Минпромэнерго: необходимо введение регрессивной шкалы акциза на нефтепродукты

Как отмечают в Минпромэнерго, схема взимания акцизов на моторные топлива должна быть основана на дифференцированных ставках акцизов в зависимости от экологических характеристик топлива. Так, специалисты Минпромэнерго считают, что в целях стимулирования нефтяных компаний по ускоренному началу инвестиций, направленных на расширение производства качественных моторных топлив, необходимо введение регрессивной шкалы акциза на нефтепродукты, при которой улучшение качества топлива скажется на уменьшении ставки акциза.

Как полагают в Минпромэнерго, данная мера позволит повысить конкурентоспособность высокотехнологических и экологически безопасных топлив на внутреннем рынке нефтепродуктов.

Отметим, что в настоящее время в Минпромэнерго разрабатывается проект технического регламента "О требованиях к бензинам, дизельному топливу и другим горюче-смазочным материалам", который прошел общественные слушания и в октябре текущего года должен быть направлен в Правительство РФ на рассмотрение.

В техрегламенте предусмотрено введение двух классов автобензинов, соответствующих стандартам качества Евро-2 и Евро-4, а также трех классов дизельных топлив, соответствующих Евро-2,3 и 4. При этом разделение всех производимых бензинов и дизельных топлив на классы будет производиться в зависимости от их экологических характеристик, т.е. появляется возможность дифференцировать ставки акцизов на моторные топлива в зависимости от их класса.