«Газпром» осваивает новый источник прибыли

"Газпром" решил разрабатывать различные напрвления своей деятельности. В частности, монополия таки решила строить завод по производству СПГ.

"Газпром" несколько лет подряд выбирал себе партнера для строительства завода по производству сжиженного природного газа (СПГ) в Ленинградской области в районе морского порта Усть-Луга.

Изначально предполагалось, что продукция завода позволит газовому монополисту России выйти на рынок СПГ Великобритании и потеснить на нем норвежские Statoil и Hydro. Более того, этот проект долгое время рассматривался как альтернатива Северо-Европейскому газопроводу. Год назад "Газпром" совместно с "Совкомфлотом" даже создал СП Baltic LNG Ltd ("Газпрому" в нем принадлежит 80% акций) с целью строительства танкеров под проект в Усть-Луге.

Но время меняет ориентиры, поэтому в связи с последними событиями по строительству СЕГ и выходу "Газпрома" на рынок Великобритании, этот проект оказался отодвинут на второй план.

Но первые успешные поставки СПГ в США подтвердили, что можно извлекать очень очень неплохую прибыль и из этого начинания. "Газпром" разрешит проблему с производством нового для себя продукта уже в ближайшее время.

Вчера Petro-Canada и "Газпром" объявили о подписании соглашения "о продолжении начальных технических работ" в рамках проекта строительства завода СПГ на побережье Балтийского моря. Об этом сказано на официальном сайте канадской компании.

Предполагается, что завод начнет выпуск продукции уже в конце 2009 года (проектная мощность первой очереди ? 5 млн тонн СПГ). Как ожидается, СПГ будет поставляться с российского завода на регазификационное предприятие, которое Petro-Canada построит с участием TransCanada Corporation в Гро-Какуне в Квебеке. Газ, восстановленный на терминале, планируется направлять потребителям в канадских провинциях Квебек и Онтарио. Весь проект оценивается в $2 млрд, из которых $1,5 млрд ? стоимость завода.
Вчера в "Совкомфлоте" сообщили, что решение о строительстве танкеров под этот проект пока не принято. В случае его принятия понадобится четыре-пять танкеров вместимостью по 165 тыс. кубометров СПГ, каждый из них будет стоить около $230 млн.