей и продукции железнодорожного машиностроения составит 25%, экспорт продукции спецмашиностроения - от 100 млрд руб. к 2030 г.

Автор: А. Шевченко