Москва, 23 окт - ИА Neftegaz.RU. Правительство РФ до 1 ноября 2018 г. примет решение по поводу тарифа на транспортировку газа для независимых производителей.
Об этом замглавы Федеральной антимонопольной службы (ФАС) РФ А. Голомолзин сообщил 22 октября 2018 г.
Вопрос по тарифам Газпрома на транспортировку газа для независимых производителей и по методике их индексации находится на завершающем этапе обсуждения.
Речь идет о достижении итоговой договоренности относительно базового тарифа, а также о том, каким образом базовый тариф будет индексироваться с учетом прогноза динамики регулируемых тарифов в рамках среднесрочного прогноза, пояснил А. Голомолзин.
Профильные министерства и ведомства провели рад согласительных совещаний и максимально сблизили свои позиции в части компонентов, которые влияют на ценообразование.
Предстоит согласовать еще ряд документов в рамках дорожной карты по газоснабжению, в частности, правила недискриминационного доступа и изменения в правила поставки газа.
По срокам индексации тарифа на транспортировку газа независимых производителей конкретики пока нет.
А. Голомолзин сообщил лишь, что есть все основания рассчитывать, что тариф будет проиндексирован в 2019 г.
А вопрос это очень серьезный для Газпрома.
Газпром является единственным собственником магистральных газопроводов (МГП) в России.
Инфраструктурой пользуются независимые производители газа, крупнейшими из которых являются Роснефть и НОВАТЭК, оплачивая Газпрому услуги по транспортировке.
Газпром заявляет, что эта деятельность для него убыточна - свои убытки в сегменте транспортировки газа независимых производителей компания оценила в 17 млрд руб. в 2018 г.
Независимые производители, со своей стороны, считают уровень тарифа завышенным, а метод его определения - непрозрачным.
Более того, Роснефть и НОВАТЭК считают необходимым снизить тарифы на транспортировку газа.
Так, по оценкам НОВАТЭКа, действующий тариф выше экономически обоснованного более чем на 20%.
Тариф на транспортировку газа для независимых производителей не индексируется с 2015 г. (тогда тариф был повышен на 2%).
Индексация тарифа на транспортировку газа должна происходить с 1 июля синхронно с оптовыми ценами на газ, но в последние 2 года повышаются только оптовые цены.
С 1 июля 2018 г. тарифы планировалось повысить на 3,4%, но решение пока и не принято.
Появились сообщения о том, что Газпром планирует подать в суд на ФАС, если индексации не будет.
Повод для нервов у Газпрома имеется вполне серьезный.
Стоимость транспортировки газа составляет значительную долю в его конечной цене и может достигать 60% для регионов. удаленных от мест добычи.
Индексация оптовых цен на газ при фиксированных транспортных затратах фактически повышает конкурентоспособность газа независимых производителей и дает им больше возможностей вытеснять Газпром с рынка.
В случае повышения тарифа на транспортировку, Газпром сможет вернуть себе часть потребителей в Центральной России, которые в последние годы перешли к независимым поставщикам газа.
Подходы к определению тарифов были согласованы на совещании у вице-премьера Д. Козака с участниками рынка в июле 2018 г.
Однако, решения о самой индексации принято не было.
При этом ФАС не видит острой необходимости для индексации тарифа.
По словам главы ФАС И. Артемьева, тариф могут повысить с 1 января или 1 июля 2019 г.
Автор: Е. Алифирова
