По словам Д.Медведева, Правительство РФ в целом поддержало стратегию развития внутреннего водного транспорта на период до 2030 г.
«Давайте договоримся о том, что какие-то нюансы еще требуют доработки с учетом выступления коллег, экспертов и членов правительства, а так, в целом, стратегию поддержим и примем» - сказал Д.Медведев на заседании правительства.
Министр финансов А.Силуанов предложил доработать ряд моментов стратегии в части финансирования.
«На наш взгляд, здесь нужно доработать проект стратегии с учетом увязки с параметрами бюджета и госпрограммой, поскольку финансовый ресурс, который предусмотрен стратегией, отличается в большую сторону от возможности бюджета и, соответственно, параметров государственной программы» - сказал министр.
Разработкой стратегии занимался Минтранс.
По словам главы ведомства М.Соколова, недофинансирование инфраструктуры внутренних водных путей составило 3,5 млрд рублей, что негативно сказывается на их содержании и эксплуатации.
В 2012 г было водным транспортом было перевезено 142 млн т грузов и 13 млн человек, сообщил министр.
По его словам, средний возраст судов грузового речного флота составляет 32 года, пассажирского - 33 года, а средний возраст туристических судов превышает 40 лет.
За последние пять лет выбытие грузового флота превышало ввод новых судов в 20 раз.
«Ввиду длительных сроков окупаемости инвестиций в строительство судов, низкого уровня рентабельности судоходного бизнеса, особых климатических условий нашей страны, без эффективных мер государственной поддержки создание современного флота по внутренним водным путям практически не представляется возможным» - сказал М.Соколов.
